BMW 7er, Modell E38 |
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20.02.2004, 10:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: Kranzberg
Fahrzeug: F01
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Ausbau u. Wechsel Lederlenkrad
Hallo,
hab jetzt schon ne Stunde versucht über die Suchen-Funktion was zu finden! So gut wie das Forum, so bescheiden ist die Suchen-Funktion. (schon bestimmt 30 mal versucht was zu finden, aber nie ein brauchbares Ergebnis.)
Ich möchte ein neues Lederlenkrad einbauen. Geht das leicht? Kann das ein Laie wie ich? Sind die Schalter, der Airbag fest an der Prallplatte? Oder muss man dazu sämtliche Schalter sowie den Airbag zerlegen?
Danke und Gruß Hannes
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20.02.2004, 14:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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Geduld!
Lies Dir durch bei E38 den thread: "noch ne Frage von mir (M-Sportlenkrad)", kannste unter Suchen so finden:
oben: gib "Lenke" ein
Benutzername (ein Feld drunter) "cesa1882"
Suchen in: E38
dann wird Dir geholfen.
Und: ich weiss gar nicht, was Du willst, man muss nur 'n bisserl übern mit der Suchfunktion, die geht hervorragend!
Ach so: wie Du aus dem o.g. thread dann erlesen kannst bin ich da dran und werd auch ausführlich berichten, musst Dich halt gedulden!
Tom
__________________
Bitte keine U2U, ich sehe zu selten hier rein.
Wenn Fragen o.ä. bitte mail an: marx dot loechgau ät gmx dot de
Gruss
Tom
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20.02.2004, 17:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort:
Fahrzeug: CL55, E39 Pampersbomber, BMW Baby Racer II
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Hatte ich schon einmal sehr ausführlich beschrieben, hier dann noch einmal:
Als erstes mal die Batterie abklemmen (wegen der Auslösegefahr des Airbag´s), dann hinter den Lenkrad 2x Torxschrauben (Anzugsmoment 6Nm) lösen und vorsichtig den Airbag anheben. Kabel vom Airbag lösen, desweiteren noch eine Masseverbindung und das Steuerkabel für die Lenkradtasten entfernen, falls Lenkradheizung vorhanden ist auch das Kabel.
Dann die untere Lenksäulenverkleidung entfernen, ebenfalls 2x Torx und 1x Kreuzschlitz, dann sind die Steckverbindungen von der Wickelfeder (Schleifring) zugänglich, ebenfalls lösen (Airbag und wieder Lenkradtasten).
Nun Zentralschraube (wird später wieder mit 63Nm angezogen) lösen, mir war so, als ob der Zündschlüssel im Schloss stecken mußte, bevor das Lenkrad abgezogen werden kann, bin aber nicht ganz sicher, einfach ausprobieren.
Dann einfach Lenkrad abziehen, die Mittelstellung wird durch einen Anriß an der Lenksäule und am Lenkrad markiert, falls nicht vorhanden benutz einen dünnen Filzstift.
Zusammenbau in umgegehrter Reihfolge.
Gruß
Olli
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20.02.2004, 17:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort:
Fahrzeug: CL55, E39 Pampersbomber, BMW Baby Racer II
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Zitat:
Original geschrieben von Hanes
Hallo,
hab jetzt schon ne Stunde versucht über die Suchen-Funktion was zu finden! So gut wie das Forum, so bescheiden ist die Suchen-Funktion. (schon bestimmt 30 mal versucht was zu finden, aber nie ein brauchbares Ergebnis.)
Ich möchte ein neues Lederlenkrad einbauen. Geht das leicht? Kann das ein Laie wie ich? Sind die Schalter, der Airbag fest an der Prallplatte? Oder muss man dazu sämtliche Schalter sowie den Airbag zerlegen?
Danke und Gruß Hannes
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Prallplatte=Airbag, Schalter sind mit je 2 kleinen Torxschrauben befestigt. Zeitaufwang insgesamt ca.30 min. mit den richtigen Werkzeugen !
Gruß
Olli
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