Fahrwerk Alpina Fahrwerk

Beatbox · 18.09.2009, 15:07

Schönes Angebot von Alpina

..hab EDC deshalb für mich nicht in Frage kommend

"Fahrwerk für BMW 725tds-740i E38 bestehend aus 2 Stück Zweirohr-Gasdruck-Federbeine vorne, 2 Stück Zweirohr-Gasdruck-Stoßdämpfer hinten, 4 Stück Fahrwerksfedern für die Vorder- und Hinterachse zum Preis von EURO 831,93/Satz zzgl. 19% MwSt"

BMW ALPINA - Restposten

MfG

werty · 18.09.2009, 17:07

Das Ding ist uralt

krie6hofv · 18.09.2009, 17:14

Zitat:

Zitat von werty

Das Ding ist uralt

Nen e38 auch

Glaube kaum das Alpina da ein Fahrwerk anbietet, welches 200tkm drauf hat...

werty · 18.09.2009, 17:23

Zitat:

Zitat von krie6hofv

Nen e38 auch

Glaube kaum das Alpina da ein Fahrwerk anbietet, welches 200tkm drauf hat...

ich meinte damit das Angebot von Alpina

krie6hofv · 18.09.2009, 18:09

Vercheckt

Das-Boot · 14.06.2010, 19:51

Für Fahrzeuge mit Niveauregulierung gibt es das Koplettfahrwerk von Alpina nicht. Für diese Fahrzeuge werden nur die Federn angeboten, hat die schon jemand verbaut, ist ein nennenswerter Unterschied feststellbar?

Das komplette Fahrwern müsste aber, wenn ich meine Niveauregulierung entferne, problemlos in meinen 750er passen, da BMW für den 740 und 750 die gleichen Federbeine verbaut.

Meint ihr es gibt Probleme beim Eintragen was den TÜv angeht? Hat das Fahrwerk schon jemand verbaut?

Danke

oeki47 · 14.06.2010, 23:00

Hi!

Habe bei mir das ALPINA FW eingebaut.
Vorher war ein BMW Serienfahrwerk ohne EDC verbaut.
Einbau und Eintragung war kein Problem.
Habe alles bei meinem Freundlichen machen lassen.
Fahrverhalten und Optik sind meiner Meinung nach TOP.
Siehe hier:

Marios E38 740d ALPINA FW
Würde es nicht mehr hergeben wollen. Vorallem stimmt Preis/Leistung.

Gruß
Mario

Scharly · 15.06.2010, 06:39

Ich hab auch das ALPINA-FW verbaut. Hinten mit Niveau, also nur die Federn mit Zusatzfeder.
Eintragung beim TÜV war völlig problemlos.
Dezent tiefer, und wirklich gutes Fahrverhalten.
Zusätzlich vorne den M-Stabilisator verbaut, ist 2mm dicker.

Gruß Karl

joschmjs · 12.06.2019, 08:52

Ich stehe auch vor dem Problem; 750i mit Niveauregulierung und würde gerne das Alpina Fahrwerk (Federn/Dämpfer) verbauen.
Option 1) Federn von Alpina und Dämpfer original (Niveauregulierung erhalten)
Option 2) Federn und Dämpfer von Alpina und Niveauregulierung stilllegen

Kann mir hier jemand bei der Entscheidung helfen? An sich würde ich schon gerne die Niveauregulierung erhalten, aber machen die Federn ohne Dämpfer denn Sinn?
Ich würde mich freuen, wenn jemand seine Erfahrungen teilen könnte.