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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.04.2008, 07:55   #1
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Klimakompressor hat Lagerschaden

Guten Morgen zusammen.
Ich habe folgendes Problem:
Der Klimakompressor meines 730i V8 ht einen Lagerschaden. Die Magnetkupplung zieht zwar an und die Standdrehzahl geht runter wenn man die Klima betätigt. Jedoch hat man zu jeder Zeit ein metallisches malmendes Geräusch im Auto das vom Klimakompressor aus geht.
Jetzt meine Fragen
Kann ich einfach den Riemen des Kompressors entfernen so das dieser nicht mehr mitläuft?
Und wenn das nicht geht wie aufwändig ist der Austausch?
Die V8 Instandsetzung ist momentan noch Neuland, bislang habe ich mich mehr mit dem Schlachten beschäftigt :-)
ake für eure Mühe bereits im Voraus.
mfg
Christoph
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2008, 08:03   #2
Raini
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Raini
 
Registriert seit: 28.03.2008
Ort: Königsmoos
Fahrzeug: Actros
Standard Lagerschaden ?

Servus,
ich vermute mal die Klima ist ohne Flüssigkeit gelaufen daher dein geräusch.
Du kannst den Riemen schon abschneiden hast halt dann keine Kühlung mehr im Innenraum ist immoment nicht so schlimm, den Riemen abschneiden hab ich selber schon bei diversen 3er modellen gemacht (Rep. Kosten für die jeweiligen besitzer zu hoch)
Bis neulich
Raini
Raini ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2008, 08:28   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

so sieht das aus
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://wp1016621.wp027.webpack.hoste.../f00295/18.jpg
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Alt 02.04.2008, 09:01   #4
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Für Kompressorsuchende,

ich habe noch zwei oder drei Stück im Regal liegen. Leider ist meistens die Magnetkupplung (Spule) hinüber. Die Kompressoren sind auch auf das neue Öl umgestellt worden.

Bei Interesse einfach U2U


Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2008, 12:13   #5
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Riemen abnehmen

Danke für eure Antworten.
Dann werde ich erstmal den Riemen runternehmen. Kann da was passieren wegen dem Riemenspanner oder kann ich den einfach durchtrennen und abziehen?
mfg
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2008, 18:18   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hi,

die Riemenspanner kannst du mit der Hand wegdrücken, dann den Riemen abnehmen. Evlt mit einem Ringschlüssel als Kraftverstärker

Wenn du die Klima ausschaltest UND die AUC ausschaltest, ist der Klimakompressor dauerhaft abgeschaltet.
Wenn du eh schon unter dem Auto liegst, kannst du ja mal den Kompressor an dem schwarzen vorderem Rad drehen, ob sich das geräuschlos drehen lässt.

Ausbau Kompressor:
-von oben: Luftfilter samt Gehäuse ausbauen
- Gasanschlüße lösen (Vorsicht, Kühlflüssigkeit und Öl, falls noch vorhanden)
-von unten: Halteschrauben Kompressor lösen, Kompressor raus

Es reicht, wenn du den Wagen auf zwei Auffahrrampen fährst.

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Gruß Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2008, 19:57   #7
Grimmjar
is pending...
 
Benutzerbild von Grimmjar
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
Standard

wenns nur das Lager der Riemenscheibe ist lässt sich das recht "einfach" auswechseln.

wenns das nicht ist besorgst du dir einen neuen Gebrauchten
__________________
Firing Order

1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10


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Alt 02.04.2008, 23:57   #8
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard AW Riemen

Danke für eure Tips. Da ich eine eigene Bühne habe konnte ich den Kompressor heute mal von unten betrachten.
Ich habe den Riemen abgemacht und das Teil von Hand gedreht. Es ging kaum und nur mit knirschendem Geräusch.
Wenn ich einen neuen gebrauchten einbaue, kann ich dann einfach zur Werkstatt fahren und die Klimaanlage neu befüllen zu lassen?
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2008, 00:13   #9
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

jain.
Wenn noch Kühlmittel in der Anlage ist und der Kompressor an Altersschwäche gestoben ist, kannst du nach dem Wechsel in einer Werkstatt neu befüllen lassen. Die machen dann auch gleich einen Lecktest.

Sollte die Anlage jedoch (schon länger) leer sein wegen undichtigkeit, mußt du natürlich vorher das Leck finden. Dann benötigst du auf jeden Fall eine neue Trocknerpatrone, die sitzt unter dem Luftfilterkasten.

Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2008, 08:19   #10
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Moooooment.

Riemen ab und es knirscht beim drehen??

Hast du die Riemenscheibe gederht oder den Kompressor selbst??


Sollte nur die Riemenscheibe knirschen ist das Lager hinüber.
Das lässt sich mit mehr oder weniger Aufwand wechseln. Dafür muss der Kompressor nicht ausgebaut werden.


Grüsse
Carsten
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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