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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.11.2010, 11:34   #1
lindau58
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2010
Ort: Grundhof
Fahrzeug: E38 725 TDS
Standard Dde Ews

Hallo,

Bin leider immer noch nicht weiter mit meinem 725 TDS.

Mittlerweile habe ich große Bedenken, ob er jemals wieder laufen wird. Ich habe mir ein Motorsteuergerät+EWS und den dazugehörenden Zündschlüssel gekauft, aber wenn ich alles einbaue, dreht noch nicht einmal der Starter. Nehme ich das originale EWS-Modul, dreht zumindest der Starter, der Motor springt aber natürlich nicht an.
Fehlerspeicher.... 1 Fehler EWS
Hat einer von Euch vielleicht noch eine andere Idee?

Gruß
Harald
lindau58 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2010, 12:04   #2
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

mal ganz dumme Frage.
ich kenne deine vorgeschichte nicht, aber als mein Fuffy nicht mehr starten wollte war mein Zündanlassschalter defekt.
Das Bauteil sitzt gegenüber vom Zündschloss, andere Seite von der lenksäule und kostet um die 40 euro...
Mag sein dass du das schon gemacht hast oder ausgeschlossen ist, aber ich kenne ja wie gesagt die vorgeschichte nicht.
Lg
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2010, 12:10   #3
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Hallo,
Zitat:
Zitat von lindau58 Beitrag anzeigen
Ich habe mir ein Motorsteuergerät+EWS und den dazugehörenden Zündschlüssel gekauft, aber wenn ich alles einbaue, dreht noch nicht einmal der Starter.
wie hast Du den Zündschlüssel "eingebaut"? Komplett mit neuem Schloss, nur die Elektonik gewechselt, Schlüssel neu angelernt...?
Wie hast du ermittelt, dass das Motorsteuergerät die Ursache ist?

neugierig
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2010, 12:23   #4
lindau58
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2010
Ort: Grundhof
Fahrzeug: E38 725 TDS
Standard

Nein, daran liegt es nicht...Das Motorsteuergerärt wurde beim Löten kaputt gemacht, vorher lief der Wagen tatellos.

Danke
lindau58 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2010, 12:28   #5
lindau58
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Registriert seit: 23.10.2010
Ort: Grundhof
Fahrzeug: E38 725 TDS
Standard

Den Schlüssel habe ich noch nicht, kommt noch mit der Post. Ich wollte dann das Innenleben von den Schlüsseln tauschen.

DDE und EWS habe ich umgebaut, konnte anschließend nicht mehr starten, als ich es versuchte. Ist es denn generell möglich, wenn DDE, EWS und Schlüssel von einem anderen Wagen eingebaut werden? DDE Programieren geht ja anscheinend nicht, wie ich gelesen habe.

Danke
lindau58 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2010, 18:06   #6
nesi
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Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC).
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Lass mal ein EWS abgleich machen, dann wirds wieder gehen.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2010, 18:09   #7
lindau58
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2010
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Fahrzeug: E38 725 TDS
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Das müsste doch mit Carsoft gehen, oder?

Mit Im** geht es leider nicht.
lindau58 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2010, 18:11   #8
nesi
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Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC).
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Nein geht nicht, dass geht mit DIS oder SSS.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2010, 19:28   #9
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, 2xPiaggio X9 500 Bj. 01/02, Mazda 6 GY1 06/06
Standard

also normalerweise geht der ews-abgleich problemlos mit in*a.... aber, wie ich bei lindau58 feststellen musste... beim 725er mit der dde2.2 geht es nicht.
es gibt den punkt für den abgleich überhaupt nicht. ich war selbst mit den tool32 drin im steuergerät... da gibt es keine adaption bzw. einen abgleich.
per dis habe ich auch versucht eine neue steuergerätesoftware zu flashen, jedoch GIBT es keine... nichteinmal die, welche drauf ist... also die dde2.2 ist strohdumm und der kann man nix beibringen... weder welche oder ob überhaupt ne ews vorhanden ist...
irgendwie steh ich bei diesem teil auf der leitung... wird beim diesel der anlasser bei falschem schlüssel nun angesteuert oder nicht... das wäre mal die erste frage, denn bei originaler ews und altem steuergerät dreht er... nur hüpft der dicke nicht an.
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2010, 19:53   #10
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
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Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC).
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Du brauchst ja nicht den DDE zu flashen sondern nur den Abgleich zu machen.
Mit dem DIS 44 gehts evtl. je nach BJ des 725TDI wenn nicht würde ich es mit einer SSS Version versuchen.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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