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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.01.2004, 20:22   #1
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard WFS zum dritten...

...langsam hab ich die nase voll von der wegfahrsperre. der ein oder andere erinnert sich evtl. noch an das kleine malleur, was mir an neujahr passiert ist. was soll ich sagen, heut morgen wars schon wieder so weit . der bc wollte den code nicht annehmen und diesmal bin ich mir 100% sicher, dass es der richtige war. ich durfte dann wieder bei -8° und gegenwind in orkanstärke zur arbeit radeln . nach feierabend hab ich noch par versuche gemacht und auf einmal hat er den code genommen, den ich schon am morgen versucht hatte . ich trau mir langsam nimmer die wegfahrsperre zu aktivieren. könnte das mit den "milden" aussentemperaturen zusammenhängen ?

greetz
der art
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Alt 06.01.2004, 20:43   #2
Gordon
Mitglied
 
Benutzerbild von Gordon
 
Registriert seit: 01.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 7er E32
Standard

Lässt sie sich deaktivieren und er springt trotzdem nicht an oder lässt sie sich gar nicht deaktivieren?
Ich empfehle dir die WFS gar nicht mehr zu aktivieren bis der Fehler gefunden ist. Alternativ kannst du mal hinten unter der Rücksitzbank dein WFS-Modul mal ab- und aufstecken. Kontaktierungen bewegen bringt manchmal immensen Effekt.

Ansonsten tippe ich auf das Tastenfeld (Zahleneingabe) oder das Empfangsmodul.

Grüße, Gordon

[Bearbeitet am 6.1.2004 um 20:44 von Gordon]
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Alt 06.01.2004, 20:56   #3
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
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Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hallo,

ich würde als allererstes die Batterie überprüfen. Wenn die Spannung zu niedrig ist, zusammenbricht oder
schwankt, dann macht die Bordelektronik so ziemlich alles; nur nicht das was sie soll.
Und es würde ja auch zu den momentanen Wetterverhältnissen passen.

Greetz,
Tyler
__________________
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D.O.E. MUSIC
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Alt 06.01.2004, 21:02   #4
Artos
auffällig unauffällig
 
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Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Tyler Durden
Hallo,

ich würde als allererstes die Batterie überprüfen. Wenn die Spannung zu niedrig ist, zusammenbricht oder
schwankt, dann macht die Bordelektronik so ziemlich alles; nur nicht das was sie soll.
Und es würde ja auch zu den momentanen Wetterverhältnissen passen.

Greetz,
Tyler
...den verdacht hab ich auch. in der nacht waren ja ca. -15°.

@gordon
die wfs lässt sich gar nicht erst DEaktivieren.

ich werd das Aktivieren wohl erstmal lassen. wenn ich so drüber nachdenk....ich könnte doch eigentlich auch die ein oder andere "startunterbrechende funktion" mit der alarmanlage koppeln . dann würde das lästige code eingeben ganz wegfallen. werd mich mal damit auseinandersetzen...

greetz
der art
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2004, 22:28   #5
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
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Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Kraftstoffpumpe abschalten ist gemein...
Da kommt er vielleicht noch aus der Parklücke aber dann steht der Wagen.

Greetz,
Tyler
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Alt 06.01.2004, 22:33   #6
krami
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2003
Ort: St. Pölten
Fahrzeug: Civic X
Standard

Naja, ohne Kraftstoffpumpe geht nix,
so mit Benzin in der Schwimmerkammer paßt nicht so recht zum Einspritzer ;-)

obergscheiter Gruß
Manfred
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Alt 06.01.2004, 22:38   #7
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
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Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Stimmt, überzeugt!!!

Na dann mit einer zeitversetzten Abschaltung der Kraftstoffpumpenspannungsversorgung ( ein 555'er IC etc. )
so auf 60 Sekunden eingestellt, das dürfte recht gut funzzen.

Greetz,
Tyler
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Alt 07.01.2004, 03:04   #8
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re. » WFS zum dritten... »

Hallo ...


Ich glaube nicht, das es mit der Spannug bzw. Batterie zutun hat - bei aktiviertem Code würde dan bei Spannugsabfall die Alarmanlage los gehen - ich denke mehr, das bei der Kälte die Tastatur nicht richtig funzt oder das Eprom/Chip eine Macke kriegt ...


Gruss @freak ...
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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