BMW 7er, Modell E38 |
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19.02.2008, 23:25
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#1
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ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
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Service Intervall-Reset. Es klappt nicht, erhalte andere Meldungen!
Hallo
Ich habe heute probiert alles zuruckzusetzen aber es klappt nicht. In Forum war diese Anleitung.
In Rot schreibe ich was bei mir im Display kamm.
Uhrensymbol zurückstellen: (740i facelift getestet)
1) Tageskilometerzähler drücken und halten
2) Zündung auf I
3) Tageskilometerzähler noch ca. 5 sec gedrückt halten
4) Es erscheint "Inspektion" und ...SIA...
dies erschien nicht es kamm: "Reset -4791 L"
5) Tageskilometerzähler kurz drücken
es kamm "Reset od"
6) Anzeige wechselt von "Inspektion" auf das Uhrensymbol
kein Wechsel, es kamm "Reset -1331 d"
7) Tageskilometerzähler lang drücken bis Anzeige blinkt
kein blinken
8) Tageskilometerzähler kurz drücken, es erscheint "End SIA...."
Dies erschien tatsachlich aber alles war beim alten
Serviceintervallanzeige zurückstellen: (740i facelift getestet)
1. zündung ausschalten
2. taster des tageskilometerzähler drücken und halten.
3. zündung einschalten auf stellung eins
4. taster noch ca. 5 sek. gedrückt halten bis ölservice bzw inspektion im display erscheint.
kein Wechsel, es kamm "Reset -1331 d"
taster des tageskilometerzähler erneut ca. 5 sek drücken bis die anzeige im display blinkt. dann den taster des tageskilometerzähler kurz drücken
das serviceintervall ist nun zurückgesetzt. Es erscheint nun eine neue service-intervallanzeige.
Bremsflüssigkeitsintervall in form des uhrensymbols. (740i facelift getestet)
1. taster des tageskilometerzähler erneut ca. 5 sek. drücken, bis die anzeige im display blinkt.
2. taster des tageskilometerzähler erneut kurz drücken.
im display wird kurz end sia angezeigt
das bremsflüssigkeitsintervall ist nun zurückgesetzt !
Dies klappte auch nicht. Was soll hier der Schlusselstand sein.
Entweder hat der 740i eine komplett andere Elektronik dann der 750iL
Wer hat noch ein Tip auf Lager. Was bedeuten die -4791 und -1331.
Im Keller habe ich noch ein Reset-Werzeug von ein E32 dies funktioniert sicher nicht mit den E38? oder?
gruss
Gérard
Geändert von alphornblaeser (19.02.2008 um 23:25 Uhr).
Grund: fehler
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19.02.2008, 23:59
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#2
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
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Wenn Du im Motorraum noch einen runden Stecker hast , dann geh in den Keller .
Schöne Grüsse aus Wien
Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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20.02.2008, 00:15
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#3
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ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
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Hallo
Ich habe schon ein Runde Stecker das ist aber doppelt zu gross. Ich habe eine de letzte 7-er der E38 Serie so wahrscheinlich es alles schon auf OBC.
Habe noch etwas gelesen wegen kurzschluss auf Pin 7, ich weiss aber hier auch nicht ob dies auch mit die neuer geht. Ich schatze mal das der Kurzschluss auf Pin-7 eher eine billige Variante ist von mein alten Reset-Dildo für den E32.
Vielleicht kann mich jemand von ein besseren belehren!
Gruss
Gérard
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20.02.2008, 07:37
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#4
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von Gerard_Dirks
Was bedeuten die -4791 und -1331.
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Das sind die Tage bzw. KM, die das Service-Ereignis überschritten wurde.
Ansonsten bist du warscheinlich nur zu ungeduldig. Wenn "reset" erscheint erneut lange drücken, wenn es dann blinkt wird durch kurzes Antippen resettet.
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