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Alt 13.12.2019, 10:10   #61
flo745
Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2015
Ort: Ortenaukreis
Fahrzeug: e65 745i 2004
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Die 10A im IVM sind ok.
Die 50A muss ich nochmal schauen...

Wie sieht das ganze mit dem Thema Massekontakt im Fußraum aus? Kann die Probleme verursachen?

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flo745 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2019, 15:10   #62
Jazze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
Standard

Ich kann dir so leider nicht mehr weiterhelfen. Du musst dich mit dem Schaltplan auseinandersetzen und entsprechend messen.
Jazze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2019, 17:31   #63
flo745
Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2015
Ort: Ortenaukreis
Fahrzeug: e65 745i 2004
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Ok... Ich schau mal was ich noch selber hinbekomme... Ansonsten muss ich mal im privaten Umfeld nach Autoelektr. Fragen oder am schlimmsten Fall dirty doing ... Kabel von der Pumpe mit Sicherung und Schalter ins Autoinnere legen und manuel an und aus schalten.



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flo745 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2019, 20:01   #64
Jazze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
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Ach ja, was mir noch einfällt: wenn das Relais "klackt", heißt das noch lange nicht dass es auch durchschaltet. Muss man auch messen.
Jazze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2019, 15:04   #65
flo745
Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2015
Ort: Ortenaukreis
Fahrzeug: e65 745i 2004
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Zur Messung hab ich 2 Videos gemacht.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/B5ki074ri68
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/cbOep64CJ4k

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flo745 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2020, 20:20   #66
jannny36
Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2013
Ort: kriftel
Fahrzeug: 735i e65 bj 2002
Standard Relais und Sicherung

Hallo Leute,
Wo sitzt das Relais und die Sicherung der Sekundärluftpumpe (E65 735i)?
Grüße
jannny36 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2020, 19:21   #67
flo745
Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2015
Ort: Ortenaukreis
Fahrzeug: e65 745i 2004
Standard

Die Relais sitzen hinter dem Handschuhfach. Sicherung einmal direkt im Motorraum und die andere im IVM. Denke habe nichts vergessen.

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flo745 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2020, 23:54   #68
TraderJoes
Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
Standard

Hey Flo,

hast du noch was heraus gefunden?
TraderJoes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2020, 01:37   #69
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Gränna in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

@ trader

ich dachte du bist durch damit und deiner läuft nach ivm wechsel.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2020, 01:38   #70
TraderJoes
Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
Standard

Ja, Kaltstart allerdings ist noch eher schlecht als recht
TraderJoes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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