Mercedes S-Klasse (2021)

[loc-dogg]

Hallo Zusammen.
Was haltet ihr von der neuen S-Klasse?

Anbei zwei Links, um sich einen Bild der neuen S-Klasse zu machen:

 https://de.motor1.com/news/442081/me...ights-motoren/

 https://de.motor1.com/news/438279/me...-2021-cockpit/

Wie gefällt euch dieses Auto im Vergleich zum Vorgänger bzw. zum G11?

Gruß
Sebastian

[JRAV]

Hmm, schwer zu sagen. Erinnert sehr an den Maybach, nur mit mit Aggro-Front. Sensorik-Oberflächen im Kühler sehen nicht sehr schön aus, dann lieber die ganze Front glattflächig.

Der Vorgänger gefiel mir besser.

Das gleiche gilt für den Innenraum, der wirkt irgendwie wie das Interieur eines /8 in edel mit Monitor im Raum. Die schmalen Lüftungsdüsen gefallen mir nicht, ixh empfinde das Styling als extrem konserativ.

Aber man muss sich das Ding mal in Wirklichkeit ansehen.

[Rottwauz1]

Die haben " das maul" besser gelöst wie BMW "die niere".
Aber riesig isses dennoch, die ganzen neuen wagen brauchen halt mehr kühlung,so mein gedanke.
Über die technischen dinge lass ich mich nicht aus, hab ich keine ahnung von.
Werd mich mal mit meinem alten w140 neben so ne neue möhre stellen und vergleichen

[esau]

Ich finde es toll wie mit den Innovationen geworben wird, besonders wird auf die Hinterachslenkung hingewiesen, die das Auto handlicher machen soll und auch andere Dinge wie HUD....Da hat Mercedes wirklich Pionierarbeit geleistet

Ironie modus aus:
Technisch sicher kein schlechtes Auto, mal schauen wie der in Natura aussieht...
Aber BMW wird ja bald auch wieder nachlegen. Letztendlich ist die Frage wer von beiden das bessere Auto baut eine Frage des persönlichen Geschmacks.

[sechser]

Ich finde die S Klasse sieht verdammt gut aus... Rückleuchten etwas Zuviel A-Klasse aber sonst top
Die Monitore innen bräuchte ich nicht, doch der Elektronik Krams wird wohl auch in keinem Fahrzeug mehr fehlen dürfen in Zukunft.... letztendlich würde ich aber den BMW bevorzugen.

[Frank1980]

Zitat von sechser

Die Monitore innen bräuchte ich nicht, doch der Elektronik Krams wird wohl auch in keinem Fahrzeug mehr fehlen dürfen in Zukunft...

Diese Tablets anstelle von normalen Mittelkonsolen und Displays anstelle von normalen Kombiinstrumenten sind einer der größten Irrwege in der Geschichte des Automobils. Das verkompliziert die Bedienung völlig unnötig. In der neuen S-Klasse sind noch eine kleine Leiste herkömmlicher Knöpfe in der Mitte und die Lenkradtasten übrig, der Rest läuft über Touchscreen und Sprachsteuerung. Ein Touchscreen stellt eine Verkehrsgefährdung dar, es gibt keine Rechtfertigung für die Abschaffung von normalen, intuitiv bedienbaren Tasten/Drehreglern für Radio, Climate Control und weiteren Ausstattungsfeatures. Und ein digitaler Bildschirm für zentrale Funktionen stellt allgemein zumindest bei fortgeschrittenem Alter des Fahrzeugs ein erhebliches Ausfallrisiko dar. Aber ist schon klar, einfach zwei Bildschirme in den Wagen zu bauen ist natürlich billiger als ein herkömmliches Armaturenbrett zu konstruieren und zu verwenden.

Es gibt mittlerweile auch zu viele unnötige Features, die du über die Tablets im Auto einstellen kannst. Nach manchem Quatsch würde kaum ein Kunde je fragen. Auch weil die Hersteller jetzt alle solche überfrachteten Autos auf den Markt werfen, steigen die Youngtimer-Preise. Und je mehr Leute auf Youngtimer umsteigen, desto knapper wird leider das Angebot an guten Youngtimern auf dem Markt.

Wenn wir viel Glück haben, haben die Hersteller nach ein paar Jahren ein Einsehen und kehren zu einer simpleren Fahrzeugbedienung zurück. Es könnten da auch die Gerichte helfen. Es gibt ja schon das eine oder andere Urteil, dass man während der Fahrt einen Touchscreen aus Sicherheitsgründen gar nicht bedienen darf und das führt ja dieses Bedienkonzept im Grunde ad absurdum. Zu befürchten ist freilich, dass erst ein paar schwere Unfälle passieren müssen, bis ein grundlegendes Umdenken einsetzt.

Beim VW Golf VIII müssten sich ja eigentlich inzwischen genug Leute beim Hersteller über das Tablet-Gedöns aufgeregt haben. Vielleicht macht sich der VW-Konzern schon erste Gedanken dazu, dass man mit dieser Art der Fahrzeugbedienung über das Ziel hinausgeschossen ist.

[mike95]

Zitat von esau

Ich finde es toll wie mit den Innovationen geworben wird, besonders wird auf die Hinterachslenkung hingewiesen, die das Auto handlicher machen soll und auch andere Dinge wie HUD....Da hat Mercedes wirklich Pionierarbeit geleistet

Die ist aber nicht vergleichbar mit der von BMW "angedeuteten" Hinterachslenkung.

[esau]

Zitat von mike95

Die ist aber nicht vergleichbar mit der von BMW "angedeuteten" Hinterachslenkung.

Mag sein. Aber BMW hat da ja vorgelegt, erst nur mit Hinterradantireb, später gab es die auch mit Allrad. Und ich muss kein Prophet sein, wenn ich behaupte, dass beim Nachfloger des G11/G12 auch der Lenkwinkel hinten größer wird.

Bitte nicht falsch verstehen, auch Mercedes baut gute Autos und die haben manche Sachen auch besser gelöst als BMW, aber die tun ja so, als hätten die Hinterachslenkung und HUD erfunden, dabei haben die "nur" weiterentwickelt und optimiert.... Für eingefleischte S-Klasse Fahrer sind es natürlich wirklich echte Innovationen.

[Christian]

Hier gibt es Infos zur neuen S-Klasse bei uns:   Neue Konkurrenz für den 7er: die neue Mercedes-Benz S-Klasse (W223)

Gruß,
Chriss

[Christian.F89]

Meines Erachtens nach sind der 7er und die S-Klasse schwer zu vergleichen.

Ich bin gestern mit der S-Klasse W222 350d meines Vaters zu einer Probefahrt mit einem G11 740d gefahren.
Unterschied wie Tag und Nacht. Die S-Klasse ist viel behäbiger, weicher und noch ruhiger im Innenraum, der 7er viel mehr das Fahrerauto, kleinere/härtere Sitze vorne. Für mich mit 30 Jahren ist die S-Klasse ein "Opa-Auto", der 7er sagt mir da schon mehr zu. Platzverhältnisse, Abmessungen, Ausstattung und Preis sind vergleichbar, dennoch zwei ganz total verschiedene Autos.