735i Steuerkette wechseln

[Tobi789]

Ich bin KFzler und habe noch nie Zahnräder wegen einer Kette getauscht.
Motorrad ist ja auch kein Auto und die Kettenräder sind ja kaum vergleichbar 😅

[Puddlejumper]

Ich habe, als schon alles offen war, alles getauscht beim M62...zumal die Zahnräder nicht wirklich teuer sind.
Wer Ketten flickt oder ähnliches, sollte meiner Meinung nach aufs Fahhrad umsteigen *g

[550er]

Dann such mal die Preise für die 4 Vanoseinheiten raus.... da wirst du deine Meinung schnell ändern.

[Turbo Boldy]

Zitat von oddysseus

Eingelaufene Schienen beim n62 habe ich noch nie gesehen, sehen alle aus wie neu.
Einzig an Bank 2 die untere Schiene, da bricht gerne die Nase weg.

Den originalen Stift hat man ja beim öffnen der Kette rausgedrückt, der wird wieder verwendet.

Wie gesagt es ist keine Theorie, es ist schon mehrmals gemacht worden. Bis jetzt ist noch keine Kette die nach dieser Methode gewechselt worden ist gerissen.

Odd, sei mir nicht böse wenn ich dir hier wehement widerspreche. Die Gleitschienen werden 100% zu mindest stark eingelaufen sein, und das meist in der Mitte der Schiene wo der Druck am größten ist.

Ich mache hier gerade einen e38, und bei dem ist das schön zu sehen. Bilder anbei.

Bei dem Motor macht sich das durch leichtes sägen bemerkbar, die Ketten und auch der Rest sind augenscheinlich in Ordnung, aber der Beweis im Anhang der Bilder das dies nicht so ist. Klar, ist ein m62 Motor, aber meine Erfahrungen mit den n62 Motoren deckt sich diesbezüglich.