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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.04.2017, 19:33   #1
simi5
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Registriert seit: 28.02.2016
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Fahrzeug: E38 728i (05/97) & E39 520i (09/99)
Standard Kündigt sich der Igel an?

Hallo,

in letzter Zeit ist meine Batterie immer häufiger leer, obwohl sie einige Male voll aufgeladen wurde. Ein Mitverursacher ist bestimmt die Kurzstrecke.

Neulich ist beim Ausmachen der Zündung das Innenraumgebläse einfach auf volle Stufe gegangen. Habe dann nochmal die Zündung an&aus gemacht, dann war Ruhe.
Sonst ist das Innenraumgebläse unauffällig und läuft wie es soll.

Ist der kleine Zwischenfall ein Hinweis darauf, dass der Igel langsam das Zeitliche segnet und die Batterie belastet?

Gruß
simi5 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2017, 20:01   #2
Olitschka
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Du hast ja auch noch Radioprobleme dazu.
Ich denke mal das wird ein Spannungsproblem sein und dadurch fangen die Steuergeräte an zu spinnen.
Bringt die Lichtmaschine noch ihre volle Leistung ?
Wenn die Batterie schon ein paar mal tot war, dann wird die auch nicht mehr der Hit sein.
ZAS könnte bei solchen komischen Problemen auch ein Kandidat sein, ebenso wie eine Masseverbindung.
Man müßte also erst mal messen was da so für Spannung an der Batterie herrscht wenn Motor aus und Motor an.
Dann noch die Spannung beim Starten messen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2017, 21:08   #3
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
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Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

ZAS: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/zuend...en-225947.html

Batterie: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/bann...ml#post2487393
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2017, 23:23   #4
simi5
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Registriert seit: 28.02.2016
Ort: Bodensee / Stuttgart
Fahrzeug: E38 728i (05/97) & E39 520i (09/99)
Standard

Lima ist eine Bosch 140A mit nagelneuem Regler. Batterie ist Varta Silver Dynamic 110Ah, kam vor 6 Monaten neu.

Spannung mit dem neuen Regler muss ich noch messen. Wenn der Motor nicht startet, sind es 11,7V.
Hoffe die neue Batterie nicht gekillt zu haben.

ZAS wurde gereinigt und zum testhalber schon getauscht.

Auf jeden Fall ist in dem Wagen echt der Wurm drin was Elektrik angeht.
simi5 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2017, 23:53   #5
Olitschka
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

An der Lichtmaschine selbst können eine oder mehrere Dioden defekt sein, dann bringt sie nicht mehr genug Leistung.
Bei 11,7V ist aber auch die Batterie schon zu leer.
Wenn sie nach dem Laden die Spannung nicht hält im ausgebautem bzw. abgeklemmten Zustand, dann ist sie hin.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2017, 11:08   #6
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Varta Silver Dynamic hatte ich auch mal eine.
Die hat häufig Fehler provoziert bis Sie nach knapp
1,5 Jahren gestorben ist.
Versuch einfach mal eine andere.
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2017, 12:36   #7
peterpaul
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Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von simi5 Beitrag anzeigen
...., dass der Igel langsam das Zeitliche segnet und die Batterie belastet?

Gruß
Gibst du mir bitte einen Tip, was Du mit dem Begriff meinst?

Meines Wissens nach ist der "Igel" ein Bauteil innerhalb der IHKA vom E23 bzw. E32 ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2017, 15:00   #8
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Man könnte ja auch mal googlen

Gemeint ist die Endstufe des Gebläses, da diese so änlich aussieht wie ein Igel.
z.B:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...22998-223-1442

Nicht meine Auktion/Angebot und werder verwandt noch verschwägert..
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2017, 15:28   #9
simi5
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Registriert seit: 28.02.2016
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Fahrzeug: E38 728i (05/97) & E39 520i (09/99)
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@Olitschka: Sitzen die Dioden nicht auf dem Regler? Wie kann ich die testen?

@B12: Ohje. Billig war die nicht und hatte eigentlich sonst ganz gute Bewertungen.

@peterpaul: @Ich e32 hat es ja schon gut erklärt. Ist ein eigenes Bauteil, das links im Beifahrerfußraum sitzt. Die "Igelstacheln" sind glaube ich Kühlkörper der Endstufe. Vorallem in E39 Kreisen hört man oft davon.

Die Batterie hängt seit gestern Abend am Ladegerät. Werde nun versuchen, zu verschiedenen Zeitpunkten/Situationen die Spannung zu messen.

Gruß
simi5 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2017, 16:11   #10
Scinner
Scinner
 
Benutzerbild von Scinner
 
Registriert seit: 14.09.2011
Ort: Freiamt
Fahrzeug: E 38,740i,1997
Standard

Sitz aber beim E38 unterm Armaturenbrett, auf dem Lüfter.
Scinner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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