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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.06.2015, 20:26   #21
butze740
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Registriert seit: 13.10.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32_740i_09/1992, E34_520i_05/1988
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Haha, die 0,03 wären mir auch lieber. Dann bräuchte ich nicht immer die Sicherung ziehen.
Na mal gucken was die Lösung ist.
__________________
OO==[][]==OO
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Alt 08.06.2015, 22:17   #22
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Du hast mindestens das Problem mit dem Klima Steuergrät (zwischen Klimakasten und Spritzwand) - das kann Du mir zur Reperatur senden.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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Alt 09.06.2015, 09:02   #23
butze740
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Registriert seit: 13.10.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32_740i_09/1992, E34_520i_05/1988
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Vielen Dank für das Reparaturangebot Setech. Nehme ich gerne an.
Werde ersteinmal das Forum durchforsten, nach einer Ausbauanleitung. Oder kommt man da schnell ran?
butze740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2015, 09:38   #24
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Fußraum Beifahrerseite und Fußraum Fahrerseite je 2 Stecker.

guggscht hier:
Ausbau Heizschwert, Pollenfilter
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Heizschwert
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) IHKA Klimaautomatik

Das IHK(A) sitzt noch vor dem Heizschwert, alles die gleiche Location


Gruß
Wolfgang
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
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Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
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Alt 09.06.2015, 12:11   #25
butze740
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Registriert seit: 13.10.2013
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Fahrzeug: E32_740i_09/1992, E34_520i_05/1988
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Ach du schei**!!! Muss ich das ganze Armaturenbrett rausruppen? Das ist dann wohl doch eine Nummer zu hoch für mich. Werde mich aber erstmal belesen.
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Alt 09.06.2015, 12:14   #26
butze740
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Fahrzeug: E32_740i_09/1992, E34_520i_05/1988
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...komme wohl unten vom Fußraum ran. Werde mich mal melden sobald ich das Steuergerät draußen habe oder nicht mehr weiterkomme.
Vielen Dank erstmal für die zahlreichen Tips.
butze740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2015, 12:56   #27
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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nene, Cockpit bleibt drin
Das ist eine andere Baustelle

Die Links unten am Ende der Seite sind für dich relevant.

Wenn man gelenkig ist, bekommt man das Heizschwert sogar ohne Ausbau der Handschuhfaches raus
Der Rest sollte dann auch so gehen...
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2015, 20:19   #28
butze740
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Fahrzeug: E32_740i_09/1992, E34_520i_05/1988
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Klimasteuergerät ausgebaut!!!

Mit der Anleitung von Salzpuckel und einem PDF von FrankGo hat alles super geklappt. Ist zwar etwas fummelig die ganze Sache, insbesondere das Steckerabziehen auf der Fahrerseite, aber auf jeden Fall lösbar.

@Setech: Ich schreib dich mal per PN an, und dann klären wir, wie das Teil zwecks Reparatur zu dir kommt.
...wenn dein Angebot noch steht.

verwendete Anleitungen
Link Salzpuckel: IHKA Klimaautomatik und dann Pollenfilterwechsel
FrankGo: "Datei von Bosch pid15374_mikro_filter_wechseln.pdf" (Anhang)
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf pid15374_mikro_filter_wechseln.pdf (479,1 KB, 23x aufgerufen)
butze740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2015, 08:52   #29
butze740
Mitglied
 
Benutzerbild von butze740
 
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Fahrzeug: E32_740i_09/1992, E34_520i_05/1988
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Das Klimasteuergerät wurde nach Reparatur von Setech wieder eingebaut, und leider habe ich immer noch erhöhten Ruhestrom.
Vor der Reparatur des Klima-Steuergerätes lag der Ruhestrom bei 2A, nach der Reparatur bei 1,66A. Ist ja immernoch zu hoch. Wenn ich den Stecker der Wasserventile abziehe springt er sofort auf 0,4A. Nächste Baustelle WV oder doch ersteinmal woanders weitersuchen?
(Wartezeit bis zur Ruhestrommessung immer 30min)
butze740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2015, 09:08   #30
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Deine Wasserventile klemmen anscheinend. Lass Sie mal von Salzpuckel überholen.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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