Motorraum Wasserpumpe / Thermostat

martin.ohl · 10.10.2007, 10:28

Hallo liebe Gemeinde,
nun nach 2 Wechseln der Wasserpumpe (1x als Reklamation) tropfte es nach 2 trockenen Monaten heute morgen wieder an gleicher Stelle, ca. 150ml.
Hingefahren zur Werkstatt, Auto hoch, hingeschaut und: die Wapu war es nicht!
Es tropft an dem Flansch zwischen Thermostatgehäuse und Wasserschlauch (Schlauch zu Kühler unten rechts) heraus.
Hat jemand Erfahrung ob das "nur" der Schlauch oder ggf. auch ein verzogenes Thermostatgehäuse sein kann?
Kurios ist, dass es nach dem letzten Ersatz der Wapu (Anf. August) 2 Monate trocken und nun wieder losgeht. Aufgrund dessen tippe ich eher auf ein verzogenes Gehäuse und / oder eine sich setzende Dichtung aufgrund der tieferen Temperaturen im Herbst; einen defekten Schlauch kann ich mir dagegen nicht vorstellen.
Freue mich schon jetzt auf einen Tip und sage besten Dank!
Beste Grüße
Martin Ohl

730ilimo · 10.10.2007, 10:33

Hallo,
hast du mal geschaut ob er richtig entlüftet ist. Mach doch mal die Entlüftungs schraube auf, wenn der motor heiß ist und das Thermostat geöfnet hat.
Mfg

10.10.2007, 12:34

Zitat:

Zitat von martin.ohl

Hallo liebe Gemeinde,
nun nach 2 Wechseln der Wasserpumpe (1x als Reklamation) tropfte es nach 2 trockenen Monaten heute morgen wieder an gleicher Stelle, ca. 150ml.
Hingefahren zur Werkstatt, Auto hoch, hingeschaut und: die Wapu war es nicht!
Es tropft an dem Flansch zwischen Thermostatgehäuse und Wasserschlauch (Schlauch zu Kühler unten rechts) heraus.
Hat jemand Erfahrung ob das "nur" der Schlauch oder ggf. auch ein verzogenes Thermostatgehäuse sein kann?
Kurios ist, dass es nach dem letzten Ersatz der Wapu (Anf. August) 2 Monate trocken und nun wieder losgeht. Aufgrund dessen tippe ich eher auf ein verzogenes Gehäuse und / oder eine sich setzende Dichtung aufgrund der tieferen Temperaturen im Herbst; einen defekten Schlauch kann ich mir dagegen nicht vorstellen.
Freue mich schon jetzt auf einen Tip und sage besten Dank!
Beste Grüße
Martin Ohl

Hallo Martin,

das wird bei Dir das Thermostatgehäuse sein. Das Ding ist aus Kuststoff und sollte beim Tausch der Wasserpumpe bzw. des Thermostats mit getauscht werden.
Die Teile sind ja schon ein paar Tage alt und Kunstoff altert etwas schneller als Alu.
Habe ich bei mir übrigens auch mit dem Thermostat getauscht und alles ist dicht.

Gruß
Olly...

PS: Bei Hoevel kostet das Ding 30 Teuronen

**DVD-Rookie** · 10.10.2007, 12:47

Hi MArtin,

ich denke an mehrere Möglichkeiten:

1. War die Dichtung zwischen Flansch und Gehäuse auch neu und ist sie nicht versehentlich beim Einbau beschädigt worden

2. Materialermüdung Flansch aus Kunststoff

3. Vielleicht ist es doch der Schlauch, der ja gerne müde wird oder SChelle nicht richtig angezogen und es dann am Flansch tropft?.

VIele Grüße

Harry

10.10.2007, 13:23

Zitat:

Zitat von 730ilimo

Hallo,
hast du mal geschaut ob er richtig entlüftet ist. Mach doch mal die Entlüftungs schraube auf, wenn der motor heiß ist und das Thermostat geöfnet hat.
Mfg

Der V8 hat keine Entlüftungsschraube. Der entlüftet automatisch.

Viele Grüße
Olly...

Manni-Z. · 10.10.2007, 13:33

Zitat:

Zitat von Olly730

Der V8 hat keine Entlüftungsschraube. Der entlüftet automatisch.

Viele Grüße
Olly...

Ja, zum Glück, wenn ich an den Kampf denke, als ich damals bei meinem alten meine Wasserpumpe gewechselt hatte, der hat um´s verrecken kein Wasser angenommen und ist ca 10 Minuten mit 5 Liter zuwenig Wasser gelaufen, ohne daß die Temperatur in den roten Bereich ging, aber immerhin ohne Folgeschäden.

MfG

Manni