BMW 7er, Modell E32 |
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13.12.2006, 18:08
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 08.12.2006
Ort:
Fahrzeug: 750I Bj.03.90
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Doch ein Problem??Fuffi spinnt, EML leuchtet bei Start. Batterie NEU! Bitte lesen
So,
leider muss ich nun erst einmal etwas fragen bevor ich die Bilder meines Fuffi´s hier poste.
Und zwar,
der BC spinnt, hat mir 48 KM angezeigt und dann ging auf einmal nix mehr. Sprit alle.
So,
10Liter geholt im Kanister und Wagen startet wieder, aber EML leuchtet.
Hatte am Anfang gar keine Leistung, nun aber wieder etwas, dreht aber über 2500U/MIN
Das KOMISCHE,
wenn ich ZÜNDUNG einschalte, leuchtet die EML auf wie es sein soll, geht kurz für 1 Sekunde aus und wieder an.
Da stimmt doch was nicht.
Habe echt MUFFE mein Fuffi wieder zu starten, geht da noch mehr kaputt wenn er mit EML läuft?
greets Danni
Hoffe IHR nehmt mir die Angst
Geändert von 750IA (18.12.2006 um 11:58 Uhr).
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13.12.2006, 18:14
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von 750IA
So,
leider muss ich nun erst einmal etwas fragen bevor ich die Bilder meines Fuffi´s hier poste.
Und zwar,
der BC spinnt, hat mir 48 KM angezeigt und dann ging auf einmal nix mehr. Sprit alle.
So,
10Liter geholt im Kanister und Wagen startet wieder, aber EML leuchtet.
Hatte am Anfang gar keine Leistung, nun aber wieder etwas, dreht aber über 2500U/MIN
Das KOMISCHE,
wenn ich ZÜNDUNG einschalte, leuchtet die EML auf wie es sein soll, geht kurz für 1 Sekunde aus und wieder an.
Da stimmt doch was nicht.
Habe echt MUFFE mein Fuffi wieder zu starten, geht da noch mehr kaputt wenn er mit EML läuft?
greets Danni
Hoffe IHR nehmt mir die Angst
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hallo
warte mal bis reinhard deine frage liest,er kann dir sicher weiterhelfen,er ist superfit,was die elektronik im e32 betrifft.
eines ist aber sicher, die EML lampe geht bei zündung kurz an (ca 2 sec)
und dann aus und sie muss aus bleiben.
die EML lampe bildet einen vorwiederstand zur motorsteuerung,wenn die
eine macke hat, läuft der motor nicht richtig.
wie gesagt, reinhard wird dir sicherlich die richtigen tipps geben können.
viele grüsse
peter
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13.12.2006, 18:17
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 08.12.2006
Ort:
Fahrzeug: 750I Bj.03.90
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Hi, Danke Peter
Misst, das kam mir auch KOMISCH vor.
Und noch KOMISCHER ist, das er den Bockmist jetzt erst macht wo er trocken war.
Leider geht die EML Lampe an wie es sein soll, und wieder aus aber kommt leider wieder in ERLEUCHTUNG.
Danke Peter
greets Danni
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13.12.2006, 18:22
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von 750IA
Misst, das kam mir auch KOMISCH vor.
Und noch KOMISCHER ist, das er den Bockmist jetzt erst macht wo er trocken war.
Leider geht die EML Lampe an wie es sein soll, und wieder aus aber kommt leider wieder in ERLEUCHTUNG.
Danke Peter
greets Danni
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hallo danni
es könnte auch möglich sein,dass der fehler mit dem trockenfahren garnichts
zu tun hat, war eben zufällig kurz nach dem trockenfahren.
viele grüsse
peter
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13.12.2006, 18:29
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#5
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Hallo,
bei meinem neuen Fuffy geht die EML Leuchte auch nicht immer aus.
Somit muss Ich manchmal 2-3x wieder Zündung ausmachen und wieder an. Erst dann gehts... Bei mir liegt es dadran, das Ich einen undichten Schlauch vorne habe, der zwischen LMM und Motor ist...
Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
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13.12.2006, 18:33
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2003
Ort: Bad Laasphe
Fahrzeug: 735 i (12/91)
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könnte mir vorstellen das dreck mit angesaugt wurde und dadurch die filter zu sind.kein druck und eml spinnt , glaube ich irgendwo mal gelesen zu haben.
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13.12.2006, 18:58
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#7
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-->Do not go Gentle<--
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: Zeven
Fahrzeug: E32-750iL (EZ10.91)(Bj12.90)
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Bei mir war es die batterie die total am ende war.
neue batterie gekauft und problem war beseitigt!
ich hoffe es ist nichts ernstes bei dir.
mfg christoph
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13.12.2006, 19:03
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 08.12.2006
Ort:
Fahrzeug: 750I Bj.03.90
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ENTWARNUNG!!! FUFFI läuft wieder EINWANDFREI
Habe gerade einen Startversuch gemacht und was soll ich sagen, es geht wieder alles. Habe dan auch gleich ne Testfahrt gemacht zur Tanke und habe den Tank gefüllt
Lag alles nur an dem TROCKENFAHREN.
Habe ja gedacht, da er noch 48KM laut Bordcomputer anzeigt sollte er ja wieder starten. Hat er dann ja auch aber mit EML Leuchte. Habe es 2 oder 3 mal versucht.
Ist ja auch KLAR eigentlich, das er nicht sofort NORMAL läuft wenn ich 10 Liter mit dem Kanister einfülle da 12 PÖTTE was trinken müssen und das auch beim Start
Nun GUT,
also an alle Fuffifahrer.
Bitte NIEMALS trocken fahren!!! Hätte NIE gedacht das ich da so Probleme bekomme.
Alles wieder in Butter.
Zum Glück.
Wollte schon diesen EML Reset machen der unter EML-Wissen steht!! Aber zum Glück, geht ja mein Fuffi wieder.
Ist ein SUPER BEITRAG. Mal ein großen DANK an der Verfasser
Wenn ich so tolle Sachen im Forum lese, drucke ich mir die gleich aus und lege mir das ins Handschuhfach. Man weis NIE was kommt
Vielen Dank
Danni
PS.
Bilder stelle ich Morgen ein:-)
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18.12.2006, 12:07
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 08.12.2006
Ort:
Fahrzeug: 750I Bj.03.90
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So, ist doch evtl. ein Problem
Das EML geleuchtet hat, trat zwar nach demm Tank leer fahren auf aber es ist nun so das die EML Leuchte Morgens beim 1. Start leuchtet.
Stelle ich den Wagen gleich aus, geht SIE trotzdem an.
Aber lasse ich den Fuffi kurz laufen, so 1 Minute und satrte dann neu, ist SIE aus und bleibt auch aus.
Kann dann so oft starten wie ich will.
Ich gehe von einer defekten Batterie aus da ich glaube, der Saft reicht Morgens wenn es so kalt ist nicht aus.
Hat der Fuffi erst seitdem es so KALT ist.
Habe aus meinem ALTEN 7er meine Varta 100 AH in mein Fuffi eingebaut.
Diese ist erst 1 JAhr ALT und eine TOP Batterie.
Die in meinem Fuffi, war vom Vorbesitzer eine Baumarktmarke 85AH, denke die taugt nix.
Allerdings musste ich die Varta aufladen, da diese entleert war da ich im alten 7er das Licht angelassen hatte
So,
habe nun eine große Runde gedreht und denke die Batterie ist VOLL.
Werde NEUES berichten
GREETS DANNI
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18.12.2006, 12:24
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#10
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Du musst MESSEN! Nicht vermuten.
Nimm ein Multimeter und check die Batterie mit Motor aus und Zuendung aus, dann mit Zuendung an, dann waehrend des Startvorganges und dann im Leerlauf und dann so bei 1.500 UPM.
Dann haben wir sichere Daten und koennen weiter sehen.
Evtl hast Dir aber doch eine Benzinpumpe kaputt gemacht durch das Trockenlaufen.
Muesste man mal den Benzindruck messen vorne.
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