BMW 7er, Modell E38 |
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16.05.2013, 22:12
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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Fehlerprotokoll
Hi an alle
Habe da einige Probleme und hoffe mir kann jemand helfen.
Seit einiger Zeit habe ich Probleme mit ASC . Dieser Fehler tritt auf wenn Auto warmgefahren ist .
mal kommt diese Leuchte mal nicht wenn diese besagte ASC Lampe leuchtet habe ich auch Probleme mit dem Standgas das bedeutet, beim Anlassen geht er gleich wieder aus oder man gibt kräftig Gas ....das Fehlerprotokoll sagt mir aber nix .....wißt ihr Rat
Geändert von loewe40 (16.05.2013 um 22:19 Uhr).
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16.05.2013, 22:19
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#2
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Vermute mal den Zahnkranz in einem der Radlager. Meine bei meinem alten Herrn war eine ähnliche Fehlermeldung, da war es die Radnabe vorn rechts. Die ABS/DSC Lampen gingen nach ca. 300m an, Standgasprobleme gab es aber nicht. Könnte allerdings auch ABS-Sensor oder Steuergerät sein.
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17.05.2013, 08:21
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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noch jemand ne Ahnung?
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17.05.2013, 09:02
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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nöp, hört sich plausible an. Würde da auch anfangen zu gucken!
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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17.05.2013, 13:07
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.05.2013
Ort: Versmold
Fahrzeug: E38-740iL (11.97)
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hallo,
ich hatte die gleichen probleme, nur zusätzlich als das asc während der fahrt aufleuchtete, gab es einen kräftigen ruck.
bitte nicht lachen, mein problem ist gelöst und die asc lampe geht auch nicht mehr an, an der ampel geht er auch nicht mehr aus und während der Fahrt passiert auch nichts mehr.
des rätsels lösung war bei mir: ich habe den luftmassenmesser (lmm) durch einen neuen ersetzt und keine probleme mehr mit dem asc gehabt.
ob es daran gelegen hat, weiss ich nicht, aber vielleicht hilft es bei dir auch.
viel erfolg dabei
vg fewos
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17.05.2013, 13:58
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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ja mein LMM iss ja auch neu und seit dem ich den habe ist das Problem da
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17.05.2013, 14:03
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort:
Fahrzeug: '96 E38 750iL Individual - Orient Blau mit Champagne Interior
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haste nen billigen LMM genommen? bei den LMMs und Nockenwellensensoren sollte man unbeding auf OEM quali achten - sonst geht der schuss zu 90% nach hinten los...
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17.05.2013, 14:26
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#8
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von loewe40
ja mein LMM iss ja auch neu und seit dem ich den habe ist das Problem da
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Naja besser du sagst das spät als gar nicht
Wenn ein Fehler auftritt direkt nachdem ein Teil getauscht wurde liegt es ja auf der Hand das da ein Zusammenhang besteht/bestehen könnte. Hast du mal mit dem alten LMM probiert ob der Fehler dann auch da ist?
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17.05.2013, 15:59
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.05.2013
Ort: Versmold
Fahrzeug: E38-740iL (11.97)
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hallo noch einmal,
damit das klar wird:
bei mir waren die probleme weg, weil ich ein neues lmm eingebaut habe.
lg fewos
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17.05.2013, 16:04
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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da Problem iss das ich den alten LMM nicht mehr habe iss zufällig einer von euch morgen in Frankfurt
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