Motorraum Öldruckschalter

Lellusch · 08.01.2009, 10:42

Hallo,
seit einigen Tagen habe ich die Meldung Öldruckschalter defekt, also kurzer Hand einen neuen gekauft und eingebaut, Stecker gereinigt Leitung überprüft und was soll ich sagen, die Meldung kommt immer noch! Hat jemand einen Tipp für mich was hier die Ursache für diese Meldung ist.

Gruß Markus

Erich · 08.01.2009, 11:30

Markus,

fuell das mal eben aus, dann melden sich auch Leute die Ahnung haben

http://www.7-forum.com/forum/5/antwo...age-52465.html

Lellusch · 08.01.2009, 12:22

Sorry, na klar ohne Fahrzeugangaben wird ne Hilfe schwer,

also hier meine Daten; E32 - 735i - Bauj. 07/90 - Automatik - EML.

Ich hoffe damit kommt Ihr weiter. Vielen Dank im Voraus.

Gruß Markus

Maxl · 08.01.2009, 12:37

Zitat:

Zitat von Lellusch

Hallo,
seit einigen Tagen habe ich die Meldung Öldruckschalter defekt, also kurzer Hand einen neuen gekauft und eingebaut, Stecker gereinigt Leitung überprüft und was soll ich sagen, die Meldung kommt immer noch! Hat jemand einen Tipp für mich was hier die Ursache für diese Meldung ist.

Gruß Markus

Servus Namensvetter!

Du wirst sicherlich nicht die Meldung "Ödruckschalter defekt" haben (diese gibts nicht

) sondern vermutlich "Öldruck Motor" im CC (CheckControl) im Cockpit, oder?!

Mir erschliesst sich nicht, warum viele im Forum bei dieser Meldung erstmal denken, es liegt am Schalter und diesen "schmerzfrei" einfach wechseln ohne anderen möglichen Ursachen auf den Grund zu gehen.. Ich würde zuerst mal prüfen, ob diese Meldung nicht ihre Berechtigung hat.

Also, falls noch nicht gemacht, folgende Punkte prüfen:

- Ölstand ok?
- wann letzter Ölwechsel/Zustand Ölfilter? (ist evtl. zugesetzt)
- Öldruck tatsächlich vorhanden (wie lange brennt die Kontrollleuchte bei kaltem/warmen Motor bei/nach dem Anlassen?

a) Wenn die Meldung nur bei kalter Maschine/nach längerem stehen kommt, dann ist höchstwahrscheinlich das Ölfiltergehäuse - genauer gesagt dessen Ventile - defekt und es läuft dir im Stand leer. Dann muss die Pumpe erstmal das Gehäuse wieder füllen und die oberen Bereiche des Motors bekommen erst spät genügend Öl => längerfristig Schäden vorprogrammiert.

b) kommt die Meldung auch bei warmer Maschine/bei ganz kurzer Standzeit, Ölpumpe defekt bzw. nicht mehr 100% Leistungsfähig => macht dir recht kurzfristig die gesamte Maschine kaputt

Also, wenn a) zutrifft, würde ich das Ölfiltergehäuse wechseln, trifft b) zu, dann die Ölpumpe checken lassen/ggfs. tauschen.

Berichte mal, welche Beschreibung zutrifft und fahre keinesfalls trotz dieser Meldung weiter mit dem Wagen herum.

Viele Grüße
Markus

08.01.2009, 12:56

Moin,

sicher gibt es die Meldung "Öldrucksensor".
Die kommt wenn beim Starten die Lampe nicht leuchtet.
Teste doch bitte mal ob die Öldrucklampe beim drehen den Zündschlüssels in Stellung 2 überhaubt leuchtet. Denn ohne Druck sollte sie an sein.

Wenn nicht bleibt eigentlich nur der Schalter selbst oder die Leitung zum BC (Kombi).

Ich musste beim 30er ebenfalls die Leitung neu ziehen weil ein Kabelbruch vorhanden war.

Gruß
Olly...

Erich · 08.01.2009, 12:58

Markus,

trag doch diese Daten da ein
<<<<<<<<
E32-735iA -Bj. 07/90 -EML

dann musst Du die nicht immer wiederholen.

Kannst Du im Mitgliederbereich oben Links machen

Maxl · 08.01.2009, 13:00

Zitat:

Zitat von Olly730

Moin,

sicher gibt es die Meldung "Öldrucksensor".
Die kommt wenn beim Starten die Lampe nicht leuchtet.
Teste doch bitte mal ob die Öldrucklampe beim drehen den Zündschlüssels in Stellung 2 überhaubt leuchtet. Denn ohne Druck sollte sie an sein.

Wenn nicht bleibt eigentlich nur der Schalter selbst oder die Leitung zum BC (Kombi).

Ich musste beim 30er ebenfalls die Leitung neu ziehen weil ein Kabelbruch vorhanden war.

Gruß
Olly...

Sehr schön erklärt, aber hast du auch gelesen, dass bereits ein neuer Schalter verbaut und die Leitung getestet wurde (wie wurde das gemacht?) und die Meldung (welche von den beiden auch immer) dennoch weiter besteht?

Also, sollte elektrisch tatsächlich alles wie vom Threadersteller beschrieben ok sein, dann würde ich zur Sicherheit auch mal nach meiner Beschreibung vorgehen.

Viele Grüße
Markus

Lellusch · 08.01.2009, 13:34

Also die Fehlermeldung nennt sich wirklich Öldrucksensor defekt. Die Öllampe leuchtet bei eingeschalteter Zündung auf, wenn ich starte geht sie sofort aus. Ölwechsel ist erst letzte Woche gemacht worden, ebenfalls wurde der Filter gewechselt und der Schalter von einer Werkstatt gewechselt. Was nu???

Gruß Markus

Erich · 08.01.2009, 13:51

Das waere dann die Nr. 10

Olversorgung-olfilter
Was mir einfaellt:

http://neukaemper-partner.de/Erich/L...sure%20Fix.pdf

und dann gleich auch noch die Hohlschrauben ueberpruefen

page_2

08.01.2009, 14:06

Huhu,

dann kann man eigentlich davon ausgehen das Du Öldruck hast und die Leitung in Ordnung ist.
Vermutlich spinnt das CCM.
Vieleicht solltest Du mal das CCM aus der Halterung ziehen ein wenig! Kontaktspray auf die Kontaktflächen geben und erneut probieren.

Gruß
Olly...

Zitat:

Zitat von Lellusch

Also die Fehlermeldung nennt sich wirklich Öldrucksensor defekt. Die Öllampe leuchtet bei eingeschalteter Zündung auf, wenn ich starte geht sie sofort aus. Ölwechsel ist erst letzte Woche gemacht worden, ebenfalls wurde der Filter gewechselt und der Schalter von einer Werkstatt gewechselt. Was nu???

Gruß Markus