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Alt 28.07.2014, 00:13   #1
Pace
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Registriert seit: 30.11.2002
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Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
Standard Kompressor - Ölstand?

Hallo!

Wenn man den Kompressor ersetzt, muss man dann auch den Ölstand von diesem checken bzw. wechseln?

Der Kompressor hat doch eine Grundfüllung oder?

Gruß
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
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Alt 28.07.2014, 20:20   #2
alexis sorbas
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Wenn man den Kompressor (Klima-Kompressor nehme ich an) ersetzt, dann wird man ihn eh neu Befüllen mit Kompr.öl sowie Kontrastmittel.
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Alt 28.07.2014, 22:14   #3
Stephen
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Alten Komp. ausleeren, sind Späne drin ?
Neuen Kompressor in einen sauberen Meßbecher ausleeren und mit den Sollwerten vergleichen und dann wieder reinschütten. Am Besten Trocknerflasche auch ersetzen und dafür nochmal ca. 30 mL Kalteöl mehr einfüllen.
Stephen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2014, 11:30   #4
Pace
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Standard

Danke

Bauteile kommen alles neu ausser Verdampfer und Leitungen.
Diese wurden auch gespült

Die Schraube zum befüllen des Kompressors...
Wo finde ich diese? Es ist oben eine neben dem Steckanschluss.
Ist es die Schraube zum Entleeren und Befüllen?

Dann ist noch die Frage welches genaue PAG-ÖL reinkommt?
Kann man das irgendwie rausfinden wenn auf dem Kompressor der Aufkleber fehlt?

Gruß
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2014, 16:33   #5
Berlin-Taxi
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PAG 46 bei Kältemittel 134a
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Alt 29.07.2014, 21:09   #6
Stephen
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Fahrzeug: 728iA FL, C180 Kombi, E91 318iT
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Nene, da wird nichts aufgeschraubt, der Kompressor wird einfach umgedreht und ausgeleert ! Das Kälteöl (ohne das der Kompressor festgeht und die Dichtringe undicht werden) kann auch beim Befüllen der Klima mit R134a (dem Gas) hinzugegeben werden, aber ich denke es ist besser, wenn der Kompressor seine "Grundfüllung" hat.
Wenn du viele Bauteile erneuerst, würde ich die komplette vorgegebene Kälteölmenge einfüllen minus 25 Milliliter, das müßte so um 160 mL sein, bin aber nicht ganz sicher bei deinem, kann man aber bestimmt googlenen !
VG Stephen
Stephen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2014, 01:54   #7
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
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Standard

Danke euch

Also mein Ersatzkompressor ist..

Denso
7SBU16C
ND-Oil8

PAG 46 Öl und 160ml müssten es sein.

Hier noch mal ein interessantes Video...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=XxrH2hPCQJE

Gruß
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2014, 07:34   #8
Stephen
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180 Kombi, E91 318iT
Standard

Saustarkes Video, chillige Musik ! =)
Der macht natürlich die perfekte Spülung, und das mit dem Prüfen der Magnetkupplung habe ich auch noch nicht gemacht.
Aber eins habe ich draufzusetzen :
Beim Öffnen der Klimaleitungen unbedingt eine Schutzbrille tragen, denn ausgerechnet mein 7er hat mir einen Rest Kälteöl in die Augen gefeuert.
VG Stephen
Stephen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2014, 21:03   #9
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
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Das kann ich nur bestätigen... Schutzbrille
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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