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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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25.01.2023, 20:25
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#71
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Auch da wird es schwierig irgendwo einen Restbestand zu finden. Sehr unschön das ganze. Sogar Ferrari baut Ersatzteile für die alten Lampredis und Columbos.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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26.01.2023, 17:02
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#72
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von CMM70
Sogar Ferrari baut Ersatzteile für die alten Lampredis und Columbos.
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Vergleich BMW mit Ferrari klingt schon heftig. Ferrari Besitzer sind meistens in der Lage saltzige Preise fuer nachgemachte Ersatzteile zu verkraften, bei BMW sieht das aber komplet anders aus.
MfG
Andrzej
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21 Jahre Forum 
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26.01.2023, 17:13
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#73
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Vergleich BMW mit Ferrari klingt schon heftig. Ferrari Besitzer sind meistens in der Lage saltzige Preise fuer nachgemachte Ersatzteile zu verkraften, bei BMW sieht das aber komplet anders aus.
MfG
Andrzej
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Tatsächlich sind die Preise zwar hoch, aber von ewig hochpreisig kann hier auch nur bedingt die Rede sein. Die Wapu bei BMW, so denn zu bekommen, liegt bei 650€? Für ein einfaches Alugußteil...die für den 365er Colombo-V12 liegt bei 1800€, ist mehrteilig und ölgeschmiert. Ergo etwas aufwändiger.
Zudem war der 750er seinerzeit im Übrigen auf der Höhe mit dem Daimler Double Six (Jaguar XJ12) und dem Ferrari 412. Von daher nicht ganz so weit hergeholt.
Ändert leider nichts an der Tatsache, das die BMW Classic diese Teile nicht nachfertigen lässt. Und ja, Business Case wird gewiss eine Rolle spielen. Oldtimer werden ab 35-40 Jahren Laufzeit erst richtig teuer im Unterhalt... |
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26.01.2023, 18:48
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von CMM70
Oldtimer werden ab 35-40 Jahren Laufzeit erst richtig teuer im Unterhalt...
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Volle Zustimmung!  |
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11.02.2024, 23:34
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#75
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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M70 Kettenspanner # 11311725682 sind hoffentlich nur im Moment nicht mehr lieferbar, scheinen weltweit ausverkauft.
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12.02.2024, 08:59
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#76
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von Erich
M70 Kettenspanner # 11311725682 sind hoffentlich nur im Moment nicht mehr lieferbar, scheinen weltweit ausverkauft.
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Sie sind laut ETK aber NICHT abgekündigt! Alle Einzelteile scheinen eigentlich lieferbar. |
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13.02.2024, 00:20
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#77
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Sreten sagt hier von ca. Minute 27 -35, dass der Kettenspanner vom M73 am M70 passt , siehe video  https://www.youtube.com/watch?v=XsV0h-9z86c
M73 und M73N 11311747017 Spannschiene ~ EUR 130
M70, S70 11311725682 Spannschiene ~ EUR 220
Geändert von Erich (13.02.2024 um 22:37 Uhr).
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13.02.2024, 12:38
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#78
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Auersthal
Fahrzeug: E32 750iA BJ 1992. E30 318i Cabrio BJ. 1991. X5 3.0i BJ. 2001.
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Ich habe mir den M73 Spanner jetzt bestellt, mal schauen ob das so funktioniert.
Ich melde mich
LG Mike
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Warum müssen wir immer über irgendwelchen Blödsinn plappern?
Damit wir uns wohlfühlen? [...] Man weiß immer, dass man jemand ganz besonderen
gefunden hat, wenn man einfach mal für'n Augenblick die Schnauze halten und
zusammen schweigen kann. -- Mia zu Vincent in "Pulp Fiction"
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13.02.2024, 12:56
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#79
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von Mike-83
Ich habe mir den M73 Spanner jetzt bestellt, mal schauen ob das so funktioniert.
Ich melde mich
LG Mike
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Bin gespannt, viel Erfolg! |
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14.02.2024, 08:41
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#80
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Auersthal
Fahrzeug: E32 750iA BJ 1992. E30 318i Cabrio BJ. 1991. X5 3.0i BJ. 2001.
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Laut BMW ist der Kolben (11311744347) im Werksrückstand, es kann sein, dass dieser Artikel nicht mehr bestellbar ist.
Die Kolben ist auch laut BMW ETK der gleiche wie der vom E32..... Wird also so nicht funktionieren....
Mein BMW Händler erkundigt sich jetzt und meldet sich danach
LG Mike
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