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BMW 7er, Modell E23
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Alt 09.06.2021, 22:36   #1
Drago-1
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.01.2021
Ort: Singen
Fahrzeug: E23 732i (09.85)
Standard Handbremse zu tief

Hallo , ich habe das Problem dass die Handbremse zwar einwandfrei funktioniert aber aber der Handbremshebel im entspannten Zustand quasi unten auf der Ablage aufliegt. Denke das ist nicht im Sinne des Erfinders. Kann das eingestellt werden ?
Drago-1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2021, 23:58   #2
bone
Kabelputzer
 
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
Standard

Hallo Drago-1,

der Handbremshebel ist im unbenutzten Zustand ganz unten, das ist schon korrekt so. Ansonsten mach doch mal Bilder davon und auch vom Wagen, wir sind hier immer neugierig auf 'neue 7er'.
Und ja, man kann da was einstellen an der Handbremse. Schau' auch mal am besten dazu in das Werkstatthandbuch.

Handgebremste Grüße
bone
__________________

Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
bone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2021, 00:09   #3
Drago-1
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.01.2021
Ort: Singen
Fahrzeug: E23 732i (09.85)
Standard

Hallo bone. Danke für die Antwort. Ich dachte da wäre was falsch von der Position des Hebels. Die Handbremswirkung ist ja einwandfrei und wie die eingestellt wird weiß ich auch. So kann die Ablage unter dem Handbremshebel kaum genutzt werden . Da haben sich die Designer bei BMW wohl nichts gedacht )

Gerne mache ich mal Bilder.

Viele Grüße
Drago-1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2021, 09:54   #4
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

"Aufliegt..."???

Hört sich nach einem Fehler beim Zusammenbau an. Es muss IMMER die Hand drunter rein passen. Konstruktiv so vorgesehen.

Sperrzahnscheibe falsch montiert???

"Einstellen..."?

Nicht möglich. Da ist nix zum einstellen.

Aber falscher Zusammenbau des Hebels, der Sperrvorrichtung usw. ist möglich.
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2021, 22:42   #5
Drago-1
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.01.2021
Ort: Singen
Fahrzeug: E23 732i (09.85)
Standard

Ja der Hebel sitzt schon sehr weit unten. So dass er fast aufliegt. Komm grad so mit den Fingern drunter. Und wie kann ich das prüfen ob es richtig zusammen gebaut wurde?
Drago-1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2021, 00:07   #6
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard

In der Sperrzahnscheibe ist eine Nut, in die das Bodenblech zu liegen kommen muss. Eventuell kann man die Stelle sehen, wenn man durch den 'Besen' reinleuchtet. Die blanke Stelle hier auf dem 1. Bild. Wenn man den unteren vorstehenden Teil der Scheibe komplett unter das Blech schiebt, stimmt die Nullage des Hebels nicht.


Edit: Hab mir mal nen ausgebauten Hebel im Lager angesehen. Das geht eigentlich gar nicht falsch einzubauen. Evtl. ist einfach das Blech massiv verbogen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Bildschirmfoto vom 2021-06-12 23-40-42.jpg (102,3 KB, 31x aufgerufen)
Dateityp: jpg Bildschirmfoto vom 2021-06-13 00-05-02.jpg (65,3 KB, 33x aufgerufen)

Geändert von e3tom (13.06.2021 um 21:11 Uhr).
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2021, 10:06   #7
Drago-1
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.01.2021
Ort: Singen
Fahrzeug: E23 732i (09.85)
Standard

Danke Tom für die Bilder. Das hilft mir auf jeden Fall weiter.

Werde mir die Sache anschauen sobald mein e23 wieder da ist. Lasse gerade den hinteren linken Kotflügel lackieren.

Muss ich beim Ausbau der Handbremsverkleidung etwas beachten ?
Drago-1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2021, 17:22   #8
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
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Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard

Kommt drauf an, wieviel Du wegbauen willst/musst. Der Besen ist nur eingeklipst, ich meine, er geht relativ leicht raus, wenn man den Hebel oben hat und den Besen unten zusammendrückt. Ich denke, mit etwas Gefühl sollte das kein Thema sein, ich hab' die Stelle schon lange nicht mehr angefasst. Die gesamte Konsole zu demontieren ist etwas fummelig, da muss man die hintere Lüftungsbetätigung abmachen, dahinter sind dann zwei Schrauben, die den Kasten halten. Und vorne war auch noch eine direkt am vorderen Ende des Hebelausschnitts. Die Blechmutter dazu sieht man (gerade nicht mehr) auf meinem ersten Bild links am Rand, daher hier ein etwas anderer Ausschnitt.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Bildschirmfoto vom 2021-06-14 17-27-22.jpg (98,6 KB, 16x aufgerufen)

Geändert von e3tom (14.06.2021 um 17:29 Uhr).
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