Getriebe Getriebeproblem...

bmw diva · 10.08.2007, 09:01

tach auch....
ich bin im besitz eines 750i bj. 88 mit orginalen 137ooo km.

mein problem ist wie folgt.....

wenn ich z.b. ganz normal und gesittet aus dem stand los|anfahrer ist alles soweit ok. jedoch wenn ich die sache etwas beschleunige, also aus dem stand mit power los faher, gibt es einen sehr unangenehmen rums und der wagen schaltet sich ins notpogramm. erst nachdem ich dann den wagen ausgemacht habe und ihn neu starte ist das fahrern wieder moeglich. desweiteren rollt der wagen bei ausgeschalteten motor im stand auf position P trotzdem weiter.wer kann mir da mal was geaueres sagen..

mfg torsten

Schorsch · 10.08.2007, 13:12

Zitat:

Zitat von bmw diva

tach auch....
ich bin im besitz eines 750i bj. 88 mit orginalen 137ooo km.

mein problem ist wie folgt.....

wenn ich z.b. ganz normal und gesittet aus dem stand los|anfahrer ist alles soweit ok. jedoch wenn ich die sache etwas beschleunige, also aus dem stand mit power los faher, gibt es einen sehr unangenehmen rums und der wagen schaltet sich ins notpogramm. erst nachdem ich dann den wagen ausgemacht habe und ihn neu starte ist das fahrern wieder moeglich. desweiteren rollt der wagen bei ausgeschalteten motor im stand auf position P trotzdem weiter.wer kann mir da mal was geaueres sagen..

mfg torsten

Hey!

Als Erstes würde ich mal nen Getriebeölwechsel vornehmen.Parallel hierzu kannst Du es mal mit nem "reset" der Steuergeräte probieren. Anleitung hierzu unter "Tipps&Tricks".
Es soll auch schon Fälle gegeben haben, wo das Getriebe wegen einer zu schwachen Batterie streikt.

Die Lösungen kosten jetzt erstmal wenig bis nix. Wenn Du das alles durch hast und es nicht besser ist, poste nochmal.

Gruß Schorsch

327eta · 10.08.2007, 13:18

Zum Thema rollen in "P" kann ich nur sagen:
entweder hast Du Glück und es ist nur der Bowdenzug zum Getriebe verstellt, das kannst Du aber eigentlich an der Position der Ganganzeige im Kombi erkennen, oder die Parksperre ist abgerissen, weil diese eingelegt wurde, bevor das Fahrzeug stand. Um das wiedr hin zu bekommen wird es aufwendiger: Getriebe raus und inst.lassen.
Viel Erfolg!

Schorsch · 10.08.2007, 14:08

Huch... Das mit dem Rollen hab ich überlesen...
Wenn der Parjzapfen hin ist, wirds teuer...

Gruß Schorsch

Pat_750i · 10.08.2007, 14:14

Hi,
hast Du den Fuffy aus Spandau gekauft? Mit der roten Lederausstattung?
Falls ja, dann meld Dich mal per u2u oder icq...

Gruß,
Pat

bmw diva · 10.08.2007, 23:24

oh man

erstma danke fuer die tippis....

zum wagen selber, der 7ma ist nen 88 bj und ich habe den seit 91 in meinem besitz. ich werde mir das alles aufschreiben und am wagen durch gehen und werde dann hierzu dann was schreiben.

mfg torsten

bmw diva · 27.08.2007, 10:21

hallo,

lange rede kurzer sinn...

hab mir nun gestern nen bmw e32 750 gekauft mit 102ooo org. auf der uhr. grund war mein getriebe was ja nicht mehr funzt. so nun habe ich nen kompl. wagen als ersatzteilspender für meinen. das getriebe von dem gestern gekauften wurde erst vor nem jahr bei bmw gewartet. ich denke somit habe ich mein problem gelöst.... kann also bald wieder mit dem sima crusen....FREU