BMW 7er, Modell E38 |
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19.04.2014, 23:46
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#1
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LPG-Driver
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Kleinvollstedt
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
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ABS/ASC Fehler kommt und geht wieder
Moin Moin!!
Mein Dicker zickt etwas rum mit dem ABS.. Habe vor kurzem eine Unterbodenwäsche gemacht und seitdem tritt der Fehler auf! Manchmal geht die Lampe bei Zündung ein sofort an (ABS&ASC) und geht nach paar m, km wieder weg! Anfangs hat auch mal das Kombiinstrument gesponnen.. Das ist nun alles i.O!
Habe heut die Stecker gelöst bei den Sensoren und mal mit Kontaktspray eingesprüht! Vorhin losgefahren und alles war ok! Dann kamen die beiden Lampen auf der AB wieder.. Wagen abgestellt und später wieder losgefahren, die Lampen waren wieder an und gingen nach kurzer Zeit weg! Dies wiederholte sich heut 3 mal..
Ist nun nen Sensor hinüber oder mal Richtung SG schauen?
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20.04.2014, 00:07
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Sensordefekt passt hier ni ins Raster. Kann ein Kabelbruch sein oder, wie vermutet hast, das STG.....
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20.04.2014, 01:26
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#3
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Gast
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Ich hatte das auch mal und es war Wasser in der rechten Kennzeichenleuchte.
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20.04.2014, 08:22
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Wenn der TE ja den E38 nebst Baujahr in seinem Profil stehen hätte oder dieses zumindest im Posting benennen würde könnte man auch ne zielgerichtete Antwort geben.
Oder mit anderen Worten: bei nem älteren Modell (Baujahr müsste ich raussuchen aber hab gerade keine Lust) würde ich mir als erstes mal den Kabelbaum im Radkasten vorne Beifahrerseite anschauen. Wenn da nichts ist - vorgehen wie bei den neueren Modellen fortsetzen.
Bei nem neueren Modell würde ich so vorgehen:
- Fehlerspeicher auslesen, wenn ein Radsensor gemeldet wird:
--- Steckverbindung des Sensors prüfen, die vermordern gerne
--- Sensor durch Tausch auf einer Achse prüfen
bleibt der Fehler auf der gleichen Seite: Steuergerät zu ecu.de (nein nicht zm Billig-Heini aus Ebay) zur Prüfung und ggf. Reparatur einschicken.
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20.04.2014, 08:33
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Kabelbruch direkt am Sensor könnte auch sein, das war es bei mir.
Hat nur ab und zu rumgesponnen und wurde immer häufiger.
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20.04.2014, 11:15
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#6
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LPG-Driver
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Kleinvollstedt
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
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Bin grad mit dem iphone Unterwegs und werde nachher mal in meinem Profil den Bmw einfügen!
Ist ein 728i Bj '96..
Auf nen Kabelbruch tippe ich auch, weil der Fehler sporadisch auftritt und wieder geht!
Hab leider kein Oszilloskop, sonst könnte ich die Sensoren mal darstellen! Müsste ja nen Rechtecksignal werden..
Habt ihr nen Widerstandswert für die Sensoren? Sonst messe ich mal im abgeklemmten Zustand!
Ist nunmal merkwürdig, dass es nach der Wäsche auftrat und somit schließe ich erstmal noch das STG aus!
Es wird irgendwo Feuchtigkeit eingedrungen sein! Bisher habe ich ja noch auf den hinteren linken getippt wegen dem Kombiausfall! Aber das ist ja nun auch nicht mehr der Fall!!
Frohe Ostern erstmal an Euch und ich beobachte die Sache mal über die Feiertage! Hab jetzt kein Bock zum Schrauben.. Dienstag gehts weiter :-)
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20.04.2014, 11:21
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Oder die Radnabe, die das Sinal auslöst, ist verdreckt/korrodiert.
Somit kommt ein Signal, ist aber unsauber, so dass es nich immer erkannt wird.
Am Besten, mal testen.
Ich habe eine Beschreibung, aber nicht dabei, bin z.Z. im Urlaub
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20.04.2014, 11:54
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von vincent-vegha
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Ist nunmal merkwürdig, dass es nach der Wäsche auftrat und somit schließe ich erstmal noch das STG aus!
...
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beim einen nach der Wäsche, beim anderen direkt nach dem Tanken, beim dritten nach ner Ziggi-Pause...
Die Vorgeschichte ist meist ne erste Anlaufstelle zum suchen... mehr aber nicht Am besten ist die Fehlersuche von billig > teuer ... also erst mal Sensor testen, erneuern... aber dazu auslesen welcher überhaupt
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20.04.2014, 14:02
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von vincent-vegha
Ist ein 728i Bj '96..
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Das Baujahr war auf jeden Fall noch vom durchscheuernden Kabelbaum betroffen.
Zitat:
Auf nen Kabelbruch tippe ich auch, weil der Fehler sporadisch auftritt und wieder geht!
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Muss nicht seint... bei mir ging es auch so los (zum ersten mal nach nem Waschanlagenbesuch mit Unterbodenwäsche) und lag aber letztlich am DSC-Steuergerät.
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20.04.2014, 21:27
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#10
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LPG-Driver
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Kleinvollstedt
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
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Mal nen kleines Update:
Sind heut morgen zum Brunchen gefahren, Lampe ging an! Danach weiter Richtung Kiel! Lampe ging wieder an! Aber jedesmal nach dem Losfahren, wieder aus gegangen und nen paar Km später wieder an!
Dann einmal nach Neumünster, Gas Tanken und weiter Richtung Hamburg! Lampe immer aus nach dem Starten und kurzer Fahrzeit wieder an!
Denn eben von Hamburg nach Kiel zu uns nach Hause und es war Ruhe im Kombiinstrument..
Sind ca 250km heute gefahren und mittlerweile glaube ich einfach, dass sich Schmodder an den Sensor gesetzt hat, der sich nach der ganzen Autobahnfahrt gelöst hat!
Werde es morgen nochmal Beobachten und sonst gibts für hinten links erstmal nen neuen Sensor!
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