E23 735i 9/84 260tkm läuft nicht sauber

[E23735ibj84]

Zitat von M30-3430

Nr. 3 im Bild:

 http://de.bmwfans.info/parts-catalog...m_water_hoses/

Mein Modelcode ist 6871. Bei Leebmann24 zeigt er mir über die Teilenummer 11631273055 nur Fahrzeuge an mit anderem Modelcode. Merkwürdigerweise aber auch einen 735i mit Modelcode 6861 ab 10/84

[M30-3430]

Zitat von E23735ibj84

Denke nicht das da was umgebaut wurde. Produktionsdatum 3.9.1984

Hallo Frank,

ich vermute den Schlauch gibt es bei Dir so nicht mehr. Über den wärst Du auch definitiv beim Ausbau der Ansaugbrücke „gestolpert“. Dass sich „so spät“ beim E23 735i nochmal etwas geändert hat, war mir bis jetzt gar nicht bewusst.

Bleibt m.E. der nachgerüstete G-Kat, dessen Regelung ich vorsichtshalber erstmal stilllegen würde. Die kann durchaus (seltsame) Probleme verursachen – das muss natürlich nicht sein, aber ich würde sie erstmal sicher als Fehlerquelle ausschließen wollen.

Viele Grüße, Jörg

[E23735ibj84]

Zitat von M30-3430

Bleibt m.E. der nachgerüstete G-Kat, dessen Regelung ich vorsichtshalber erstmal stilllegen würde. Die kann durchaus (seltsame) Probleme verursachen – das muss natürlich nicht sein, aber ich würde sie erstmal sicher als Fehlerquelle ausschließen wollen.

Danke für deine Rückmeldung.. und wie machen, einfach den ganzen Stecker ab vom Steuergerät?

[M30-3430]

Zitat von E23735ibj84

das habe ich hinter der Lautsprecherklappe vorne rechts unter dem Handschuhfach gefunden. Einfach Stecker abziehen und probieren?

Ganz so einfach ist es nicht. Abziehen ja, aber Du musst auch die aufgetrennte Leitung vom Temperaturfühler wieder verbinden (siehe Schaltplan). Es gab wohl auch eine Variante (habe ich selbst aber nie gesehen) bei der ein „Zwischenstecker“ auf dem Temperaturfühler steckt. Da reicht es diesen zu entfernen.

Viele Grüße, Jörg

[E23735ibj84]

Der Temperaturfühler ist hinten links oben am Kopf?

[M30-3430]

Zitat von E23735ibj84

was ist das?

Links der pneumatische Stellmotor für die Heizungs-/Temperaturregelung, rechts das Hauptrelais für Einspritzung und Zündung.

[M30-3430]

Zitat von E23735ibj84

Der Temperaturfühler ist hinten links oben am Kopf?

Da kann ich Dir aus dem Kopf nicht genau sagen.

Verbunden werden müssten wieder - wahrscheinlich, wenn ich Deine Bilder richtig deute - das blaue und das weiße Kabel vom GAT-Steuergerät bzw. die Leitungen vom Hauptkabelbaum die daran angeschlossen sind.

[E23735ibj84]

Zitat von M30-3430

Verbunden werden müssten wieder - wahrscheinlich, wenn ich Deine Bilder richtig deute - das blaue und das weiße Kabel

Das gelbe Kabel für die Temperatur konnte ich einfach abziehen (orangener Punkt)
Das braun-rote Kabel das offensichtlich getrennt wurde um das Steuergerät (blaues und weißes Kabel) dazwischen zu schalten habe ich abgezogen und mit dem schwarzen Kabel verbunden (blaue Punkte)
Läuft genau wie vorher... schade....
Noch eine Idee?

[M30-3430]

Zitat von E23735ibj84

Das gelbe Kabel für die Temperatur konnte ich einfach abziehen (orangener Punkt)
Das braun-rote Kabel das offensichtlich getrennt wurde um das Steuergerät (blaues und weißes Kabel) dazwischen zu schalten habe ich abgezogen und mit dem schwarzen Kabel verbunden (blaue Punkte)
Läuft genau wie vorher... schade....
Noch eine Idee?

Schade, aber einen Versuch wars wert.

[E23735ibj84]

Zitat von M30-3430

Schade, aber einen Versuch wars wert.

Noch eine Idee?
Das Symptom ist meiner Meinung nach zu unregelmäßig als das es mit der Zündung oder Einspritzventilen zusammen hängen könnte. Aber vllt täusche ich mich auch....