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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.10.2005, 21:03   #1
ferri
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Klimaautomatik : von "REST" nach "MAX" oder doch nicht "MAX"?!?!?

Hi Leutz,

Da das Klimabedienteil meines E38 defekt ist, will ich ein neues ersteigern. Nun
habe ich eines gefunden, hat aber anstelle "REST" nun einen "MAX"-Knopf.
Ich habe im Forum gesucht, und gefunden, dass die MAX-Funktion den REST-Knopf ersetzt. Mehr Infos habe ich nicht finden können.

Da ich original ein "REST"-Klimabedienteil hatte... kann ich jetzt bei meinem E38
ein Klimabedienteil mit "MAX" einbauen? Wenn ja, muss ich es dann auch
umcodieren lassen?

Thanxs
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Alt 30.10.2005, 22:06   #2
Shaft
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01, 997
Standard

Hi Ferri,

bei mit wurde das Teil ohne Umprogrammierung getauscht (Euro-Plus). Vorher Rest - danach Max.
Nutze ich allerdings nie

Gruß
Shaft
Shaft ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2005, 22:11   #3
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

REST:
da konnte man die heizung einschalten wenn der motor nicht lief, z. b. am bahnübergang - der gab dann die restwärme des motors ab.
ich mache das z. b. im winter auch wenn ich kurz mal einkaufen gehe - da muss nicht gleich die standheizung laufen.

MAX:
16 grad und volle kühlung wenn das auto läuft - nutze ich gelegentlich.
hat aber ansonsten auch die funktion wie oben die restfunktion - also doppelfunktion
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2005, 08:31   #4
ferri
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hi Leutz,


danke für die Infos. Diese Infos habe ich aber schon in der Suchfunktion
gefunden.
Was ich noch gerne wissen würde ist, ob man ein Klimabedienteil mit "REST"
durch das neuere mit "MAX"-Knopf einfach so ersetzen kann?


Greetz
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Alt 31.10.2005, 10:19   #5
Shaft
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01, 997
Standard

ja, wurde bei mir so gemacht (war bei einem 740iA, 12/98).

Gruß
Shaft
Shaft ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2007, 10:52   #6
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Klimabedienteil

Ich habe mal so ein Teil beim E38 750i durch die NL Kassel wechseln lassen und die haben programmiert. Teil war damals schlecht zu bekommen, NL Bremen hatte das Teil, aber keine DIS Kapazität frei.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2007, 15:45   #7
cyranorostand
Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2005
Ort: München
Fahrzeug: 540iA (E39); 740iAL (E38)
Standard

Kann man tauschen, muß aber am DIS kodiert werden.
Die Klimabedienteile unterscheiden sich auch in Abhängigkeit der Fahrzeugausstattung: Wenn bei Dir Standheizung verbaut ist, sollte das neue Tauschgerät auch aus einem Fahrzeug mit ST wiedereingebaut werden.
Gruß cyranorostand
cyranorostand ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2007, 13:59   #8
AngelIce
angel-ice@arcor.de
 
Benutzerbild von AngelIce
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
Frage Benziner oder Diesel? Egal oder nicht egal?

Eure Beiträge haben mir ja schon mal geholfen, wo ich doch auch auf der Suche nach einem KBT mit Wippschaltern bin.
Für mich interessant ist noch die Frage, ob es einen Unterschied macht, ob das KBT aus einem Benziner oder aus einem Diesel stammt.
Egal oder nicht egal?

THX für Antworten. Mario
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.)
[SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
AngelIce ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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