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BMW 7er, Modell E32
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Umfrageergebnis anzeigen: Hattest Du das Problem auch schon?
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Alt 24.01.2009, 21:16   #1
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Wackler am Innenlichtschalter

Servus und Nabend,
Mein Innenlicht macht mir ein wenig Sorgen, wenn man den Hauptschalter nur leicht berührte, war es plötzlich dunkel im Auto. Hatte das Problem schon mit meinem Vorgänger und jetzt gehts hier auch los. Ich vermute, die Kontakte werden nicht richtig geschlossen und mit der Zeit leiern die Konatke aus und irgendwann bleibt es immer Dunkel. An diesem Punkt bin ich jetzt gerade. Gibts dafür eine Hausrezept oder sollte ich die Kontakte einfach mal nach biegen und hoffen das es wieder eine Weile hält.
Grüße Robbie und danke schon mal.
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Alt 24.01.2009, 22:11   #2
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

kontakte nachbiegen und mal schauen ob vielleicht die birnen kurz vorm abnippeln sind,kann nicht schaden.
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2009, 11:45   #3
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

HI Robbie,

ein Problem, das ich auch vor einiger Zeit hatte. Biegen geht, nützt aber nicht lange, ist zumindest meine Erfahrung. Da ich aber zumindest solange eine Lösung wollte, bis ich mir im Netz eine neue Bedieneinheit besorgen kann habe ich das Problem dadurch gelöst, dass ich eine Brücke gesetzt habe, um das Licht immer zwangsweise beim Öffnen der Türen einzuschalten. Habe somit die Funktion an den zweiten Schalter übergeben!!

Schau mal hier! Etwas simpel, aber geht (zumindest bei mir)

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/traum...-29387-66.html

LG
Volker
__________________
Hier kann man die Geschichte meiner 7er lesen:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/traum...zen-29387.html
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2009, 12:08   #4
Peter.K
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Peter.K
 
Registriert seit: 31.08.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32 730iA R6 mit EML (PD 02.92, EZ 12.93)
Standard

Seit ich den Wagen habe musste ich die Kontakte 2mal nachbiegen.
Peter.K ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2009, 13:44   #5
BMW CHECKER
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
Standard

ich hab da mal angeklickt das ich das net kenne !!! D.h. bei mir geht es seit 6 monaten garnichtmehr !!! Tritz neuer birnen !!! es geht nur noch die linke leseleucht wenn ihr das meint !!!

Mfg. Mirko
BMW CHECKER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2009, 13:53   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Nimm mal dem Innenlichtschalter auseinander, meist ist es der Hauptschalter (oben Innenlicht), der verbogen ist oder zerbroeselt.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2009, 14:44   #7
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ich hatte mit den Kontakten dierekt an den Lampen noch keine Probleme.Aber mit den Tuerkontakten.Dies Bewirkte,das meine Innenbeleuchtung nicht mehr ausgehen wollte.Nach laengerer Suche Entdeckte ich ,das der Tuerkontakt keine Federwirkung mehr hatte.Habe vom 750er/Bj.90,einen Kontakt genommen,und musste Feststellen,das dieser bereits einen anderen Steckkontakt hat,wie mein Bj.87.War aber kein Problem,dieses "Umzumodeln".Seitdem keine Probleme mit der Innenraumbeleuchtung.
M.F.G. Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 08:11   #8
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Habe es zwar nicht sehr elegant, aber dennoch gelöst. Und zwar habe ich nicht die Klammern nach gebogen welche vom Schalter herunter gedrückt werden sondern die Kontakte von unten nach oben gedückt auf die die Klammern gedrückt werden.


/""\_ _/""\ Klammer
___/\___ Kontakt

- /\
- |
- |
- | Hier von unten mit einem Schraubendreher den spitz zulaufenden Kontakt etwas nach oben drücken.
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