Modell E65/E66 |
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07.04.2021, 00:05
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#61
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Alles gut
Ich finde es nur schade (und auch irgendwie symptomatisch für die heutige Zeit) dass jeder glaubt alles zu wissen und nicht mehr denen traut die es wirklich wissen.
Aber Schwamm drüber, jetzt ist ja alles klar.
Ich habe übrigens einen neuen HFM von Bosch (Zubehör) verbaut und bin bis jetzt absolut zufrieden. Der Motor springt schneller an und läuft deutlich ruhiger.
Ob der verbaute noch der originale war weiß ich aber nicht. Vom Datum her stand irgendwas mit 2015 drauf, das tat es aber auf dem ganz neuen auch. Vielleicht sagt das was anderes aus.
Markus
__________________
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07.04.2021, 10:06
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#62
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Sorry,an dieser stelle
Ich muss hier leider auch zurück rundern,
und ich möchte mich auch hiermit,bei allen entschuldigen.(Es hat nichts mit dem Luftfilterkasten oder LMM zu tun).
Mein Problem ist nun doch nicht gelöst,
so wie es auschaut ist es die Exzenterwelle.
Mfg Laki
Geändert von bmw-master1979 (07.04.2021 um 10:07 Uhr).
Grund: Sorry,an dieser stelle
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07.04.2021, 10:13
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Moin Laki,
Ja wie du an den videos gesehen hast reibt der obere schlepphebel an der excenterwelle , ob dies ein normales verschleißbild ist ? Keine Ahnung. Auf alle fälle hätte man das vieleicht anders lösen können.
Schau dir bitte trotzdem deine Nockenwellen an ! vorallem Einlass
Ich Bestelle 2 neue excenterwellen bei Leebmann + alle Kipphebel und gleich Ventilschaftdichtung mitmachen + alle Hydrostößel
Denke das er dann wieder super läuft.
Bei mir ist nur komisch das er im Kalten super läuft und wenn er warm ist kommt es zu zündaussetzer aber seit dem ich die Zündkerzen gewechselt habe kommt kein einziger aussetzer mehr
Aber von der Laufleistung her denke ich ist es bei mir auch die Valvetronic , ich werde mir das mal anschauen , erstmal Ventildeckel runter.
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07.04.2021, 11:55
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#64
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† 13.10.2023
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
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Zitat:
Zitat von bmw745liv8
Neue ist schon bestellt sollte morgen kommen , bin gespannt dann wird bestimmt 1V angezeigt ohne Motorlauf.
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Na dann sag mal bescheid, wenn der neue verbaut ist.
VG Wolf
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07.04.2021, 14:22
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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So neuer LMM ist eingebaut , er geht und zeigt auch 1V an,
Der motor verschluckt sich nicht mehr im standgas wenn man ganz schnell auf vollgas drückt, Viel spritziger jetzt
Aber leider ist auch meine Valvetronic defekt
Im Kalten zustand wenn ich fahre und leicht beschleunige z.b., bergauf habe ich zündaussetzer
wenn der Motor warm ist keine mehr.
Fehlermeldung kommt noch keine aber denke dauert nicht lange , wahrscheinlich kommt ers fehlermeldung wenn 2-3 fehlzündung im 1 sekunden bereich passieren (Summenfehler)
Naja nützt ja nicht nun heißt es ab in den anderen Thread dort geht es mit der Valvetronic weiter. Hier sind wir ja fertig
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07.04.2021, 15:45
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
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Im kalten Zustand?
Hast du schon mal geprüft ob deine Sekundär-Luftpumpe geht?
Edit: vergiss es. Die läuft eh nur ein paar Sekunden.
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07.04.2021, 15:56
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#67
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Stecke den neuen LMM mal ab und vergleiche, wenn er gut läuft liegt es evtl. an dem.
Was für einen LMM hast verbaut?
Original oder Zubehör?
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07.04.2021, 16:20
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Original Leebmann 304 euro das Teil. Stolzer Preis
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07.04.2021, 16:43
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#69
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von bmw745liv8
Original Leebmann 304 euro das Teil. Stolzer Preis
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Dann sollte der i.o. sein.
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07.04.2021, 19:33
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#70
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von bmw745liv8
Original Leebmann 304 euro das Teil. Stolzer Preis
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Die Bosch für 150€ sind übrigens absolut baugleich
Alles andere aus dem Zubehör ist aber nicht brauchbar.
Markus
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