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Techno Classica 2006
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04.06.2004, 12:58
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#1
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Na Bravo Motorschaden.....
nach 20 Monaten 41tkm beim VW GOLF 1.8T 132 Kw - hat nur noch gerütelt nahm kein Gas mehr an und der Tannenbaum ging an...
Seit einem halben Jahr beanstande ich dass der Turbo ausetzt und es wird nie was gefunden...
Es scheint mir dass die Qualität bei fast allen Herstellern so in den Keller gegangen ist - und dafür verlangen die noch solche überteuerten Preise
Ist wohl nun der ca.60ste außerplanmäßige Werkstattaufenthalt - werde mal um eine Wandlung verhandeln - eventuell Audi A4 3.0 Avant - der kam mit am besten weg im Dauertest.
Gruß Philipp
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04.06.2004, 13:05
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#2
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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V = Völlig
W = Wertlos
Viel Erfolg für dein Vorhaben, aber ich glaube nicht, daß das bei VW so einfach hinhaut. Könnte mir vorstellen das das ein Gewaltakt werden wird.
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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04.06.2004, 13:12
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#3
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Naja das Gute ist dass unsere händler hier sehr sehr entgegenkommend ist und die Wandlung eh über ihn abläuft...wenn überhaupt - vielleicht kann man ihn ja leicht wieder flott machen
von VW bin ich nun jedenfalls maßlosenttäuscht
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04.06.2004, 13:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Zitat von JPM
Naja das Gute ist dass unsere händler hier sehr sehr entgegenkommend ist und die Wandlung eh über ihn abläuft...wenn überhaupt - vielleicht kann man ihn ja leicht wieder flott machen
von VW bin ich nun jedenfalls maßlosenttäuscht
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Hi,
dass mit dem Avant ist keine Gute Idee. Habe gehört in die soll es reinregnen .
Gruss Sven
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04.06.2004, 13:27
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#5
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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oh das hab ich bereits vergessen ....
mein Traum wäre ja dieser hier aber da macht mein Vater nicht mit da er befürchtet dass an denen die KM gedreht wurden (wie bei unserem nach Verkauf)
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?b...1111131702719&
oder
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?b...1111136314900&
naja erstmal abwarten was sich nachher ergibt bzgl der Ursache und was sie mir vorschlagen - Garantie wurde schon umsonst erweitert auf 4 Jahre vom Händler aus.
Vielleicht habe ich ja Glück und es nicht viel kaputt - vermittelt nämlich schon ordentlich Fahrspaß
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04.06.2004, 13:28
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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....ist doch kein Problem, wenn man weis wie man Ihn wieder trocken kriegt.
Viel Spass noch mit Deinem Wolfsburger ...
Gruss Michael
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04.06.2004, 15:44
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#7
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Also aktueller Stand ist ein kaputter Turbo - defektes Steuergerät und unerklärliche Zündaussetzer - Ventile werden noch überprüft
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05.06.2004, 13:11
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#8
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Er fährt wieder zum Glück --- wirklich Lob an die Werkstatt...
Gruß und schönes WE Philipp
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06.06.2004, 18:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: G30 540iX
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Zitat:
Zitat von JPM
Er fährt wieder zum Glück --- wirklich Lob an die Werkstatt...
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Gruss
bmw_325e
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