BMW 7er, Modell E32 |
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14.10.2004, 18:59
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#2
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alt, aber bezahlt!
Registriert seit: 09.06.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730i,6/88
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Moin, Gruß von Bootsmann!
Die Sachen , die du aufgezählt hast, sind doch alles Verschleißteile.
Da diese Mängel ganz sicher nicht alle auf einmal aufgetreten sind , stellt sich mir die Frage, warum man erst wartet bis die Reparaturen langsam unüberschaubar werden und damit auch die Kosten!?!
Ich arbeite meine Mängel immer gleich weg!- daher ist mein Fahrzeug auch immer Einsatzbereit und die Reparaturkosten halten sich in Grenzen.
Aber dieses Phänomen lese ich hier im Forum sehr oft!
Ob sich das ganze lohnt, kann man schlecht beurteilen, wenn man das Fahrzeug nicht kennt. Aber so wie den Wagen schilderst, würde ich die notwendigen Reparaturen sicherlich machen.
Gruß aus Hamburg!
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14.10.2004, 19:55
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#3
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Hallo Dax,
Du schreibst das der Wagen in sehr gutem Zustand ist.Also würde ich meinen das du ihn reparieren solltest.
Die EDC Dämpfer kosten zwar ne Stange Geld - ich schätze aber auch der Umbau auf ein normales Fahrwerk wird nicht wesentlich billiger.
die Viskokupplung ist nich wirklich teuer,und wie kommst du auf die Idee das die Gummilager defekt sein könnten?
gruß Marco
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14.10.2004, 20:15
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#4
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Gast
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Hallo Ihr
@Bootsmann
Bitte keine Kritik warum und wieso es ist einfah der Zustand, bin etwas Arbeitslos gewesen und das Geld fehlt!
@730SN
Das mit Gummis dachte ich nur weil der so alt ist, und beim leichtem bremsen zw. 80 und 100 Km/h leichte zitern auf Lenker! Dachte es liegt an Gummi's???
Gruß
D@x99
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14.10.2004, 23:26
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#5
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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das mit dem schütteln bei 80 bzw 100 liegt eher an deiner Vorderachse.Schau mal dort nach Pendelstützen etc.pp. ich schätze das dürfte langsam verschlissen sein bei dir.
gruß Marco
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15.10.2004, 00:17
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#6
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Hallo Dax,
ich habe meinen ersten E32 735i mit 12.500 km gekauft und mit 190.000 km leider in einem Passat versenkt. Den Unfall kaufte ein Automechaniker der seinen 735er Schalter ohne Extras gegen meinen tauschte.
Nachdem er mir dann meinen "neuen" 740i geschraubt hat konnte ich meinen Ersten immer wieder mal fahren, so daß ich Ihn zuletzt mit 245.000 km gefahren bin. Der neue Besitzer hatte schon Querlenker getauscht und etliches mehr geschraubt.
Er fuhr sich immer noch besser als ein gebrauchter Golf, aber der Bringer war das nichtmehr. Karosserie, Innenraum alles prima. Aber Fahrwerk und Lenkung war fertig.
Wenn Deiner in ähnlichem Zustand ist, Du nicht selbst schrauben kannst oder keinen günstigen und zuverlässigen Mechaniker hast wirds teuer. Hast Du einen bezahlbaren Schrauber und/oder Hilfe aus dem Forum dann kanns noch lohnen.
Viele Teile gibt es günstiger als im Original, normale Dämpfer kannst Du auch verbauen (glaube wg. der Fehlermeldung muß man was tun).
Wenn Du Ihn lieber verkaufen willst und für den Erlös und die ersparten Reparaturen einen neueren kaufen willst dann bringt der Alte noch gutes Geld, die gehen in den nahen Osten...
Gruß nob
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