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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.09.2010, 11:29   #11
Goliath
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Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Danke Stephan,

hat noch jemand die Pinbelegung Benzinpumpe/Tauchrohrgeber für mich...

Siehe letztes Bild
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2010, 11:38   #12
730i Fahrer
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Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
Standard

Hallo,

schau mal hier.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/ot-ge...tig-50727.html

Unter #6 findest Du auch ein Bild.

Gruß Torsten
730i Fahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2010, 11:45   #13
stoffel1612
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Benutzerbild von stoffel1612
 
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: Vehlefanz
Fahrzeug: E32-740iA (10.92) 5HP30, Sterlingsilbermetallic, VIN DD56019
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Hallo,

vielleicht hilft dir das noch weiter: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Re: 735i stopped working

Gruß Stephan
__________________
Ich möchte auch im Schlaf sterben wie mein Opa...... und nicht so schreiend und kreischend wie sein Beifahrer.
stoffel1612 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2010, 12:00   #14
Goliath
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Wenn ich den Link Re: 735i stopped working

anschaue dann würde es für mich heißen,
das ich die beiden markierten Punkte(sihe Bild)verbinden müßte um das Relais zu brücken oder ??
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC00015-2.jpg (107,8 KB, 61x aufgerufen)
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Alt 07.09.2010, 12:04   #15
stoffel1612
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Fahrzeug: E32-740iA (10.92) 5HP30, Sterlingsilbermetallic, VIN DD56019
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So würde ich es dann machen.
stoffel1612 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2010, 12:27   #16
Goliath
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So jetzt :

wie oben geschrieben gebrückt, kein Geräusch von der Pumpe
aber am Stecker der Benzinpumpe zwischen PIN4 & 5 , kommt jetzt Strom an.

Dann nochmal direkt Strom auf die Pumpe(PIN4&5) gegeben aber die gibt
keinen Mucks von sich....

Ich denke also Pumpenexitus....

Zur Sicherheit aber nochmal, sind PIN 4&5 die Anschlüsse für die Benzinpumpe ?

Siehe Bilder.
1. gebrücktes Relais
2. Pin 4&5 am Stecker - Strom von 11,8V nach Brückung des Relais, vorher 0 V
3. Pin 4&5 direkt an der Pumpe mit Strom versorgt....
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC00024.jpg (105,0 KB, 61x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSC00021-1.jpg (101,9 KB, 64x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSC00023.jpg (105,4 KB, 76x aufgerufen)
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Alt 07.09.2010, 19:34   #17
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hi Rico,

so wie ich das sehe, hast du am Relais Kontakt 30 und 87 gebrückt Das ist der Relaiskontakt zur Pumpe --- ok

Wo nimmst du den Strom für die Pumpe her? Zur Sicherheit direkt von der Batterie oder am Stecker während des Prüfens die Spannung messen, nicht daß die einbricht.

Wenn beim Anschließen der Pumpe 12 Volt anliegen, die Pumpe aber stumm bleibt, dann...


Gruß
Wolfgang
__________________
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Alt 07.09.2010, 20:27   #18
Goliath
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Hi Wolfgang,

(hab Sicherheitshalber nochmal mit Jojo telefoniert, und er hat dann bestätigt das meine Erkenntnisse nicht ganz falsch waren)
ich habe den Strom zum testen der Pumpe aus dem Zigarettenanzünder genommen, aber die tut nichts, also tot...

auch wenn ich den Strom an die Pumpe lege, messe ich am Kabel noch die 11,8V

Mal sehen, Donnerstag sollte die neue Pumpe da sein...und ich hoffe das mein Baby dann wieder läuft...
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2010, 16:37   #19
Goliath
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Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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So mein Autochen läuft wieder,
Pumpe getauscht kurz gebrückt damit sie schon mal fördert,
gestartet und sofort angesprungen...


Unter der alten Pumpe sah es übrigens so aus....
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC00029-1.jpg (100,4 KB, 106x aufgerufen)
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Alt 09.09.2010, 21:16   #20
TimoKIEL
Schraubenflüsterer
 
Benutzerbild von TimoKIEL
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Kiel
Fahrzeug: 325i Touring E30, Bulli T3, 320i Cabrio E30
Standard

Super dann läuft deiner ja wieder Der Gramusel im Tank sollte im Zweifelsfalle der Spritfilter egalisieren.
__________________
Vielen Dank für die Hilfe insbesondere im E32-Bereich!
Ab jetzt bin ich mit einem 325i Touring e30 unterwegs.
TimoKIEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
benzinpumpe, pinbelegung


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