Mit der Kraft der zwei Herzen

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Moin,

ich heiße Alex, bin gebürtig aus dem Schwabenland und zur Zeit im Süden von München ansässig. Eigentlich fuhr ich nur E89, doch wie es der Zufall so ergibt, ist dieser nun zum Saisonfahrzeug "verkommen".

Ich habe nun endlich die Zeit und halbwegs vernünftiges  Bildmaterial, mich hier offiziell vorzustellen - auch wenn ich hier schon länger mitlese.

Durch einen Zufall kam ich relativ günstig an meinen silbernen E38 730i, der mir jetzt als 'Daily Driver' dient. Doch kaum war dieser technisch hergerichtet, ~3.000km gefahren, hat es einen Großteil der Elektronik gekillt (s. Bilder) und es ging fast nichts meh; Anlassen schon gar nicht.

Daraufhin war guter Rat teuer, ich versuchte zunächst mit gebrauchter DME/EWS/Transpondern/GM/CCM den Wagen wieder zum Starten zu bewegen. Leider erfolglos, das Forumsmitglied 'Sprayer735' kam mir daraufhin mit einem Ausleseversuch zur Hilfe (auch an dieser Stelle nochmal vielen Dank dafür), leider auch erfolglos.

Ich entschied mich daraufhin, einen weiteren E38 730iA gleichen Baujahrs (den Blauen) zu besorgen und diesen zu fahren. Einer genaueren Untersuchung auf der Hebebühne veranlasste mich jedoch dazu, einmal alle Steuergeräte der Fahrzeuge zu tauschen, da der Silberne technisch deutlich besser dasteht und TÜV hat. Und siehe da - nach 1,5 Stunden Plug and Pray startete das Wägelchen wieder, als wäre nichts gewesen.

Daraufhin habe ich noch sämtliche Komfortelektronik umgebaut, die jetzt auch wieder zu 99% funktioniert. Einzig und alleine das Telefon (SA 629) lässt sich nur über den Bedienhörer nutzen, die Freispecheinichtung funktioniert nicht. Allerdings habe ich keine Ahnung, warum das so ist....

Und so läuft mein ursprünglicher E38 jetzt "mit der Kraft der zwei Herzen" - nicht zuletzt da ich auch die beiden Innenausstattungen etwas umkombiniert habe

Für nächstes Jahr habe ich mir vorgenommen, den Hagelschaden am Daily Driver auszubessern und dann folieren zu lassen sowie auf original Klarglasleuchten umzubauen.
Bis dahin fahre ich diesen im origininal-oldschool-Look (Altherrensilber, 16"-Felgen, original-Leuchten rundrum), der Blaue ist erstmal nur Teilespender. Sollte das dann erledigt sein, ziehe ich in Erwägung, Letztgenannten wieder vernünftig aufzubauen oder zu verkaufen, falls sich etwas Passendes ergibt.

Ich habe dieses Wochenende leider keine Zeit, dem Stammtisch Eggenfelden beizuwohnen, aber ich gelobe Besserung für die Zukunft ;-)

In diesem Sinne sage ich einfach mal "bis demnächst" !