BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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13.10.2003, 15:10
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 13.10.2003
Ort: Lichtenfels/ Oberfranken
Fahrzeug: e31 - 850i (06.92) M70 mit 6 Gang Schaltgetriebe
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Ölverlust am 12-Zylinder, vorne rechts
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13.10.2003, 15:16
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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Das kann schon mal passieren und das Problem haben einige!
Gruss,
House!
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13.10.2003, 15:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
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@Houseman
__________________
****************************************
Grüsserle, Claus
im Gedenken an Carsten †
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13.10.2003, 15:37
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#4
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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@Claus
Ich weiß! :zwink
Ich möchte aber auch was konstruktives schreiben:
Erstmal ein herzliches Willkommen an den @V12-Jodler und möge Dir, wenn Du dein Problem etwas mehr spezifizierst, auch geholfen werden.
Hab keine Scheu dein Problem hier zu berichten, denn uns kann nichts mehr schocken und irgendwie habe ich das dumpfe Gefühl, daß der Sache schnellstmöglich auf den Zahn gefühlt wird. Nur um eine vernünftige Diagnose unserer Fachmänner zu erwarten, sollte keine Scheu bestehen, sich in schriftlicher Form zu offenbaren. Natürlich nur im Bezug des Fahrzeugproblems.
Wenn Du aber ein zwischenmenschliches Problem hast, dann eröffne ein Thread im Geplauder und ich bin mir fast sicher, auch da wird Ihnen geholfen!
Nicht alles so ernst nehmen und nochmals, herzlich Willkommen im Kuckucksnest!
Gruss,
House!
Gruss,
House!
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13.10.2003, 15:42
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#5
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Gast
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Vorn Rechts(Fahrtrichtung) ist es aber meistens nur die Dichtung zwischen der oberen Ölwanne und dem Rohr für den Ölmeßstab.Da drückt das Öl richtig raus,saut alles voll und man denkt Wunder was alles im Eimer ist.Ist aber nur ein Cent- Artikel.So jedenfalls meine Erfahrung.
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13.10.2003, 22:09
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Original geschrieben von NicoP.
Vorn Rechts(Fahrtrichtung) ist es aber meistens nur die Dichtung zwischen der oberen Ölwanne und dem Rohr für den Ölmeßstab.Da drückt das Öl richtig raus,saut alles voll und man denkt Wunder was alles im Eimer ist.Ist aber nur ein Cent- Artikel.So jedenfalls meine Erfahrung.
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Is nich wahr, ehrlich ????
Auch dir ein überschwengliches Hallo :zwink
Ich behaupte einfach mal, das hier irgendwie niemand so recht weiss ob du nun eine Frage hast oder uns einfach mal nur etwas Neues mittteilen wolltest. Vielleicht klärt du uns da mal auf ???
Dann werden die Ausführungen von @Houseman sicherlich schnellstens Anwendung finden.
Gruss,
Stefan (der dich übrigends herzlich willkommen heist)
[Bearbeitet am 13.10.2003 um 22:11 von schnuffi85]
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14.10.2003, 13:54
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 13.10.2003
Ort: Lichtenfels/ Oberfranken
Fahrzeug: e31 - 850i (06.92) M70 mit 6 Gang Schaltgetriebe
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Oh Scheiße, den Text hab ich da wohl irgendwie vergessen!
Hallo erstmal und Danke für die freundliche Begrüsung! Hatte noch keine Zeit mir das Problem näher anzuschauen, da ich den Wagen erst seit zwei Tagen hab. Ist ein 850i Bj. 92, aber ich dachte da wende ich mich mal an euch, ihr habt ja die selbe Maschine drin und zum 8er gibts kein Forum. Davor hab ich immer e30 gefahren und die kennen sich mit den 12endern nicht so aus im Forum.
Also zum Problem: das Öl tropft vorne rechts heraus und der Vorbesitzer hat mir gesagt das die BMW-Werkstatt gemeint hat das ist eine Dichtung an der Ölleitung, bzw Pumpe (was auch immer das heißen soll??) und Kostenvoranschlag der Reparatur ca. 500 Teuro.
Danke für eure Antworten.
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14.10.2003, 14:00
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo V12 - Jodler !
Wer sagt denn sowas !?!
Kuck mal HIER
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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14.10.2003, 14:24
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 13.10.2003
Ort: Lichtenfels/ Oberfranken
Fahrzeug: e31 - 850i (06.92) M70 mit 6 Gang Schaltgetriebe
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Naja, es gibt zwar Seiten, aber kein Forum (zumindest nichts vernünftiges). Außerdem halte ich dieses Forum hier für technisch sehr versiert und da dachte ich, lass ich mich doch mal hier nieder.
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14.10.2003, 14:25
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#10
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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@Manu
Ob ihm da geholfen wird?
Ein kleiner Auszug aus diesem Forum:
4. Ich habe folgendes Problem mit meinem 8er: [...] Können Sie mir helfen?
Nein, leider nicht - ober besser: lieber nicht. Die 8er sind teilweise ziemlich kompliziert aufgebaut, und ich denke, ich bin nicht erfahren bzw. versiert genug, um irgendwelche Tipps geben zu können. Tut mir leid.
Ist dies nicht die Page eines unserer Forumler?
@V12-Jodler
Ein Vorbesitzer spielt leider immer die Kosten und den Aufwand einer möglichen Reparatur runter.
Das liegt wohl daran, daß er den Wagen verkaufen möchte und dies noch für einen Preis, der ihm akzeptabel erscheint.
Wenn Du ein bisschen handwerlich versiert bist, dann schlage ich Dir vor, erst einmal eine vorsichtige Motorwäsche vorzunehmen und dann einige Kilometer zu fahren. Danach den Motorraum von oben bis unten untersuchen und evtl. die Leckage ermitteln.
Ich möchte Dir nicht den Mut nehmen und vielleicht ist es ja wirklich an dem, was der Vorbesitzer Dir gesagt hat. Meistens jedoch ist es die kleine Ölwanne und der Reparaturaufwand hält sich dann in Grenzen. Des häufigeren ist es aber doch die grosse Ölwanne und diese Instandsetzung ist kostenintensiv und mit viel Arbeit verbunden, weil die Vorderachse und das Getriebe gelöst werden muß.
Ich hoffe aber, der Vorbesitzer hat nicht geflunkert und Du kommst mit ca. 500 Huronen davon!
Gruss,
House!
[Bearbeitet am 14.10.2003 um 14:26 von Houseman]
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