Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 08.06.2015, 20:26   #21
butze740
Mitglied
 
Benutzerbild von butze740
 
Registriert seit: 13.10.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32_740i_09/1992, E34_520i_05/1988
Standard

Haha, die 0,03 wären mir auch lieber. Dann bräuchte ich nicht immer die Sicherung ziehen.
Na mal gucken was die Lösung ist.
__________________
OO==[][]==OO
butze740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2015, 22:17   #22
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Du hast mindestens das Problem mit dem Klima Steuergrät (zwischen Klimakasten und Spritzwand) - das kann Du mir zur Reperatur senden.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2015, 09:02   #23
butze740
Mitglied
 
Benutzerbild von butze740
 
Registriert seit: 13.10.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32_740i_09/1992, E34_520i_05/1988
Standard

Vielen Dank für das Reparaturangebot Setech. Nehme ich gerne an.
Werde ersteinmal das Forum durchforsten, nach einer Ausbauanleitung. Oder kommt man da schnell ran?
butze740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2015, 09:38   #24
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Fußraum Beifahrerseite und Fußraum Fahrerseite je 2 Stecker.

guggscht hier:
Ausbau Heizschwert, Pollenfilter
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Heizschwert
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) IHKA Klimaautomatik

Das IHK(A) sitzt noch vor dem Heizschwert, alles die gleiche Location


Gruß
Wolfgang
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Thermostatgehäuse für M60
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizventilen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizschwertern
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Lichtmaschinen
BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2015, 12:11   #25
butze740
Mitglied
 
Benutzerbild von butze740
 
Registriert seit: 13.10.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32_740i_09/1992, E34_520i_05/1988
Standard

Ach du schei**!!! Muss ich das ganze Armaturenbrett rausruppen? Das ist dann wohl doch eine Nummer zu hoch für mich. Werde mich aber erstmal belesen.
butze740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2015, 12:14   #26
butze740
Mitglied
 
Benutzerbild von butze740
 
Registriert seit: 13.10.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32_740i_09/1992, E34_520i_05/1988
Standard

...komme wohl unten vom Fußraum ran. Werde mich mal melden sobald ich das Steuergerät draußen habe oder nicht mehr weiterkomme.
Vielen Dank erstmal für die zahlreichen Tips.
butze740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2015, 12:56   #27
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

nene, Cockpit bleibt drin
Das ist eine andere Baustelle

Die Links unten am Ende der Seite sind für dich relevant.

Wenn man gelenkig ist, bekommt man das Heizschwert sogar ohne Ausbau der Handschuhfaches raus
Der Rest sollte dann auch so gehen...
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2015, 20:19   #28
butze740
Mitglied
 
Benutzerbild von butze740
 
Registriert seit: 13.10.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32_740i_09/1992, E34_520i_05/1988
Standard

Klimasteuergerät ausgebaut!!!

Mit der Anleitung von Salzpuckel und einem PDF von FrankGo hat alles super geklappt. Ist zwar etwas fummelig die ganze Sache, insbesondere das Steckerabziehen auf der Fahrerseite, aber auf jeden Fall lösbar.

@Setech: Ich schreib dich mal per PN an, und dann klären wir, wie das Teil zwecks Reparatur zu dir kommt.
...wenn dein Angebot noch steht.

verwendete Anleitungen
Link Salzpuckel: IHKA Klimaautomatik und dann Pollenfilterwechsel
FrankGo: "Datei von Bosch pid15374_mikro_filter_wechseln.pdf" (Anhang)
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf pid15374_mikro_filter_wechseln.pdf (479,1 KB, 16x aufgerufen)
butze740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2015, 08:52   #29
butze740
Mitglied
 
Benutzerbild von butze740
 
Registriert seit: 13.10.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32_740i_09/1992, E34_520i_05/1988
Standard

Das Klimasteuergerät wurde nach Reparatur von Setech wieder eingebaut, und leider habe ich immer noch erhöhten Ruhestrom.
Vor der Reparatur des Klima-Steuergerätes lag der Ruhestrom bei 2A, nach der Reparatur bei 1,66A. Ist ja immernoch zu hoch. Wenn ich den Stecker der Wasserventile abziehe springt er sofort auf 0,4A. Nächste Baustelle WV oder doch ersteinmal woanders weitersuchen?
(Wartezeit bis zur Ruhestrommessung immer 30min)
butze740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2015, 09:08   #30
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Deine Wasserventile klemmen anscheinend. Lass Sie mal von Salzpuckel überholen.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: Batterie leer Heiko BMW 7er, Modell E32 59 10.10.2012 09:19
Batterie leer? HotDoc BMW 7er, Modell E38 9 23.02.2009 14:05
Elektrik: Starterbatterie, Batterie-Erholungsfahrt, 2 Batterien, Batterie leer Nischenpaule BMW 7er, Modell E38 36 11.05.2008 10:07
Elektrik: Batterie austauschen - wollt zum BMW Treff und Batterie war leer AlexanderStuttgart BMW 7er, Modell E65/E66 10 28.01.2007 22:02
Batterie leer... Batterie ausgebaut... principe_di_sa BMW 7er, Modell E32 14 07.02.2005 20:48


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 02:51 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group