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Alt 13.06.2018, 15:56   #71
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard

Das Umleitgehäuse ist das obere zylindrische, der ZLS liegt darunter (also in dem vorherigen Bild).
Noch ein Bild hier, ZLS, ULG und KSV (fast wie bei den Fanta4 hier ...)
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg ULG_ZLS_KSV_.jpg (65,6 KB, 8x aufgerufen)
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2018, 16:07   #72
M30-3430
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M30-3430
 
Registriert seit: 31.07.2016
Ort: Vogtland
Fahrzeug: E23 728i-745i
Standard

Falls jemand die Teile im ETK sucht (und nicht findet), die sind unter Motor/Kühlsystem-Wasserschlauchführung zu finden.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ses/#1271342_6

Apropos, eine „beliebte“ Fehlerquelle bei Leerlaufproblemen ist übrigens der Schlauch 3. Der ist oft porös oder schon gerissen, was man aber nur sehr schlecht sieht. Da er wahrscheinlich spätestens beim Ausbau kaputt geht, sollte man den aber kaufen, bevor man das Umleitgehäuse bzw. den Zusatzluftschieber losschraubt. Das gilt auch für die Motronic-Fahrzeuge von 81 bis 84.

Viele Grüße, Jörg

Geändert von M30-3430 (13.06.2018 um 16:14 Uhr).
M30-3430 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2018, 16:23   #73
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Das Umleitgehäuse hab ich garn nicht so richtig auf dem Schirm gehabt, mich immer nur auf den ZLS konzentriert, Betriebsblindheit Was Jörg schreibt stimmt, war auch bei meinem alten Herren porös.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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