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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.09.2013, 17:45   #1
PX 1970
Mitglied
 
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Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Blaichach
Fahrzeug: E32-730 Automatik (08.90) LPG (Prins)
Standard Was zieht mir die Batterie leer?

Hallo zusammen.
Bin am verzweifeln. Habe mir vor zwei Monaten einen 730 Automatik Produktion 8/90, Ez 1/91 mit Klimaautomatik und Prins Gasanlage geholt.
Fuhr anfänglich ganz gut.
Habe jetzt aber einige Mängel:
1. Die Heizung bläst links und oben immer heiß, rechts nur kalt.
2. Der eFH vorne links hat vor einer Woche nach anfänglichem zucken den betrieb eingestellt - der Motor funktioniert, wenn ich mit 12 Volt direkt draufgehe am Stecker des Kabels am Motor liegen nur ca. 8 Volt an. Ich habe es schon mit einem anderen Schalter versucht ohne Erfolg, am Stecker des Schalters liegen 12 Volt an.
3. Der Scheibenwischer, der BC und das Radio haben Dauerstrom, also auch bei abgezogenem Schlüssel.
4. Nach 2 Tagen ist die Batterie leer.
Wer weis was? Im voraus Danke für eure Lösungen.
PX 1970 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2013, 18:02   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Schau mal in diesen Link......

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/lich...fen-71320.html


Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2013, 22:16   #3
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard

Das Klimasteuergerät könnte dir die Batterie leer saugen.
Beim Fensterheber war bei mir der Kabelbaum in der Tür defekt. Also in dem Bereich wo auch die Türschaniere sind
__________________
V8 Teile Mann
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2013, 00:21   #4
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Tuerkabelbaum
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/repa...me-114388.html
dann mal die Stecker vom IHKA und Schwert abnehmen, siehst Du hier, je 2 Stecker links und rechts im Fussraum

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/mikr...ln-114824.html
Dann mal Messen, ob immer noch viel zieht.

Heizung wuerd ich erst einmal die Heizungsventile reinigen

steht alles hier Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparaturhilfen BMW E32
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2013, 22:44   #5
PX 1970
Mitglied
 
Benutzerbild von PX 1970
 
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Blaichach
Fahrzeug: E32-730 Automatik (08.90) LPG (Prins)
Standard Bin ein stück weiter...

heute stellte ich fest dass im Türkabelbaum VL das Massekabel schon mal geflickt und nicht isoliert wurde, sowie einige weitere Kabel brüchig geworden sind.
Kann ich einen Türkabelbaum Fahrertür für Memory 1379478 verbauen wenn ich kein Memory habe?
PX 1970 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2013, 01:14   #6
Tommywoodstock
Schornstein-Röhrich
 
Benutzerbild von Tommywoodstock
 
Registriert seit: 03.11.2009
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 740iA Prod.-Datum 1992-05-19, T4 Bulli, Goldwing GL 1500
Standard

Hi

Ich tippe auch auf das Steuergerät IHKA, welches dir die Batterie leersaugt.
Ich hatte das gleiche am 750 und jetzt aktuell wieder am 740.
Die Klimaautomatik hat gemacht was sie wollte.
Das defekte Steuergerät verursachte einen Ruhestrom von knapp 2 A ( Soll Werk ist glaube ich 50 mA ). Nach Austausch des Steuergerätes hatte ich deutlich unter 200 mA Ruhestrom. Für so alte Karren bei intakter Batterie und Lima kein Problem.

Wie oben schon beschrieben, mess erstmal mal den Ruhestrom. Sollte dieser deutlich zu hoch sein zieh mal die Stecker vom IHKA Steuergerät ab und schau mal was das Messgerät dann anzeigt.

Meine Heizventile hatte ich auch draussen, waren aber einschliesslich der Zusatzpumpe nicht mehr zu retten. Dichtungen waren komplett weg, ein Ventilkegel abgebrochen, Flügelrad der Zusatzpumpe abgebrochen.Also alles für teuer Geld neu.

Gruß, Tommy
__________________
Tommywoodstock ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2013, 08:38   #7
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von PX 1970 Beitrag anzeigen
heute stellte ich fest dass im Türkabelbaum VL das Massekabel schon mal geflickt und nicht isoliert wurde, sowie einige weitere Kabel brüchig geworden sind.
Kann ich einen Türkabelbaum Fahrertür für Memory 1379478 verbauen wenn ich kein Memory habe?

nein, Memory ist anders aufgebaut!

Wenn BC, Radio und Scheibenwischer schon Dauerstrom haben - wundert es dich dann, wenn die Batterie leer ist?


Da ist vermutlich ein Kabelbruch vorhanden. Flicke erstmal den in der Türe, dann schau dir nochmal den vom Kofferraum an.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2013, 10:38   #8
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard

Zitat:
Zitat von PX 1970 Beitrag anzeigen
heute stellte ich fest dass im Türkabelbaum VL das Massekabel schon mal geflickt und nicht isoliert wurde, sowie einige weitere Kabel brüchig geworden sind.
Kann ich einen Türkabelbaum Fahrertür für Memory 1379478 verbauen wenn ich kein Memory habe?
Nein, kannst du nicht. Der hat eine ganz andere Pinbelegung.
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2013, 11:15   #9
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Zitat:
Zitat von Teilemann Beitrag anzeigen
Nein, kannst du nicht. Der hat eine ganz andere Pinbelegung.
Das stimmt nicht, die Grundfunktionen sind alle gleich belegt, egal ob mit oder ohne Memory. Memoryfunktion ist über einen separaten Stecker abgebildet.

Was mit über den Hauptstecker läuft ist die DWA. Darauf sollte man achten. Man merkt aber gleich, wenn z.B. der Stecker für die Scheibenüberwachung fehlt.

Du kannst Die Kabelbäume ja vergleichen.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2013, 11:22   #10
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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der Tuerkabelbaum Spiegel mit Memory ist anders als der nur elektrisch, mit Memo hat mehr Pins.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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