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15.02.2009, 17:34
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#21
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Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
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Zitat:
Zitat von Chevyman
Geht halt nix über eine billige Venturi Anlage, und der Leistungsverlust passt zu dem so schon mauen 728 recht gut
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So schlimm find ich die jetzt auch nicht. In meinem Vectra geistert auch ne Venturianlage rum. Weiss nicht wann ich das letzte mal Benzin getankt habe... Morgens kanns zwar mal vorkommen das er bockt wenn ich ihn direkt auf Gas starte aber bei dem Wagen stört es nicht
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15.02.2009, 18:15
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#22
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Tja, das sagst du jetzt, aber was meinst du wieviele (deutsche) Kunden gleich Anwalt schrein weil die Anlage piepst - wegen leerem Tank und ungelesener Betriebsanleitung.
Hab selber nen Jetta2 mit venturi - der läuft super.
Aber wenn einer bei nem 7er mit "haha, Gasanlage nur 700€! Alle anderen blöd weil zu teuer" kommt muss ich einfach müde lächeln....da sieht man doch die geringen Ansprüche
Und die erfüllt auch ein 700€ Umbau locker
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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15.02.2009, 19:09
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#23
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Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
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Kann mir jemand sagen wozu denn der Tuev bei einer LPG Anlage sinnvoll sein soll. Ein GasTank muss alle 10 Jahre geprueft werden. Der Tuevmesch hat doch keinen Plan was er da pruefen soll.
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15.02.2009, 20:43
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#24
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Magicland UA
Registriert seit: 26.09.2008
Ort: Magicland
Fahrzeug: E65,730D, Bj.09.2004 E38,728i,Bj.12/99
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Die Anlage wird nur auf Dichtigkeit geprüft - find ich in Ordnung, nur den Preis nicht ( zuletzt , glaube ich, über 20 Euronen Aufpreis zur HU ).
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14.03.2009, 16:28
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.09.2007
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E32-730iA(01/92)Klima,EML,ESSD,ABS
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wer von euch hat denn bereits einen 740 (e38) in Polen einbauen lassen und zu welchem Preis ? Natürlich vollsequentielle.
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14.03.2009, 19:12
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#26
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von Arie54
wer von euch hat denn bereits einen 740 (e38) in Polen einbauen lassen und zu welchem Preis ? Natürlich vollsequentielle.
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Sowas ist sehr unterschiedlich...
Ein Pole kriegt andere Preise als ein Deutscher...
Wenn man weiß wo man umbauen lassen kann ist es wieder günstiger, als zu der erst besten Werkstatt zu fahren...
Die günstigeren Umbauer sind paar Kilometer weiter weg von der Grenze (ab ca. 80-100KM VON der Grenze...)... Nicht gleich die hinter der Grenze...
Dann kommt es drauf an, welche Gasanlage... Gibt viele Anbieter... Und dann wenn man noch mit deutschen Papieren haben will, kostet das ganze auch mehr, als ohne...
Wenn Du eine Rechnung verlangst, kostet das auch wieder mehr...
Aber um auf die Frage von dir zu antworten. V8 mit einer VSI kostet pi ma Daumen 1500€...
Dazu kommen halt noch wie Anreise, Übernachtung, Abreise, und Tüv in Deutschland / Eintragung...
Gruß,
Pat
(Ich weiß es weil Ich Pole bin )
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V12 POWER
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14.03.2009, 23:01
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#27
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alles wird gut!!!!!!!!!!!
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i 1996 4,4 V8
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gasanlage in polen
ich habe meine in polen für 1300 euro mit rechnung und garantie einbauen lassen.
habe mein auto einem kolegen in polen gegeben und er ist in die werkstatt gefahren
habe sie jetzt über ein jahr und es gab noch keine problem
man muss aber aufpassen das dort dein grosser verdampfer eingebaut wird
mir wollte die werkstatt nur einen kleinen einbauen
meine anlage ist von elpiggas und hier in meiner gegend gibt es auch werkstätten die diese software haben
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24.03.2009, 18:37
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#28
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Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
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LPG in Polen:)
Zitat:
Zitat von Chevyman
Tja, das sagst du jetzt, aber was meinst du wieviele (deutsche) Kunden gleich Anwalt schrein weil die Anlage piepst - wegen leerem Tank und ungelesener Betriebsanleitung.
Hab selber nen Jetta2 mit venturi - der läuft super.
Aber wenn einer bei nem 7er mit "haha, Gasanlage nur 700€! Alle anderen blöd weil zu teuer" kommt muss ich einfach müde lächeln....da sieht man doch die geringen Ansprüche
Und die erfüllt auch ein 700€ Umbau locker
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Tja sag mal bist du etwa neidisch?? Ich sag doch nicht , dass alle anderen bloed sind. Meine hat nun mal 700 und ein Paar zerquetschte gekostet. Venturis werden hier fuer Ladas evtl alte Westfabrikate verwendet. Man hat mir eine bestimmte Werkstatt empfohlen und darafhin habe ich den Umbau dort vollzogen. Uebrigens eine BRC haette mich 1000 euro mit allem drum und dran gekostet. Naja waere fuer dich wahrscheinlich auch ne Venturi oder?? Ich kutschiere eine AGC Zenit vollseqentiell die bei jetzigen Wechselkurs noch etwas guenstiger waere(damals 1:3,4 jetz 1:4,5) es gibt auch eine Webseite dieser Firma. Alle unwissenden Waldbewohner koennen sich dort mal schlau machen. Der Aufschlag fuer nen v8 macht in etwa 100 Euro aus. Die 700 Euro haben sich schnell amortisiert. Darum kann ich eigentlich grinsen hihihihihihih
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24.07.2011, 17:17
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.07.2011
Ort: Weiden
Fahrzeug: e38-740iA 09.1999
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LPG aus Polen
Hi.Ja man kann günstig Lpg Anlage bekommen.Ich chabe meinem 523iTouring in Zielona Gora umgerüstet preis sage und schreibe 960€ inkl.Abgasgutachten!!!Es handelt sich um( in Mannheim vertriebene Fa.Femitec) STAG 300 Plus Anlage.Also es geht.
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24.07.2011, 22:45
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#30
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Sicher geht es.
Aber meistens nicht gut, wie hier so manche bei gasumrüstenden Forumsmitgliedern aufgeschlagene mißglückte Polen-Billig-Gasumrüstung zeigt...
Kennst doch den alten Spruch:
Wer billig kauft, kauft zweimal.
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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