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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.08.2008, 21:13   #1
huckide
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.04.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-740i(08.93)
Standard PDC spinnt

Hallo Gemeinde
Ich habe seit gestern folgendes Problem.Der Warnton der Park Distance Control ist ständig an wenn ein Gang eingelegt wird.Auch wenn kein Hindernis vor oder hinter dem Auto steht Alle Sensoren sind absolut sauber.BMW 740 Bauj.93.Könnte ein Sensor sein Leben ausgehaucht haben ,oder gibt es sonst noch div.Möglichkeiten?
Danke für Hilfe schon mal im voraus.
Ingo aus Dortmundhttp://www.7-forum.com/forum/images/smilies/puzzled.gif
huckide ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2008, 21:15   #2
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

kannst du das PCD manuell ausschalten?
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2008, 21:35   #3
huckide
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.04.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-740i(08.93)
Standard PDC spinnt

Hallo Schorsch
Ja das PDC ist manuell auschaltbar.Wenn man es ausschaltet ist auch Ruhe,aber ich hätte es gerne wieder funktionsfähig.
Gruss Ingo
huckide ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2008, 22:02   #4
AndiK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: Jaguar XF
Standard

Zitat:
Der Warnton der Park Distance Control ist ständig an wenn ein Gang eingelegt wird.Auch wenn kein Hindernis vor oder hinter dem Auto steht Alle Sensoren sind absolut sauber.
Bei meinem Fahrzeug war lange Zeit einer der Sensoren hinüber, den ich vor kurzem dann gegen einen intakten gebrauchten Sensor ausgetauscht habe. Wenn ich mich richtig erinnere (ich hatte zwecks Nervenschonung das Kabel vom defekten Sensor abgezogen, dann schalteten sich Pfeifton und PDC nach kurzer Zeit von selbst aus), gab's auch bei mir bei angeschlossenem defekten Sensor den Dauerpfeifton bis zum manuellen Ausschalten der PDC.

Ich weiß natürlich nicht, ob nicht auch andere Defekte an der PDC die gleiche akustische Reaktion auslösen.

Der defekte Sensor ließ sich bei mir übrigens dadurch lokalisieren, daß ich bei eingeschalteter PDC der Reihe nach auf die Sensorflächen drückte - beim defekten Sensor ging das Dauerpfeifen unter Druck in unterschiedliche Piepsrhythmen über.

Gruß
Andi
AndiK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2008, 09:09   #5
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Pdc

moin Ingo.
Das gleiche Problem habe ich auch, sobald ich den Rückwärtsgang einlege blinkt der Schalter fürs PDC und ein Dauerton wird ausgegeben.
Der Dauerton ist der Indikator dafür das etwas nicht stimmt. Man soll bei eingeschaltetem PDC von aussen hören können ob die Sensoren funktionieren. Das Taktgeräusch soll bei genauem hinhören nahe am Sensor zu hören sein.
Ich habe es bei mir noch nicht ausprobiert.
mfg
Christoph.
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2008, 10:51   #6
730i Schnitzer
www.schrauberoase.de
 
Benutzerbild von 730i Schnitzer
 
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
Standard Nicht hören

fühlen PDC einschalten und Finger auf die Sensoren da fühlt man eine Taktfrequenz und an dem Sensor wo nichts ist mal den Stecker ziehen und Kontakte reinigen hab das bei mir bei mittlerweile 3 Sensoren gehabt.

Stecker und Kontakte gereinigt und geht wieder.

G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Teilehandel/Einbauservice/Webdesign und mehr
730i Schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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