Modell E65/E66 |
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31.10.2016, 16:45
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#11
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von Hofi
Bin leider noch immer ratlos :/
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Und, warst Du mal in einer Werkstatt?
Fährst Du jetzt einfach weiter oder steht der Wagen die ganze Zeit?
Ich habe heute das Gefühl gehabt, dass das Ruckeln und rumbocken reproduzierbar ist, sprich es ist drehzahlabhängig.
Fahre ich stets entspannt, eher untertourig, dann passiert nichts.
Wohingegen alles ab 1500 bis 2200 upm das Geruckel fördert...
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31.10.2016, 17:16
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.09.2016
Ort: Gleisdorf
Fahrzeug: E65-735i (04.04)
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Hallo. Das Auto steht derzeit in der Garage da ich eh noch ein anderes habe.
Ja ist bei mir das selbe, fahre ich ruhig passiert meistens nichts, gebe ich mehr Gas fängt er an zu zicken..
Habe probiert im Stand den LMM abzustecken und ein paar mal Gas zu geben, danach wieder angesteckt und er läuft normal bis ich ihn abstelle und neu starte..
Komische Sache, aber wenn ich was weiß was es ist poste ich es hier
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31.10.2016, 17:49
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#13
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Ich vermute irgendwo Falschluft oder einen Wackler in einer Zündspule.
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31.10.2016, 18:21
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.09.2016
Ort: Gleisdorf
Fahrzeug: E65-735i (04.04)
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Zündspulen sind bei mir scho neue drinen laut Vorbesitzer. Aber werde das noch mal checken.
Zündkerzen werd ich demnächst einmal tauschen.
Von falschluft gehe ich nicht aus.
Der LMM ist bei mir sehr verdächtig, weil wenn ich den ausstecke und dann wider einstecke funktioniert das Auto ohne Probleme. Werde diesen mal tauschen und schauen ob das Problem behoben ist.
Hätte noch eine Vermutung aber davon will ich mal nicht ausgehen: es könnte auch sein das die exzenterwellen eingelaufen sind. Habe da was von einer Öl Leitung Glesen die gerne verstopft und dann kein Öl mehr durch kommt.
Es kann vieles sein. :/
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31.10.2016, 20:05
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.09.2016
Ort: Gleisdorf
Fahrzeug: E65-735i (04.04)
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So gerade ne runde mit abgesteckten Luftmassenmesser gedreht, läuft besser, und vor allem keine Aussetzer. Motorkontrolllampe leuchtet auch nicht.
Werde die Tage mal einen neuen LMM einbauen. Hoffe das Problem ist dann gelöst.
Edit: LMM steht zwar nicht im Fehlerspeicher aber wenn er ohne besser läuft Villt hat er doch was.
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