Modell E65/E66 |
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04.07.2010, 20:42
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.05.2010
Ort: München
Fahrzeug: E65-730d (12/06)
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Getriebe verhält sich komisch und nervt...
hallo zusammen,
seit 4monten habe ich folgendes porblem mit mein 730d fl 2006: Automatikgetriebe spinnt öfters
1. Beim kurzen anhalten dann wieder losfahren scheint es mir so als würde kurz 2sek. lang kein gang eingelegt sein, beim schwachen anfahren ruckt es dann auf einmal ab und zu auch sehr stark dann gehts wieder....
2. öfters spüre ich wie der hart hochschaltet.....
3. Im 6.Gang bei niedrieger Drehzalbereich (1600u,min) bei langsamer fahrt, wenn ich ganz sanft gas gebe ruckt er kurz, beim loslassen und wieder sanften gasgeben macht er es wieder. Bei hoher drehzal ist es nicht der fall...
Nervt mich TOTAL
Was kann das sein??? Bitte um eure mithilfe....
Bmw werkstatt hat Null Ahnung.....
Getriebeöl mit Sieb habe ich vor kurzem (1monat) erneuert
danke im vorraus.....
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04.07.2010, 20:45
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#2
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Und seither hast du die Probleme? Ich würde erstmal den Ölstand prüfen!
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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04.07.2010, 20:46
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.05.2010
Ort: München
Fahrzeug: E65-730d (12/06)
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nein die hatte ich auch davor....
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04.07.2010, 21:41
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#4
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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scheint ganz normal zu sein
E65 like halt
kannst aber auch in der suche mal gertriebe problem, oder getrieb ruckt eingeben, hast genug zum lesen!
mfg odd
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04.07.2010, 21:45
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Jep... Standard E65 Getriebeproblematik. Lässt sich durch löschen der Adaptionswerte für ne Zeit lang größtenteils beheben.
Vorallem Punkt 1. stört mich echt gewalt. Manchmal feuert er dann abartig den 1. Gang rein
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05.07.2010, 08:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2009
Ort: Lahn-Dill-Kreis
Fahrzeug: E65-730d (09.04)
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Ja, da kann ich ein Lied von singen
Habe bei ZF ein Getriebeservice incl. lösschen der Adaptionswerte durchführen lassen.
Danach hat man das Gefühl ein neues Getriebe zu besitzen und alle Probleme sind behoben.
Nur wie warp735 schon erwähnt hat, tauchen die Probleme irgendwann wieder auf
Scheint ein SW Problem zu sein.
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05.07.2010, 09:03
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#7
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Bei mir ist es ähnlich , der erste wird so richtig reingekloppt!
__________________
Für immer die 7!
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06.07.2010, 15:25
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.05.2010
Ort: München
Fahrzeug: E65-730d (12/06)
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was kostet denn sowas, die adaptionswerte zu löschen?? viel arbeit?
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06.07.2010, 15:44
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2009
Ort: Lahn-Dill-Kreis
Fahrzeug: E65-730d (09.04)
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Ich glaube das Problem ist die Adaptionsfahrt nach dem löschen.
Habe es auch nur machen lassen aber ich glaube warp735 kennt sich damit bestens aus
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06.07.2010, 17:39
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#10
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von neria
Ich glaube das Problem ist die Adaptionsfahrt nach dem löschen.
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Ne... das ist kein Problem. Die Adaptionsfahrt ist nix anderes wie ganz normal zu fahren und möglichst alle Schaltdurchgänge zu "durchfahren"
Da das ganze bei den ersten Schaltvorgängen recht ruppig abläuft, überlässt man das natürlich nicht bzw. ungern dem Kunden.
Bei meinem ersten Löschen hats danach ordentlich die Gänge reingefeuert (jeder Gang nur 1x)
Seit dem ichs regelmässig mach, gehts bedeutend sanfter vonstatten
Das reinknallen des 1. gangs kann ich aber an bestimmten Steigungen immer noch reproduzieren trotz löschen der Adaptionen.
Ich vermute hier einfach einen Softwarefehler. Warum der über die gesamte Bauzeit hinweg nicht behoben wurde weiß ich allerdings nicht
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