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Alt 04.10.2018, 11:49   #1
Marek75
Strahlemann
 
Benutzerbild von Marek75
 
Registriert seit: 12.05.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: E66 745Li (N62 4,4) VFL
Standard Keine Zündfunke, N62 Motor startet nicht , Anlasser dreht!

Hi, ich hatte vor einem Jahr ähnliche Probleme hier war nach umfangreicher Fehlersuche die CAS als Verursacher gefunden.
Sie gab die Spannung für das Zündspulenentlastungsrelais nicht frei.
Daher war der Stecker (Stecker X60091 2-polig grün) welcher vom IVM zu den Zündspulen führt auch ohne Spannung!
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=228544

Aktuell ist auch keine Spannung auf dem (Stecker X60091 2-polig grün) doch nun führt ein manuelles auflegen der Spannung leider nicht zu einem Start :(
Im DME Fehlerspeicher stand „VVT Leistungsversorgung“ kommt nach dem Löschen aber nicht wieder. Ansonsten keine relevanten Fehler gefunden, auch im CAS nicht.
Auspuff stinkt extrem nach Benzin, daher ist wohl einspritzseitig alles OK.

Geändert von Marek75 (04.10.2018 um 13:18 Uhr). Grund: Falsch gemessen
Marek75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2018, 12:06   #2
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Ist im FS nixt hinterlegt?

Kandidaten:
-KWS
-NWS
-Kalte Lötstelle im IVM
-CAS
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2018, 12:13   #3
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Wird wohl die wegfahrsperre aktiviert sein.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2018, 13:15   #4
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

schonmal versucht mit dem Zweitschlüssel zu starten?
nicht das die FB nen schuss hat.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2018, 13:20   #5
Marek75
Strahlemann
 
Benutzerbild von Marek75
 
Registriert seit: 12.05.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: E66 745Li (N62 4,4) VFL
Standard

Aktuell ist keine Spannung auf dem (Stecker X60091 2-polig grün)
Ein manuelles auflegen der Spannung führt leider nicht zu einem Start :(
Im DME Fehlerspeicher stand „VVT Leistungsversorgung“ kommt nach dem Löschen aber nicht wieder.
Ansonsten keine relevanten Fehler gefunden, auch im CAS nicht.
Auspuff stinkt extrem nach Benzin, daher ist wohl einspritzseitig alles OK.


Leider startet er mit Zweitschlüssel auch nicht.
Würde denn bei Fehlern mit der Wegfahrsperre, Kurbelwellensensor bzw. Nockenwellensensor der Fehlerspeicher einen Eintrag bekommen?
Marek75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2018, 13:51   #6
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
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Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Evtl. hier mal nachschauen und die Schnittsellen prüfen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...system-supply/

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...iliser/f23mv0y

Normalerweise sollten die Sensoren im FS stehen, wenn die etwas haben.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2018, 14:07   #7
Marek75
Strahlemann
 
Benutzerbild von Marek75
 
Registriert seit: 12.05.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: E66 745Li (N62 4,4) VFL
Standard

Habe gerade den Pin6 vom Stecker X6011 prüfen wollen (Signalleitung vom CAS zum IVM) – Ansteuerung Zündentlastungsmodul.
Und jetzt startete er, als ob nichts gewesen wäre.
Sieht mir nach einem Wackler aus, aber an welcher Stelle…
Im Cockpit steht jetzt in rot „Reifenpanne hinten Links“
Marek75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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