BMW 7er, Modell E38 |
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30.08.2018, 22:24
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Bad Bentheim
Fahrzeug: E38-730i, E39 -530da
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Alpina Classic 19"
Hallo zusammen,
ich bin's mal wieder. Bin immer noch nicht weiter mit meinen 19" Felgen. Jetzt hab ich vom Prüfer folgende Mail bekommen:
"Ich brauche ein Gutachten (ABE oder Teile-Gutachten) irgendeines Herstellers, der die Felgen 8,5x19 ET 20 auf der Vorderachse und 9,5Jx19 ET 24 auf der Hinterachse für Ihren Fahrzeugtyp (7er BMW e1*93/81*007*02) geprüft hat"
Meine Frage also: hat irgendjemand 19" Felgen in der Größe auf seinem E38 wo es eine ABE für gibt?
Liebe Grüße,
Belinda
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31.08.2018, 18:21
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2013
Ort: Neuching
Fahrzeug: G11-750ix (02.16), MG4 (12.23)
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Zitat:
Zitat von maxikasper
"Ich brauche ein Gutachten (ABE oder Teile-Gutachten) irgendeines Herstellers, der die Felgen 8,5x19 ET 20 auf der Vorderachse und 9,5Jx19 ET 24 auf der Hinterachse für Ihren Fahrzeugtyp (7er BMW e1*93/81*007*02) geprüft hat"
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Von mir kannst du ein Gutachten bekommen mit
8,5x19 ET 25 auf der Vorderachse und
9,5Jx19 ET 39 auf der Hinterachse für den E38.
Gruß
Stefan
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03.09.2018, 16:44
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Bad Bentheim
Fahrzeug: E38-730i, E39 -530da
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Felgen Alpina Classic 19"
Hallo Stefan,
kann der Prüfer was damit anfangen, weil ich ja ET20 und 24 habe?
Liebe Grüße,
Belinda
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14.07.2019, 13:00
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Bad Bentheim
Fahrzeug: E38-730i, E39 -530da
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TÜV-Abnahme
Hallo Leute,
ich möchte euch nur kurz mitteilen, dass ich jetzt endlich die TÜV-Abnahme für die Alpinas habe. Das Problem waren die Reifen bzw. die Reifengröße. Ich brauchte für vorne 245/40 R19 und für hinten 275/35 R19. Also hab ich die alten abmachen lassen und neue gekauft. War teures Lehrgeld aber ich war das Theater mit dem TÜV leid. Das Eintragen hat dann nochmal 200 € gekostet aber jetzt hat wenigstens alles seine Ordnung. Mal sehen, was ich für die anderen Reifen noch bekomme.
LG,
Belinda
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14.07.2019, 18:41
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
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Die Traglast ist eigentlich die wichtigste Bescheinigung bei einer Felgen- eintragung ohne Gutachten. Alles andere wie Breite, Größe, Et, Reifengröße ist ja dem Prüfer ersichtlich am Auto. Aber er weiss halt nicht wie hoch das Gewicht ist das die Felge tragen darf. Bei der eintragung von den Styling 101 in 20 Zoll hab ich das Traglastgutachten gebaht und die Eintragung hat 2 Min. gedauert. Bei uns in Bayern.
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18.03.2020, 09:51
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: 728 (E23), 320i (G20), diverse BMW
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Hallo,
ich nutze mal diesen Beitrag um einen Top Online Service vom Tüv-Sued zu loben.
Ich habe hier von einem netten Bayrischen Forumskollegen Styling 101 in 19" gekauft und mir seither den Kopf zerbrochen welchen Reifen A) gefahren werden dürfen B) gut aussehen auf dem E38.
Räder:
VA: 8Jx19
HA: 9Jx19
Ich wollte auf keinen Fall extreme Niederquerschnitt Reifen daher war mir die hier oft empfohlene Grösse 235/40/19 und 255/35/19 nicht wirklich recht.
Noch dazu frage ich mich ob diese "korrekt" sind, der Reifenrechner sagt das Gegenteil.
Im Online Service "Tuning" vom Tüv-Sued die Felgenmasse und das Fahrzeug und die Wünsche mitgeteilt und prompt (innerhalb 2 Tagen) Eine verbindliche Auskunft erhalten. Kostenlos. Finde ich echt top !
Ich darf fahren: (ohne irgendwelche Änderungen)
VA:235/45R19
HA:265/40R19
Finde ich perfekt passend zu dem Fahrzeug.
Vielleicht hilts ja anderen Mitgliedern, habe mir auch einen Wolf gelesen in unzähligen Threads.
Grüsse
edit: @Helmut E30 … merke gerade das du der nette Bayer warst :- )
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18.03.2020, 10:44
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Bad Bentheim
Fahrzeug: E38-730i, E39 -530da
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Hallo,
schade, dass ich diese Infos nicht früher hatte:-( Hab jetzt (mit TÜV-Eintragung für 200 €) vorne 245/40/R19 und hinten 275/35/R10.
Gruß,
Belinda
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18.03.2020, 17:16
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2013
Ort: Neuching
Fahrzeug: G11-750ix (02.16), MG4 (12.23)
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Zitat:
Zitat von maxikasper
Hallo,
schade, dass ich diese Infos nicht früher hatte:-( Hab jetzt (mit TÜV-Eintragung für 200 €) vorne 245/40/R19 und hinten 275/35/R10.
Gruß,
Belinda
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Ich habe für die Eintragung Federn, Dämpfer, Felgen, Reifen und Distanzscheiben auch 200 Euro bezahlt. War eine Stunde bem Tüv.
Aber für 5 Sachen einzutragen finde ich 200 Euro in Ordnung.
Das Eintragen in den Fahrzeugschein hat 8 Euro gekostet und hat ebenfalls eine Stunde gedauert, da die gute Dame den gesamten Inhalt des Teilegutachten abschreiben musste. Das verstehe ich nicht, dass das nicht in eine Datenbank geht und die Zulassungsstelle den Inhalt rauskopieren kann.
Gruß
Stefan
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04.06.2021, 20:09
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.05.2021
Ort:
Fahrzeug: E38-730i (1994)
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Zitat:
Zitat von maxikasper
Ein TÜV-Prüfer hat mir erklärt, wenn ich mein Schätzchen irgendwann mal als Oldtimer zulassen möchte, darf er sowieso keine 19" Felgen haben weil es damals wohl nur 18" Alpinas für dieses Auto gab.
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Moin. Ist die Aussage save oder abhängig vom Prüfer ?
Man liest einiges im Netz z.B. wenn die Felgen aus dieser Zeit kommen oder als Zubehör vom Hersteller usw. wäre es möglich.
Ich suche gerade Alpina Classic 2. Da meiner einer der ersten E38er sein wird der in H Modus geht schreckt mich das gerade ab.
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04.06.2021, 23:00
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Bad Bentheim
Fahrzeug: E38-730i, E39 -530da
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Alpina Classic
Hi,
das hat mir ein TÜV Prüfer aus Lingen gesagt und ich hab es nicht nachgeprüft weil es im Moment für mich nicht relevant war. Sollte das Auto bis 2025 durchhalten werde ich ihn einfach mit Winterfelgen als Oldtimer eintragen lassen und im Sommer stumpf die Alpinas weiterfahren. Ich fahre ihn sowieso nur, damit er gefahren wird (ich fahre nicht viel) weil ich die Erfahrung gemacht habe, dass er nur kaputt geht, wenn er nicht gefahren wird:-)
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