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Alt 29.11.2010, 22:28   #1
Alexikusik
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.05.2010
Ort: Wiesloch
Fahrzeug: E65-740d jezt E38 730d
Standard Dynamic Drive Entlüften???

Hallo wollte mich mal erkündigen ob man das Dynamic Drive entlüften kann? BZW. Ab und zu mal machen soll?
Alexikusik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 22:37   #2
Martin735
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Martin735
 
Registriert seit: 05.11.2006
Ort: im Jenseits
Fahrzeug: 735 VFL 7/2002
Standard

Hallo
Sag mal fällt DD nur in scharfgefahrenen Rechtskuven aus, oder auch in Linkskurven?

Martin

PS.Entfüften geht nur hinten manuell, Vorne sind automatische Entlüfter.
Ist aber nicht nötig !!
__________________
kein FL, kein Diesel, kein LPG, kein Logic 7, kein Komfortzugang, keine autmatische Heckklappe= keine Probleme

Dafür aber DD, Navi DVD,DVD Wechsler, DVB-T, Standheizung, Komfortsitze usw.
Martin735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 22:42   #3
Alexikusik
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.05.2010
Ort: Wiesloch
Fahrzeug: E65-740d jezt E38 730d
Standard

nur in Rechtskurven!
Alexikusik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 22:44   #4
Alexikusik
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.05.2010
Ort: Wiesloch
Fahrzeug: E65-740d jezt E38 730d
Standard

Bei mir macht knackt das einmal und zwar vorne, deswegen dachte ich mir evtl. mal vorne entlüften, da verliert überhaupt keine Flüssigkeit...
Alexikusik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2010, 00:05   #5
Petka2k2
Schööön 7er fahren,wa ?
 
Benutzerbild von Petka2k2
 
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E65 N62
Standard

Ich glaube bei dir ist es der Ventilblock,aber könnte natürlich auch der Lenkwinkelsensor
Petka2k2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2022, 07:03   #6
Horan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.02.2022
Ort:
Fahrzeug: E66 745LI (2004), E83 3.0D (2004), E87 120D (2005), E39 525D (2002)
Standard

Hallo.
Ich entschuldige mich für mein Deutsch. Ich komme aus der Tschechischen Republik.
Ich weiß, es ist ein altes Thema, aber bitte helft mir. Mein DD fällt in eine Rechtskurve (e66 2004). Aber nicht immer. 1-2x täglich Martin hat es hier gesagt. Leider hat er die Ursache nicht aufgeschrieben. Weiß jemand?
Oder hat jemand Kontakt zu Martin?


Ista schreibt fehler 5D5B - Vo. Stabilisator: druck zu hoch.
Drucksensor und ventil auf ventilblock habe ich getauscht. Keine Änderung.
Steuergeräte habe ich auch gewechselt und programiert. Keine Änderung.
Vo. Stabilisator habe ich gestern gewechselt, aber nur Kurze probefahrt gemacht. Also keine ahnung ob es funktioniert.

Danke für Ihre Hilfe.
Pavel.
Horan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2022, 07:24   #7
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Moin! Du kannst mit der Software das DD initialisieren (auch Tanz genannt), hast du das schon gemacht?
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2022, 07:35   #8
Horan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.02.2022
Ort:
Fahrzeug: E66 745LI (2004), E83 3.0D (2004), E87 120D (2005), E39 525D (2002)
Standard

Habe ich probiert. Cca 5x. Immer mit fehler, dass druck steigt langsam auf. Aber ich glaube, dass noch luft drinnen ist. Bei probefahrt (30km) war keine problem. Alles funktioniert ohne fehlermeldung. Auch ohne initilization. Aber ich mach es sicher noch einmal.
Horan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2022, 07:38   #9
Horan
Neues Mitglied
 
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Fahrzeug: E66 745LI (2004), E83 3.0D (2004), E87 120D (2005), E39 525D (2002)
Standard

Vor stabilisator wechsel habe ich initialization auch gemacht. Immer ohne fehler.
Horan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2022, 19:14   #10
Horan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.02.2022
Ort:
Fahrzeug: E66 745LI (2004), E83 3.0D (2004), E87 120D (2005), E39 525D (2002)
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Kalibrierung ist nach dem Austausch des vorderen Stabilisator nicht möglich. Langsamer Druckanstieg. :( Also wo ist jetzt problem? :(
Horan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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