Räder demontieren laßen, ein Reifen und alle Felgen defekt

Adi · 06.12.2006, 18:42

Hallo Leutz,

habe jetzt auch mal in die ....... gegriffen. Meine Freundin ist letzte Woche mit 4 neuen Sternspeiche 95 Kompletträdern zu Deutschlands größter Werkstattkette mit den 3 Buchstaben gefahren, um die Reifen von den Felgen demontieren zu laßen.

Beim ersten Rad wurde in einen neuen Pirelli (0km Laufleistung, Dot aus 03) erstmal ein 20 cm großes Loch gerissen. Begründung gleich danach: ".. der wird sicherlich falsch/kalt gelagert worden sein...".

Naja jedenfals hat der Mechaniker dann weiter demontiert. Am Ende lagen dann vier Felgen im Bus, von denen eigentlich keine nicht zerkratzt war.
Als Ausrede kam dann, dass müße bei der ersten Montage passiert sein. Da die Räder aber Neu waren, müsse der Schaden also beim BMW-Zulieferer passiert sein.

Komisch nur, dass bei allen Felgen das gleiche Schadensbild ist, jedoch alle 4 Felgen von unterschiedlichen Produktionsreihen sind.

Habe heute ein Anschreiben direkt an die Hauptleitung von _._._. geschickt, die Filiale will ich eigentlich voll übergehen, da sind Kommentare gegenüber meiner besseren Hälfte gefallen (50kg Frauchen, 1,60m, "hat ja eh keine Ahnung von Autos"), dass habe ich irgendwo nicht nötig.

Hat von euch jemand auch schonmal so einen Fall gehabt und wie ging die Sache aus!?

Danke im voraus und Gruß Adi

JB740 · 06.12.2006, 19:05

mal ganz abgesehen davon, dass ich den Laden niemals aufsuchen würde:

ich an deiner Stelle wäre blitzschnell bei einem Kfz-Sachverständigen und dann mit dem Gutachten beim Anwalt.
Gruß Jürgen

Adi · 06.12.2006, 19:36

Zitat:

Zitat von JB740

mal ganz abgesehen davon, dass ich den Laden niemals aufsuchen würde:

ich an deiner Stelle wäre blitzschnell bei einem Kfz-Sachverständigen und dann mit dem Gutachten beim Anwalt.
Gruß Jürgen

Grüß dich,

leider wars bei BMW voll, da musste manchmal auch als 7er-Kunde ne Woche warten, leider war die Zeit knapp. Die Sache mit dem Gutachten habe ich so auch in das Anschreiben reinformuliert, ist schon ne Frechheit.
Doofer Weise waren die Felgen eigentlich schon verkauft.

Mal sehen, was rauskommt.

BMW-H · 06.12.2006, 20:22

sorry,aber da sollte man nicht hinfahren.auch wenn schumacher werbung für den laden macht,heisst das noch lange nichts.die können beim golf ölwechsel machen und frostschutz prüfen.das wars dann.würde ich nie hinfahren.
den würde ich meinen wagen nicht anvertrauen.zumal die garnicht so günstig sind.

Adi · 06.12.2006, 20:31

Zitat:

Zitat von manthos

sorry,aber da sollte man nicht hinfahren.auch wenn schumacher werbung für den laden macht,heisst das noch lange nichts.die können beim golf ölwechsel machen und frostschutz prüfen.das wars dann.würde ich nie hinfahren.
den würde ich meinen wagen nicht anvertrauen.zumal die garnicht so günstig sind.

Meinen Wagen bringe ich natürlich zu BMW, aber das nen Mechaniker 19" Reifen von Felgen runter ziehen kann, ohne Schäden zu machen, dürfte man schon erwarten.

JB740 · 06.12.2006, 20:36

mit Rädern und Reifen nur zum Reifen-Profi, immer.

der Typ kannte wahrscheinlich keine 19" Felgen, deshalb verkratzt???

gruss jürgen

BMW-H · 06.12.2006, 20:46

bei atu ziehen sie dir 14 zoll reifen auf und ab.ab 195er wird es auch schwieriger reifen aufzuziehen,breitreifen müssen auch beim abziehen am besten geschmiert werden,das machen viele nicht,dann rutscht das gummi nicht von der felge und die abziehmaschine blockiert.die felge bleibt stehen und die fassungen zerkratzen die ganze felge.ganz klar.ganz typisch . . .!

Adi · 06.12.2006, 21:14

Ich will jetzt nicht sagen, dass die schlechte Maschinen haben. Nach Aussage meines Frauchens, die 2 Demontagen beobachtet hat, solls wohl an der Maschine gewesen sein, wo das Rad auf den Boden steht, und diese "Eisenschaufel" den Reifen vom Felgenrand in die Mitte drückt.

Das ganze Können zeigt sich am zerfetzten Reifen, den wollten sie auch gleich da behalten und zumindest den wollen sie auch Ersetzen!! (und was war mit falscher Lagerung

)

BMW-H · 06.12.2006, 21:22

bei breitreifen holt man sich eigentlich einen zweiten mann,die nase die den reifen runterdrückt ist ganz schön scharf,wenn der reifen auf der anderen hälfte nicht richtig runtergedrückt wird,man sollte auch schon mal ein montiereisen zur hilfe nehmen,wird er reissen.ganz klar.ist nicht so einfach.also nur zum reifenprofi fahren.

peter becker · 06.12.2006, 22:51

Zitat:

Zitat von Adipositas

Hallo Leutz,

habe jetzt auch mal in die ....... gegriffen. Meine Freundin ist letzte Woche mit 4 neuen Sternspeiche 95 Kompletträdern zu Deutschlands größter Werkstattkette mit den 3 Buchstaben gefahren, um die Reifen von den Felgen demontieren zu laßen.

Beim ersten Rad wurde in einen neuen Pirelli (0km Laufleistung, Dot aus 03) erstmal ein 20 cm großes Loch gerissen. Begründung gleich danach: ".. der wird sicherlich falsch/kalt gelagert worden sein...".

Naja jedenfals hat der Mechaniker dann weiter demontiert. Am Ende lagen dann vier Felgen im Bus, von denen eigentlich keine nicht zerkratzt war.
Als Ausrede kam dann, dass müße bei der ersten Montage passiert sein. Da die Räder aber Neu waren, müsse der Schaden also beim BMW-Zulieferer passiert sein.

Komisch nur, dass bei allen Felgen das gleiche Schadensbild ist, jedoch alle 4 Felgen von unterschiedlichen Produktionsreihen sind.

Habe heute ein Anschreiben direkt an die Hauptleitung von _._._. geschickt, die Filiale will ich eigentlich voll übergehen, da sind Kommentare gegenüber meiner besseren Hälfte gefallen (50kg Frauchen, 1,60m, "hat ja eh keine Ahnung von Autos"), dass habe ich irgendwo nicht nötig.

Hat von euch jemand auch schonmal so einen Fall gehabt und wie ging die Sache aus!?

Danke im voraus und Gruß Adi

einem bekannten ist das in einem lackierbetrieb passiert, zwei felgen angehauen,....... das war schon vorher, nicht bei uns...... is´ja klar......
seither macht er immer fotos unter zeugen,bevor er sein auto irgendwo
abgibt, am anfang haben einige geschmunzelt und ihn als penibelfuzzi
hingestellt, inzwischen haben sie ihre meinung geändert.

viele grüsse

peter