Elektrik Zündplus im E65?

entspannt im 7er · 18.07.2004, 17:33

Hallo zusammen,
ich suche vergebens im E65 eine Leitung die Zündstrom/Zündplus führt, und auch direkt nach Entnahme der Fernbedienung die Stromzufuhr abschaltet. Kann mir da jemand helfen? Bei BMW schweigt man sich mit "Nichtwissen" aus...

Gruss

Goose · 19.07.2004, 05:06

Ich würde an den Ascher gehen oder direkt ans Radio... da findet man doch immer den Zündplus.

Oder wo willst Du hin?

entspannt im 7er · 19.07.2004, 21:01

Den Gedanken hatte ich auch schon, leider hat auch der Zigarettenanzünder "nachhaltig" Strom. Und an das Radio kommst Du so nicht eben ran...
Danke - noch mehr Ideen?

Goose · 19.07.2004, 21:12

Und über den Sicherungskasten? Da findest Du bestimmt was.

Oder ist das zu weit weg???

entspannt im 7er · 19.07.2004, 21:19

Auch negativ - haben alle den Impuls erst nach ner Stunde abzuschalten.

Goose · 20.07.2004, 07:47

Das ist wirklich ungewöhnlich... habe auch schon an vielen Autos rumbeschraubt... aber sowas ist komisch.

Verrat doch mal was Du anschließen willst... vielleicht habe ich dann noch eine Idee.

entspannt im 7er · 20.07.2004, 08:44

Da (meiner Meinung nach) BMW immer noch nicht viel Wert auf Audiophilie legt, musste ich wie bei allen vorherigen Modellen selbst Hand anlegen.
Durch die Lichtleitertechnik ist es jedoch nicht so einfach sich in das bestehende System zu schalten - also: Bypass gelegt. Bedeutet komplette neue Verkabelung, Endstufe, bessere Lautsprecher etc. Radio über dem Handschuhfach (da wo sonst der Wechsler steckt) - und für eben dies benötige ich Zündplus.
Neben dem Problem kein Zündplus zu finden kommt noch hinzu, daß morgens das Radio immer wieder neu zu programmieren ist. Obwohl ich nachweislich den Dauerplus von der Batterie genommen habe.

Habe mich vorerst damit abgefunden, daß das Radio erst nach einer Stunde nach Verlassen des Wagens aus geht (Signal über den Sicherungskasten im Heck als Pseudo-Zündplus). Aber ich gebe nicht auf.

Goose · 20.07.2004, 09:07

Nach dem zu folgern was Du alles an dem E65 vorgenommen hast, wirst Du einiges an Erfahrung mit der Materie haben bzw. auch schon das ein oder andere Kabel gemessen haben in der Hoffnung ein geschaltetes + zu finden. Das macht es natürlich um so schwerer eine Lösung zu finden...

Werde noch mal drüber nachdenken und mich noch mal melden.

Hast Du Fotos von dem Wagen bzw. dem Einbau??? Würde mich mal interessieren.

entspannt im 7er · 20.07.2004, 20:54

Hmmm... Erfahrung schon, scheinbar aber nicht genug. Bis jetzt haben meine Umbauten/Weiterentwicklungen in sachen Audiophilie auch immer gut gefunzt - bis BMW den E65 entwickelt hat. In einer Anleitung (weis nur nicht mehr wo) hab ich mal gelesen, das alle Agregate für 60 min. auf "Standby" stehen und erst dann in den Stromsparmodus gehen. Das einzige was direkt nach Entnahme der Fernbedienung erlischt ist die Beleuchtung des Warnblinklichttasters - der hat aber zu wenig Saft um in anzusaugen. Bilder kannst Du gerne nach der Fertigstellung sehen, es fehlen auch noch die Gitter der Lautsprecherumbauten.

Herbie01 · 20.07.2004, 21:31

Nur so eine Idee, wie ich es bei mir in dem alten E32 gelöst habe.

Ich habe mir ein bistabiles Relais mit Hochstromkontakten besorgt.

dieses wird von der Zentralverriegelung angesteuert.

Eine Spule sitzt parallel zum Zentralverriegelungsmotor "auf", die andere zum motor "zu".
Wenn der E65 nur die Motorspannung -für die Zentralverriegelung- verdreht, gibt es auch relais die das machen.

Vorteil ist, wenn der Wagen auf ist, funktioniert Radio, Telefon etc., wenn ich abschließe geht alles von alleine aus.

Ich denke das funktioniert auch im E65, wenn nicht jede Tür ein Busmodul hat, was ich aber nicht glaube.

Gruß
Ralph