Motorraum: Motor schläft fast ein

[MaikRusGer]

Seit dem letzten mal (Als ich auch dieses Thema erstellt hatte), lief mein 735 super.
Gestern nach einer etwas längeren strecke, bin ich fast zuhause angekommen, bis er im abbiege Vorgang einfach ausgegangen ist (weil drehzahl zu niedrig war).

Bei dieser Gelegenheit habe ich ein video gemacht. (  https://drive.google.com/file/d/1Zvy...ew?usp=sharing )

So heute morgen bin ich nach Kiel gefahren (dachte mir ja er geht nur aus wenn er unter 1000 Umdrehungen ist, geht er aus, auf strecke lief er ja).

Falsch gedacht. nach 30 km kam wieder Motornotprogramm, bin weitergefahren, motor geht einfach auf der strecke aus.
an den rand gefahren.
wieder gestartet, gas gegeben, schnell von p auf d und los.
1 km weiter hat er die Drehzahl konstant auf 1000 gehalten und kein gas von mir akzeptiert, gegen das bremsen hat er sich auch geweigert.

Dann auf dem Parkplatz kam das selbe wie im video.
Motor starten, geht auf 1000 und geht langsam wieder runter auf 0 bis er dann aus geht.

Wurde abgeschleppt.
"ich e23" ist dann vorbei gekommen.
Lappy angeschlossen, nichts aktuelles im FS und leider konnten wir die Live Daten nicht auslesen. Mit Bremsenreiniger mal den Motor abgespritzt und keinerlei Reaktion.

Was wir festgestellt haben ist das der Motor sehr Ungleich Läuft, ein Quietschen ist hörbar, im Servobehälter herrscht überdruck wodurch ein lautes pfeifen entsteht.

"Ich e23" wollte auch noch mal was dazu sagen und den FS einfügen.

Ich würde mich über Problem Vorschläge Sehr freuen, und ich wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir die Vorschläge Idioten sicher schreibt . Da ich keine ahnung habe Schritt für Schritt wäre nett.
Am besten wenn jemand vorbei kommen könnte da ich mit meinem Keine 10 km fahren kann, und nochmal schleppt mich der ADAC nicht kostenlos ab .

[Haschra]

Zitat von MaikRusGer

Habe mich dazu entschlossen Mittwoch meinen Wagen bei abzugeben zur diagnose und Fehler suche mal sehen was die mir am Donnerstag oder Freitag berichten werden.

Was ist denn da eigentlich bei rausgekommen ???
Wolltest doch berichten.

M f G

[MaikRusGer]

Bin da doch zum Kollegen gefahren. Der hatte auch mit bremseneeiniger nach falschluft geschaut, sowie Fehlerspeicher ausgelesen aber ohne Erfolg.

[Haschra]

Was sagt denn "Ich e32" als Spezialist vor Ort.
Er hat das doch Life mit erlebt, wie ist denn seine Diagnose ???
Dann braucht man nicht lange raten.

Ach ja, so eine grelle Tanklampe macht mich immer furchtbar nervös.

M f G

[MaikRusGer]

Ja mich macht das auch verrückt 😂.
Ja er soll es lieber selber sagen, ist besser als wenn ich es teilweise wieder gebe.

[bjoern2206]

Was meist Du mit

"gegen das Bremsen hat er sich auch gewehrt"?

Zieh mal den Stecker vom LMM ab und starte neu .

Das kann sein: Sprittpumpe,
Filter zu ( wiederspricht aber das er plötzlich nicht mehr will ),
OT Geber,
Wasser im Spritt,
Drosselklappe,
NW Sensoren, die üblichen Verdächtigen.

Der Fehlerspeicher währe wichtig.

MfG

[bjoern2206]

Nich das die Hütte Falschluft über einen defekten Bremskraftverstärker zieht.

[Haschra]

Zitat von bjoern2206

Nich das die Hütte Falschluft über einen defekten Bremskraftverstärker zieht.

Ja, darüber kann er auch Nebenluft ziehen

M f G

[Ich e32]

Also der Fehlerspeicher hat ergeben gehabt, das die Drosselklappen nicht mehr richtig arbeiten und Gemischadaption stand drinne. Allerdings bei KM-Stand ~65000.Trotz löschen beim Treffen am 14.01.2018. Aktueller KM-Stand ~228000.

Aktuell stand nichts drin.
Danach mehere Proberunden gedreht, mit der Auffälligkeit, das der Motor zeitweise unter 500U/min gefallen ist und sofort wieder auf ~700U/min hoch ist. Klimaanlage an/aus brachte keine Veränderung. Desweiteren schüttelt sich der Motor so, das es in den Innenraum weitergegeben wird(da mögen die Motorlager mitspielen, sind aber nicht der Hauptgrund), Aussetzter waren nicht zu spüren bzw zu hören. Diesbezüglich FS leer.
Ansonsten ist die Leistung interessanterweise da, wenn sie benötigt wird(das was man testen konnte).

Bremskraftverstärker abgespüht, aber keine Veränderung. Trotzdem möglich.

Mein Tipp ging Richtung VANOS...

[MaikRusGer]

Zitat von bjoern2206

Was meist Du mit

"gegen das Bremsen hat er sich auch gewehrt"?


MfG

Als er die Drehzahl konstant auf 1000 hielt konnte ich kein gasgeben.
Beim Bremsen hat er trotzdem ruckartig die Drehzahl versucht hoch zu drücken.