Welches Diagnosekabel (Ärger mit dem Airbag) ?

[knuth]

Hi, da leider meine Airbagleuchte meint, nach einem kurzen Erlischen bei der Betätigung der Zündung, dauerhaft leuchten zu müssen und ich dieses Problem gerne aus der Welt schaffen will, bin ich auf der Suche nach einem brauchbaren Diagnosekabel. Über mein Carsoft-Kabel kann ich zwar den Fehlerspeicher lesen (Belt Tensioner und bzw. Control Unit internal error low battery tension/voltage werden angezeigt plus noch einige andere, nachdem ich vergas den Stecker nach der Überprüfung wieder aufzustecken, aber die genanten Fehler waren auch vorher schon da) aber leider nicht zurücksetzen. Ich bekomme je nach Programm entweder ein Fehler oder (was auch nicht besser ist) eine irreführende Erfolgsmeldung (in Wirklichkeit hat sich leider absolut überhaupt nichts getan). Aus diesem Grund werde ich mir wohl doch noch ein INPA Kabel zulegen müssen, die Frage ist nur welches.

Folgende Kombination habe ich im Auge:

 VAG KKL und Ediabas/Inpa - VAG-KKL und EDIABAS/INPA Diagnose Interface USB - do-it-auto

+

 Ediabas / INPA OBD-2 to OBD-1 (BMW 20 PIN) - Ediabas / INPA OBD-2 zu OBD-1 (BMW 20 PIN) - do-it-auto

Kann mir von euch vielleicht jemand sagen ob ich damit das Airbag Steuergerät beu meinen e38 (BJ 01/2001, M62) auslesen UND zurücksetzten kann, oder muss ich doch die teurere Alternative:

 Ediabas/INPA OBD2 interface - ADS/OBD Ediabas/Inpa Interface für alle Versionen - do-it-auto

kaufen ?

[davion13]

Hallo, Du musst das letztere kaufen, das zweite ist nur der 20 pin Adapter und Nummer 1 für Audi/VW.

[pushkin]

Eigentlich reicht das 1. + das Adapterkabel...

Gruß

[Quinium]

Zitat von davion13

Hallo, Du musst das letztere kaufen, das zweite ist nur der 20 pin Adapter und Nummer 1 für Audi/VW.

Hi,

lesen will schon gelernt sein oder? Kabel 1 in Verbindung mit Kabel 2

oder

Kabel 3.

Im uebrigen ist die erste Kombi VW und BMW...



Gruss Sven

[knuth]

Ja, dass es dort geschrieben steht dass es geht sehe ich auch. Nur ist es ja nuneinmal so, dass das Internet, genau wie Papier, sehr geduldig ist. In Verbindung mit der doch sehr allgemeinen Aussage "funktioniert mit BMW" bin ich da halt ein wenig skeptisch ob es auch wirklich bei meinem Auto das tut was es können soll. Aber vielleicht hat es hier ja schon einmal jemand gekauft und getestet?

[Andimp3]

Als ich hab mir Variante 3 gekauft. Konnte sie aber noch nicht testen, da gestern erst die serielle Schnittstelle (PCMCIA-Adapter auf seriell) für meinen Laptop kam.

was man so hört sollen die USB-Teile nicht bei jedem zuverlässig funktionieren insbesondere beim kodieren.

Ich bin am Sonntag Nachmittag in der Alten Portland in Mainz-Weisenau beim "Bouq-Garden" - wenn Du magst kannst Du dahin kommen und dann kannst Du mal testen ob die Hardware das kann was Du willst.

[batsch]

Ich habe auch Variante 3, läuft 1a!
Aber es muß ein richtiger COM-Anschluß vorhanden sein, sonst gehts bei manchen Autos nicht. Einfach einen alten Laptop nehmen, 500MHZ reicht.

[knuth]

.......zweiten Variante greifen, die schein ja keine Probleme zu machen. Wenn ich es Sonntag testen könnte um das ganze einmal vorher in Action zu sehen wäre das trotzdem super !

[Andimp3]

Zitat von knuth

.......zweiten Variante greifen, die schein ja keine Probleme zu machen. Wenn ich es Sonntag testen könnte um das ganze einmal vorher in Action zu sehen wäre das trotzdem super !

Schreib mich am besten Samstag nochmal per U2U an, dann kann ich Dir sagen wann genau ich dort sein werde und schick Dir meine Telefonnummer, damit wir uns absprechen können.

[Timmey]

hallo,
ich habe auch variante 3.
sehr großer vorteil ist , dass du noch ads hast für die älteren bmws (E36 etc).
meins läuft an einem usb->seriell adapter ohne irgendwelche probleme.

da diese usb dinger auch alle einen usb -> seriell adapter integriet haben, kommt es aufs gleiche raus.(bei variante 1)

gruß timm