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Alt 09.03.2012, 19:31   #1
Pipe
V8-Fan
 
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: bei Kamenz
Fahrzeug: 740i e32; Bj 92

Breites Grinsen Rep.-Kit Automat 5HP30 dringend gesucht

Hallo.
Leider rumohrt es in meinem Automaten. Rückwärtsgang knallt, von 3 auf 4 gehts mit Ruck, im kalten Zustand schaltet es sehr zäh und verzögert.

Es muss was passieren. Mein Getriebspezi in Dresden hat sich das mal angesehen. Es gab wohl einen Rep.-Kit für den Schaltkasten bei ZF, der aber leider bei ZF nicht mehr lieferbar ist. Der Rest Getriebe ist wohl ok.

Daher der Hilferuf: Wer hat noch so einen Rep.-Kit liegen und kann helfen? Die ZF-Teilenummer ist: 5HP30VBK

Mein Baby soll ja noch 20 Jahre rennen. Vielleicht gibt´s ja dann die viel beschworenen E.-Autos zu kaufen. Aber bis dahin...

Danke und Gruß.
Pipe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2012, 19:36   #2
Sd KFZ VI
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sd KFZ VI
 
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4

Standard

versuchs mal bei ags berlin
__________________
Nur für den DIENSTGEBRAUCH
Der einen V8 im Arbeitszimmer hat

für v 12 fahrer Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://youtu.be/Z2FxZYjj2kc
Sd KFZ VI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2012, 21:32   #3
Pipe
V8-Fan
 
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: bei Kamenz
Fahrzeug: 740i e32; Bj 92

Standard Danke

Danke für den Tipp. Werde nächste Woche mal durchklingeln.
Pipe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2012, 21:40   #4
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99

Standard

Seltsam das ZF für das 5HP30 keine Teile mehr hat.Dann ist es ja gut wenn man noch was auf Reserve hat.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2012, 14:11   #5
Pipe
V8-Fan
 
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: bei Kamenz
Fahrzeug: 740i e32; Bj 92

Standard Naja...

Naja, den Kit zur Regenerierung des Schaltkastens gibt es nicht mehr.

Mein Getriebespezi hat bei ZF angefragt welche Teile für den Schaltkasten noch lieferbar sind. Sind wohl anzahlmäßig über 100 Teile.

Aber alles eben als Einzelteil. Da können natürlich auch die Preise variieren. Mal sehen was raus kommt.

Pipe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2012, 18:49   #6
V8 uli
Glaube an den 8 Zylinder
 
Benutzerbild von V8 uli
 
Registriert seit: 13.06.2011
Ort: Mering
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)

Standard Instandsetzung Schaltgerät

Hallo,
Ich hab mein Schaltgerät erst komplett Instandsetzen lassen bei der Firma
Beissbarth und Müller in München.
Hatt genau 280 € gekostet, Getriebe schaltet seitdem wie neu.
Ist schon das fünfte Mal das ich dort was zum überholen hatte.
Jedesmal perfekt

Gruß Uli
V8 uli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
5hp30, 740i, automatikgetriebe, e32


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