Hallo zusammen,
Heute hat mein V12 mal wieder seinen Kundendienst bekommen, allerdings habe ich leider beim Kerzenwechsel das Zündkabel am 4. Zylinder aus dem Stecker gerissen. Ich habe es dann verdrillt und wieder reingesteckt. Er lief danach kurzzeitig auch auf 12 Zylindern, aber jetzt leider nicht mehr.
Im Fehlerspeicher steht besagter Zylinder mit Zündaussetzern, also muss ich das Zündkabel wohl tauschen.
Mein Teilehändler verkauft es aber leider nicht einzeln, sondern möchte mir den ganzen Satz für fast 300€ andrehen, was ich aber nicht einsehe, da der Zündkabelbaum noch keine 30tkm drin ist.
Jetzt habe ich einzelne Stecker gefunden z.B.
den und wollte wissen, ob das damit klappt in Kombination mit dem alten Zündkabel und wie das aufgebaut ist, vor allem im Vergleich zum Original, an das ich leider nicht hinkomme, da der ganze Stecker mit Gummi überzogen ist.
Mit freundlichen Grüßen
Max