Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 16.05.2013, 22:12   #1
loewe40
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von loewe40
 
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
Standard Fehlerprotokoll

Hi an alle
Habe da einige Probleme und hoffe mir kann jemand helfen.
Seit einiger Zeit habe ich Probleme mit ASC . Dieser Fehler tritt auf wenn Auto warmgefahren ist .
mal kommt diese Leuchte mal nicht wenn diese besagte ASC Lampe leuchtet habe ich auch Probleme mit dem Standgas das bedeutet, beim Anlassen geht er gleich wieder aus oder man gibt kräftig Gas ....das Fehlerprotokoll sagt mir aber nix .....wißt ihr Rat
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 034.JPG (52,6 KB, 51x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_0267.jpg (29,5 KB, 31x aufgerufen)

Geändert von loewe40 (16.05.2013 um 22:19 Uhr).
loewe40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2013, 22:19   #2
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Vermute mal den Zahnkranz in einem der Radlager. Meine bei meinem alten Herrn war eine ähnliche Fehlermeldung, da war es die Radnabe vorn rechts. Die ABS/DSC Lampen gingen nach ca. 300m an, Standgasprobleme gab es aber nicht. Könnte allerdings auch ABS-Sensor oder Steuergerät sein.
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2013, 08:21   #3
loewe40
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von loewe40
 
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
Standard

noch jemand ne Ahnung?
loewe40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2013, 09:02   #4
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

nöp, hört sich plausible an. Würde da auch anfangen zu gucken!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2013, 13:07   #5
fewos
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.05.2013
Ort: Versmold
Fahrzeug: E38-740iL (11.97)
Idee

hallo,

ich hatte die gleichen probleme, nur zusätzlich als das asc während der fahrt aufleuchtete, gab es einen kräftigen ruck.

bitte nicht lachen, mein problem ist gelöst und die asc lampe geht auch nicht mehr an, an der ampel geht er auch nicht mehr aus und während der Fahrt passiert auch nichts mehr.

des rätsels lösung war bei mir: ich habe den luftmassenmesser (lmm) durch einen neuen ersetzt und keine probleme mehr mit dem asc gehabt.

ob es daran gelegen hat, weiss ich nicht, aber vielleicht hilft es bei dir auch.

viel erfolg dabei
vg fewos
fewos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2013, 13:58   #6
loewe40
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von loewe40
 
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
Standard

ja mein LMM iss ja auch neu und seit dem ich den habe ist das Problem da
loewe40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2013, 14:03   #7
chrix98
Mitglied
 
Benutzerbild von chrix98
 
Registriert seit: 15.05.2013
Ort:
Fahrzeug: '96 E38 750iL Individual - Orient Blau mit Champagne Interior
Standard

haste nen billigen LMM genommen? bei den LMMs und Nockenwellensensoren sollte man unbeding auf OEM quali achten - sonst geht der schuss zu 90% nach hinten los...
chrix98 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2013, 14:26   #8
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Zitat:
Zitat von loewe40 Beitrag anzeigen
ja mein LMM iss ja auch neu und seit dem ich den habe ist das Problem da
Naja besser du sagst das spät als gar nicht
Wenn ein Fehler auftritt direkt nachdem ein Teil getauscht wurde liegt es ja auf der Hand das da ein Zusammenhang besteht/bestehen könnte. Hast du mal mit dem alten LMM probiert ob der Fehler dann auch da ist?
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2013, 15:59   #9
fewos
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.05.2013
Ort: Versmold
Fahrzeug: E38-740iL (11.97)
Beitrag

hallo noch einmal,

damit das klar wird:

bei mir waren die probleme weg, weil ich ein neues lmm eingebaut habe.

lg fewos
fewos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2013, 16:04   #10
loewe40
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von loewe40
 
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
Standard

da Problem iss das ich den alten LMM nicht mehr habe iss zufällig einer von euch morgen in Frankfurt
loewe40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Gelbe Motorkontrollleuchte / Fehlerprotokoll 735iA BMW 7er, Modell E38 7 30.01.2011 14:53
Motorraum: E38 730d Fehlerprotokoll - was bedeuten die Begriffe? Highliner BMW 7er, Modell E38 9 17.09.2009 21:17
Motorraum: x25tds - Fehlerprotokoll. Suche Meinungen SoulOfDarkness BMW 7er, Modell E38 1 19.08.2006 15:37


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:48 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group