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03.08.2014, 12:45
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2013
Ort: Salzkotten
Fahrzeug: 750il 10.1994
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Werkstattrechnungen
Hallo an alle,
mein 7 er ( 750il ) war in einer freien Werkstatt hier im Ort.
Gemacht werden sollten halt Bremsbeläge , Ölwechsel , Klima nachschauen.
Also normaler Verschleiß:::::::::::::::::::::::::::::
Jetzt bekomm ich die Rechnung der Werkstatt die sich auf knapp 654,60 Euro beläuft.
Unverschämt finde ich dieses.
Aus der Rechnung gehen zwar Preise für die Teile hervor, Bremsbeläge Vorne 112,10 € Hinten 68,00 Euro 5W30 öl für 10,04 etz.
Von der jeweiligen Zeit die für das Belägewechseln benötigt wurde oder der Stundensatz steht nicht drauf.
Es steht : Bremsklötze vorn erneuern....36,50
Bremsklötze hinten erneuern 36,50
Klimaservice 69,00 Euro jedoch ohne Nachweise über Arbeit Inhalt etz.
Radlauf HI rechts und Motorraum rechts Instand setzen 109,50 Euro
Hinterachsbuchse erneuern r+l 131,40 Euro.
Es steht kein Arbeitzeitfaktor drauf in dem man mal Prüfen kann wie lange dieverse Reperaturen gedauert haben und was dafür berechnet wurde nach Arbeitzeitanteilen.
Muss ich das so hinnehmen?
Kann ich irgendwo nachlesen was eine Reperatur für diverse Teile am Fahrzeug dauern darf???
Mfg
Albrecht
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03.08.2014, 12:56
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#2
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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Wo ist jetzt das problem? Das ist doch sau günstig?
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03.08.2014, 13:02
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von Albrecht
... Bremsbeläge , Ölwechsel , Klima
...
Aus der Rechnung gehen zwar Preise für die Teile hervor, Bremsbeläge Vorne 112,10 € Hinten 68,00 Euro 5W30 öl für 10,04 etz.
...
Es steht : Bremsklötze vorn erneuern....36,50
Bremsklötze hinten erneuern 36,50
Klimaservice 69,00 Euro jedoch ohne Nachweise über Arbeit Inhalt etz.
Radlauf HI rechts und Motorraum rechts Instand setzen 109,50 Euro
Hinterachsbuchse erneuern r+l 131,40 Euro.
....
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Bremsbeläge: 180,- €
Öl 6 x 10,-: 60,-€
Ölfilter ~ 10,-€
das alleine ist der Materialwert von 250,- €
Als Arbeitszeitpreise haben die Pauschalen/Richtwerte eingegeben, diese entsprechen bei den Bremsbelägen ca. 50-60AW also 30-35 Min.
Für ordentlich gemachte Bremsen ist das ein sehr guter (preislich) Wert
Nen Ölwechsel 1wird so mit ~10 AW angesetzt (6 Min)
Hinterachsbuchsen erneuern und Radläufe machen ohne Material 240,- €
Plus nen Klimaservice (wohl Aktionspreis) 69,- € ist ebenso richtig günstig!
Also alles in allem: wenn da ordentlich gearbeitet wurde, dann ist das ein RICHTIGES Schnäppchen
Hättest auch zu ATU gehen können... da wären dann billige Bremsscheiben dazu gekommen und ein paar Hunderter mehr an Rechnung... und besser... nicht wirklich
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03.08.2014, 13:03
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 24.02.2010
Ort: Pirmasens
Fahrzeug: e38 740i M62 4,4
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Hallo muß Ich auch sagen sehr günstig.
Mein freundlicher um die Ecke wollte z.b für hinten die Integrallenker zu
wechseln 660 euro .
Mfg
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03.08.2014, 13:08
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#5
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Ach ja... nenne den Namen der Werkstatt... denn so günstig bekommt man das wirklich nicht überall... da könnte man schon mal die 600km Anfahrt in Kauf nehmen
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03.08.2014, 13:11
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
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ich weiß nicht warum du meinst dass es unverschämt wäre. Ich zahle allein für Spurstangen vorne mitte, links, rechts und umlenkhebel und integrallenker samt kugelgelenk hinten 900€ inkl. material. Bremsen hab ich letztens allein gemacht komplett vorne und hinten samt beläge und scheiben für 620€ alles Original BMW Teile. Davor noch die komplette Vorderachse und Hinterachse also alle querlenker und streben für 900€. Ventildeckeldichtung und thermostat 190€ nur die Teile.
Manche meinen der E38 sei da um zu sparen. Wenns dir jetzt zu viel ist dann musst du auf einen E36 umsteigen.
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03.08.2014, 13:11
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#7
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Da bist du selbst schuld. Gibst einen Werkstattauftrag und sprichst die Preise vorher nicht ab? Das ist wie ein Freibrief für eine Werkstatt. Auch wenn es 2000€ wären musst du das hinnehmen.
es sind 563 euro plus steuer.
Geändert von Bmwkrank (03.08.2014 um 13:17 Uhr).
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03.08.2014, 13:22
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2013
Ort: Salzkotten
Fahrzeug: 750il 10.1994
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Hey Ihr.......
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03.08.2014, 13:24
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#9
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Finde das auch günstig für die durchgeführten Arbeiten/Reparaturen. Klimaservice ist übrigens immer pauschal, die meisten nehmen, falls viel Kühlmittel fehlt oder die Anlage leer ist, auch noch Aufschläge (es gehören übrigens ~1200g R134a in deine Anlage). Billiger geht es noch mit selbst schrauben. Fang mal mit den Hinterachsbuchsen an, dann kannst du dir ein Bild über die Dauer machen
Geändert von mahooja (03.08.2014 um 13:34 Uhr).
Grund: Edit
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03.08.2014, 13:25
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2013
Ort: Salzkotten
Fahrzeug: 750il 10.1994
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Und das wichtigste..... Die Werkstatt heißt:
Auto Ford Meier GmbH
Paderborner Straße 71
33154 Salzkotten
Tel: 05258/8701
Fax: 05258/930397
Ein Kleiner Betrieb der eure Hilfe benötigt......
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