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Alt 05.04.2021, 20:57   #1
ytzzy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.02.2020
Ort: Bremen
Fahrzeug: e39 528i Limo 06.98
Standard Gaspedal teigig

Hallo zusammen,

ich bin vor kurzem einen 98er 750i zur Probe gefahren. Dabei fiel mir direkt auf, dass das Gaspedal, bzw. das Zusammenspiel von Pedal und Motorreaktion etwas teigig oder träge war.
Der Motor kam erst ziemlich tief beim Drücken. Ich hatte quasi das Gefühl, dass die Drehzahl nicht "direkt am Pedal hängt", falls das verständlich formuliert ist.
Bei meinem aktuellen e39 528i (auch Automatik) reagiert die Drehzahl sofort auf kleine Veränderungen beim Gas-geben. Das Pedal von meinem ist auch steifer.

Fällt jemandem etwas dazu ein? Muss da eventuell nur etwas nachgestellt werden oder könnte das auch was mit dem Getriebe zu tun haben?

Viele Grüße
ytzzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2021, 21:26   #2
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Teigig hab ich auch noch nicht gehört

Eigentlich ist es ja bekannt, das der 7 - ner kein sportliches Fahrzeug ist. Beim fahren im Stadtverkehr konnte ich mich nicht beschweren, aber auf der Bahn war er schon etwas träge. Mal eben bei 160 das Gaspedal durchtreten um den Audi da vorne zu überholen, das kann man vergessen. Da ziehst du den kürzeren...
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2021, 21:32   #3
ytzzy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.02.2020
Ort: Bremen
Fahrzeug: e39 528i Limo 06.98
Standard

Danke für die Antwort, mir viel kein passenderes Wort dafür ein
Dass der e38 kein Sportwagen, sondern ein 2 Tonnen Luxusgleiter ist, ist mir bewusst! Ich hoffe, es kommt nicht so rüber als hätte ich den Wagen getreten, das habe ich nicht!
Er war nur im direkten Vergleich mit meinem 5er etwas träge am Gas. Leistung war dann aber bei höherer Drehzahl auch da!

Es geht mir, wie gesagt, um das Zusammenspiel zwischen Pedal und Drehzahl.
ytzzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2021, 21:36   #4
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E24 635 E31850 E32750 E32740 E34540 E38750 E39540 JaguarX350 Maserati Rover75 V6 Land Rover Polonez
Standard

Da stimmt was am Motor oder Getriebe nicht, weil normalerweise reagiert V12 Motorchen sehr spontan und auch ab 160 zeiht er sehr gut an! Mein E39 540iA kann bis 180 nur muehsam mitfahren und ab 200 ist V12 schon klasse fuer sich
MfG
Andrzej
__________________
18 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2021, 12:29   #5
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von ytzzy Beitrag anzeigen
Ich hoffe, es kommt nicht so rüber als hätte ich den Wagen getreten, .............!

Tut es nicht. Wie er das Gas annimmt kannst du ja im Stand probieren, nur nicht zu hoch drücken. Das was ich meinte, wenn du auf der Bahn beschleunigst tut er das auch, aber so aus dem Keller heraus, wenn du hoffst, er schaltet runter, das kann schon etwas dauern.
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
drehzahl, gaspedal, getriebe


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