Heizung/Klima: Klimabedienteil funktioniert nur teilweise

[Andimp3]

Zitat von Picasso274

außer die drei Serviceberater bei meinem ☺️..........die haben es schon aufgegeben!
Was solls............

[Bravy]

Zitat von Picasso274

Was heißt hier der arme Guido.........

..................jetzt bekommt er halt nach und nach den ganzen 750 zugeschickt!

Mir hat diese Flickschusterei eh gestunken!

So bleibt er orischinal!

und nicht nur die Fuffis

Guido for president...

[ks-na]

Hallo an Alle,

habe heute mein Klimabedienteil von Guido zurück bekommen und es funktioniert wieder einwandfrei. Die grünen LEDs leuchten wieder. Das ging schnell und günstig und ich bin froh, so einen kompetenten Mann im Forum zu haben. Danke an Guido!

Viele Grüße
Klaus Stefan


FALL GELÖST

[ks-na]

Hallo Gemeinde,

vor kurzem ist mein Klimabedienteil erneut ausgefallen. Wieder hat keine der grünen LEDs mehr geleuchtet, obwohl die Funktionen offensichtlich gegeben waren. Nach einigen Tagen gingen die LEDs dann plötzlich wieder. Da aber dann die Anzeige einige Pixelfehler hatte, war ich es leid und habe mir ein anderes Bedienteil gekauft. Da ich immer schon eines mit einer MAX-Taste wollte, habe ich ein bißchen recherchiert. Bei mir war ein Teil mit der Nummer 64 11 690 3307 (REST-Taste) verbaut und ich habe jetzt eines mit der Nummer 64 11 690 3306 (MAX-Taste). Beide haben übrigens den kleinen blauen Stecker für die Standheizung. Ich habe die Teile getauscht und alles hat sofort funktioniert. Drückt man auf MAX, wird auf beiden Seiten 16 Grad und volle Lüftung eingestellt.

Viele Grüße
Klaus Stefan

[ks-na]

Hallo,

zu früh gefreut! Musste heute feststellen, dass die Klimaanlage trotz entsprechender Einstellung nicht kühlt. Offensichtlich muss das Bedienteil noch auf mein Fahrzeug codiert werden.

Gibt es hier im Raum Freising jemanden aus unserem Forum, der das gegen Entgelt auf die Schnelle machen kann?

Bin dann heute bei 28 Grad Außentemperatur wieder wie früher als Student mit offenen Fenstern gefahren. Das war irgendwie auch schön.

Viele Grüße
Klaus Stefan

[PacificDigital]

natürlich sollte es auf das Fahrzeug codiert sein.
Dass die Klima nicht geht, kann aber auch an der Klima selbst liegen oder funktioniert sie mit altem KBT?

[ks-na]

Hi,

ja, mit dem alten Bedienteil, das ich dann wieder eingebaut habe, geht alles einwandfrei.

Grüße
Klaus Stefan

[M8-Enzo]

Hallo Klaus,

warum hast Du Dich nicht bei mir gemeldet? Ich hätte Dir sehr gerne weiter geholfen.

Aber wenn Du aktuell zwei Defekte im Gerät hast, - hier der Ausfall der grünen Kontroll-LED´s und dazu auch noch Pixelfehler, macht der Austausch dieses Gerätes in der Tat aktuell noch Sinn. Aber auch da hätte ich Dir gerne weiter geholfen.
Natürlich sollte ein fremdes gebrauchtes Klimabedienteil auf das jeweilige Fahrzeug codiert werden. Es ist mehr ein reiner Glücksfall wenn die bestehende Codierung zufälligerweise zu 100% zu dem "neuen" Auto paßt.
Das Gerät selbst wird mit Strom versorgt, - also funktioniert es auch bzw. die Grundfunktionen sind ggf. alle da. Aber wenn es um die Ansteuerungen per DATEN geht - wie z.B. die Ansteuerung des Klimakompressors! - dann MUSS die "Kommunikation" über die Codierung auch passen damit die Klimaanlage auch wirklich kalte Luft produzieren kann.

Mal ein Hinweis bzgl. dieser grünen LED´s in den Tasten des Klimabedienteils:
Es ist sehr ungewöhnlich, daß diese Funktion sich schon wieder in Deinem Gerät verabschiedet hat da ich hierzu ggf. immer nur Originalteile, also nicht nur identische, sondern damit qualitativ passende verwende! Es gibt Alternativen die zudem auch noch billiger, - aber ggf. nicht automatisch auch für den automotiven Bereich geeignet sind.

Ich hatte jedoch mal vor einigen Jahren einen vergleichbaren Fall wo dieser Defekt ebenfalls nach etwa 2 Jahren erneut auftrat - trotz fachgerechter Reparatur mit den wirklich passenden Bauteilen die auch werksseitig eingebaut werden.

Das hat mich natürlich besonders interessiert wieso der gleiche Fehler auftrat.
Hier vor Ort hat mir der Besitzer dann gezeigt was er macht, bzw. welche Einstellungen er im Klimabedienteil wählt wenn er mit dem Auto fährt.
Hier fiel mir auf, daß er nicht, wie die meisten, einfach die "Automatik-Funktion" anwählt, sondern möglichst viele Tasten aktiviert die eine grüne Kontrollanzeige haben so daß das Klimabedienteil "so schön" leuchtet im Betrieb --- also aus optischen Gründen diese Einstellungen kontinuierlich wählte.

Genau DAS war dann das eigentliche Problem! Denn das Gerät wurde meiner eigenen Meinung nach werksseitig eigentlich nicht für eine solche dauerhafte Einstellung - "möglichst viele grüne Lämpchen leuchten" - vorgesehen.
Die Belastung für die intern angesteuerten Bauteile sind dann quasi ständig an der Maximalgrenze die im Normalbetrieb bzw. bei der Normalnutzung nur zeitweise und ggf. auch nur kurz ansteht. Doch genau dieser "Dauerzustand", wie in seinem Auto, führte dann dazu, daß der Fehler erneut auftrat.

Somit kommt in mir der Verdacht auf, daß auch Du (vielleicht völlig unbewußt) viele, oder sogar alle grünen Kontrolllämpchen anwählst, so daß auch bei Deinem Gerät in diesem Bereich eine entsprechende dauerhaft Belastung im Betrieb auftritt. Dieses würde dann den erneuten Ausfall logisch(er) erklären.

Wie auch immer. Ich möchte Dir, aber auch allen anderen Interessierten hier einen Tipp/Rat geben bzgl. diesem (neueren) Klimabedienteil --- auch was die Entstehung von Pixelfehlern betrifft:
- Wie zuvor beschrieben empfehle ich nicht sämtliche grünen LED´s im Betrieb gleichzeitig aufleuchten zu lassen --- zumindest nicht als Dauerzustand. Das kann selbstverständlich jahrelang gut gehen, aber es kann dann durchaus passieren, daß der Ausfall der grünen Kontrolllämpchen "gefördert" wird.
- Pixelfehler sind beim neueren Klimabedienteil eher eine Seltenheit. Diese entstehen gemäß meiner Erfahrung bei dem neueren Klimabedienteil nur dann, wenn zuvor mal Reinigungsflüssigkeiten wie Cockpitspray, Glasreiniger, Kunststoffreiniger etc. bei einer Innenreinigung auf die Geräte gesprüht wurde!! Diese Mittelchen enthalten ggf. aggressive Säuren und Lösemittel die dann ggf. durch das Aufsprühen über das Display quasi in das Gerät laufen können und insb. dort die empfindlichen Pixel-Ansteuerungen für das Display und ggf. sogar die Photobeschichtungen im Signaleingang des Displays schlichtweg zerfressen --- also sogar das Display selbst zerstören können!!

Dieser Vorgang dauert natürlich ein wenig so daß in der Praxis ein Pixelschaden am Klimabedienteil niemals in Verbindung mit einer früheren Innenreinigung gebracht wird. Ein häufiger Streitpunkt bei vorigen Aufbereitungen .....
Doch wenn Ihr das einmal selbst seht was diese Mittel bei unsachgemäßem Einsatz ggf. im Innenleben der Displaytechnik anrichten kann, dann würdet Ihr das sicherlich sofort nachvollziehen können.
Auf Wunsch/Anfrage poste ich hier gerne aussagekräftige Nahaufnahmen vom Innenleben eines solchen Klimabedienteils bzw. dem Display welches "Opfer" dieser "Viel-Hilft-Viel-Sprühaktionen" geworden ist ..... - manchmal glaube ich ggf. tatsächlich, daß hier die Cockpitsprayflasche mehr als "Feuerlöscher" für den Innenraum gleichgesetzt wurde .....

Gruß aus Werne

Guido