740i auf 744i

[Andrzej]

Zitat von Olli

291 km/h schafft ein ALPINA B12 6.0. Der hat aber 430 PS und damit 144 PS mehr als ein M60B40/B44...

Mein E31 mit M70 Motor und 4HP24 Getriebe hat vor vielen Jahren Chips zum Motoroptimierung verbaut bekommen, V-max Sperrenaufhebung inklusive. Danach hab ich Probefahrt gemacht und der lief laut Tacho knapp 280 Km/h. Im laufe naechsten paar Jahren ist mir mehrmalls auf unseren Schnellstrassen gelungen, um 3.0 Dieselfraktion abzuhaengen, 270Km/h zu erreichen und dieses Speed sogar einige kilometer zu halten, ist das also doch moeglich Olli
MfG

[Olli]

270 oder 280 sind nicht 290. Und ein 8er ist kein E 38.

Was also ist jetzt möglich?

Olli

[Andy V8]

E38 ist ein echter Schlachtschiff mit fast 2t Gewicht und nicht vergleichbar mit e31

[Andrzej]

Zitat von Olli

270 oder 280 sind nicht 290. Und ein 8er ist kein E 38.

Was also ist jetzt möglich?

Olli

Mir ging es um Leistung Olli, M70 auch mit Chips hoechstens 315-320 Ps zum Verfuegung hat und auch noch nur 4 Gaenge dazu. Mein E32 740, der mit Chips von Wokke faehrt, auch 270 Km/h Tacho locker schafft und da ist Unterschied zu E38 in Massen, Gewicht und Groesse schon sehr klein.

[Olli]

Zitat von Andrzej

Mir ging es um Leistung Olli

Und mir ging es um 290 km/h (im handgerührten 40er). Ich denke, dass das auch oben einigermaßen gut ersichtlich ist, denn ich habe dann von 291 km/h geschrieben.

Olli

[Andrzej]

Na da hast Du Recht, 290 unrealistisch sind, selbst mit 400 PS starkem Maserati 290 nur mit Anlauf zu erreichen sind

[Claus]

Ach, mal wieder ein Stammtischthema (Vmax)?

Ein offener 740i dürfte in etwa 265 km/h laufen (GPS, nicht Tacho)! Kleine Streuungen von +/- 5 km/h inbegriffen und dann kommt es auch noch auf die Topographie an. Kann man nur mit einer Performance Box, z.B. von Racelogic, zuverlässig messen, weil die auch korrigiert:



Ein B12 6.0 schafft 300 km/h auch nach GPS, mit entsprechendem Anlauf. Aber der hat ja auch mindestens 430 PS (die Alpinas streuen eher nach oben). Roland (der hatte mal zwei B12 6.0) berichtete mal von 305 km/h, die er mal schaffte.

Dann gibt es noch den B12 5.7 mit offiziell 387 PS, die man in etwa mit 400 PS ansetzen kann, reicht durchschnittlich für echte 285-290 km/h.

Ein B12 5.0 im E32 lief mal in einem zeitgenössischen Test 282 km/h mit seinen 350 PS, allerdings auch mit Frontspoiler.

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Zum Thema: Umbau lohnt nicht wirklich, würde ich nur machen, wenn der originale Motor kaputt ist. Um jetzt mehr Leistung zu bekommen, lohnt der Aufwand sicherlich nicht, die paar Nm mehr Drehmoment reißen es auch nicht raus.

Kannst Dir ja einen Kompressor einbauen (lassen).

[Andy V8]

Zitat von Claus

Zum Thema: Umbau lohnt nicht wirklich, würde ich nur machen, wenn der originale Motor kaputt ist. Um jetzt mehr Leistung zu bekommen, lohnt der Aufwand sicherlich nicht, die paar Nm mehr Drehmoment reißen es auch nicht raus.

Kannst Dir ja einen Kompressor einbauen (lassen).

Richtig, kompressor macht Sinn ich hab mir so ein Motor gebaut weil es meine ist und Teile waren damals wiel billiger und ich wollte wissen was das bringt - es war für mein Rongtool 5er e34 der viel leichter ist als 7er und der hat auch die 290 geschafft

[BMW e38 72840i]

Andy V8.

mein 740i mit Motor ist auch meins. Bin für vieles offen. PN wäre möglich, wegen Umbauten. Habe den M60 Handschaltung für 5250€ abgekauft und 5000€ alleine in Reparaturen gesteckt. Nächstes Jahr muss er in April restauriert werden. Schweller durch. 5000€ kostet das Ganze. 3500€ die Lackierung und maximal 1500€ Schweißarbeiten. Meiner hatte an der C-Säule einen Treffer der ausgebessert wurde. Die 5000€ kommen nicht nur vom Motor. Es wurden alle gekauften EDC Dämpfer für 300€ bei Nagengast überholt. Hat mich zusammen 1600€ gekostet. Versand und Federn usw.

[Helmut Paul]

Ich habe vor 4 jahren meine EDC Dämpfer aus meinem e24 635csi bei PuschesParts überholen lassen, kann ich nicht empfehlen. Nach 2 Jahren waren sie wieder undicht. Obwohl Nachweislich nur 2000 Km gefahren wurde, gabs keinen Garantieanspruch.