Erster Besuch in NL ...

[vorfahrt]

Eigentlich bin ich ja der ideale Kunde für meinen Freundlichen ... 2km entfernt, sehr bequem erreichbar und das übliche Umsatzpotential eines 2003er 745i e65 (im August 2005 mit 15tkm gekauft)

Jetzt war ich das erste Mal "vor Ort" wegen neuer Winterreifen, Radio-Empfangsproblemen und einer leicht abstehenden Lüftungsblende auf Beifahrerseite. Was mir passiert ist: siehe unten.
Wie gesagt, mein erster Besuch dort (Fahrzeug in anderer NL gekauft).

Wenn ich mir jetzt vorstelle, was die Kollegen mit meinem Auto anstellen, wenn tatsächlich mal was ernsthaftes los sein sollte, wird mir richtig schlecht ... Anfang '06 werde ich z.B. bei Verfügbarkeit das IceLink für Ipod einbauen lassen -- aber fest steht auch schon, wo ich das nicht machen lasse.

ICH SUCHE: Zuverlässigen, kompetenten BMW Händler im Umkreis BN (nicht zu weit weg, da bei Service ja Erreichbarkeit mit Taxi oder Nahverkehr eine Rolle spielt; SU z.B. geht noch, Köln eher ungern). Gibt es dazu von Euch Empfehlungen? Wichtig scheint mir (nach bisherigen Erfahrungen), dass der Meister z.B. einen 7er zumindest oberflächlich kennt (Zitat eines Meisters einer anderen großen NL: "Hier ist ihr 5er Leihwagen. Brauch ich ja nichts zu erklären, funktioniert ja exakt so wie ihr 7er").

BITTE: Gute Tips sind extrem willkommen!!!

So, hier die Liste, was man bei einem (dem ersten) Kundenauftrag mit ein paar technischen Lappalien alles verbocken kann. Entschuldigt hat sich halbherzig der Meister bei mir, den zu hohen Preis wollten sie nach dem Drama aber nicht ändern (und mir wars dann wirklich zu blöd -- gehe ich halt wo anders hin):

1. Keine Benachrichtigung bei Lieferung Winterreifen
Auf Nachfrage 3 Wochen später Auskunft "sind schon längst da"

2. Rechnung erst auf Nachfrage, 3 Wochen nach Service
Problematisch, weil Rechnungsbetrag abweichend von mündlicher Absprache

3. Termin Fertigstellung nicht eingehalten
Trotz vorheriger ausführlicher Absprache, um termingerechte Fertigstellung sicher zu stellen: Ich hatte das Fahrzeug extra um 7:30h gebracht, damit Vormittags falls erforderlich die Teile bestellt werden können ...

4. Preisabsprache nicht eingehalten
Vereinbart war inklusive Einlagerung Winterreifen, Preisdifferenz 50 Euro, da das extra berechnet wurde. Zur Info: Preis hatte ich auf 160 Euro über reifendirekt.de Preis rausgehandelt (Bequemlichkeit und der Freundliche soll auch leben), das habe ich genau so dem Verkäufer gesagt, "dann aber mit Service all-inclusive".

5. Falscher Reifendruck in neuen Winterreifen
3,0 bar statt 2,5

6. Fahrzeug nicht gesäubert (trotz Position auf Rechnung)
Z.B. viele kleine Styroporteile von angelieferten Felgen im Kofferraum

7. Teileeinbau entspricht nicht Qualität ab Werk
Passgenauigkeit der Lüfttungsblende auf Beifahrerseite: Um ca. 1-2mm höher abstehend als auf Fahrerseite (original)

8. Fehlerdiagnose durch Zerstörung des Bauteils
Diagnose war "Materialbruch" des Lüftungsgitters im Armaturenbrett auf Beifahrerseite. Um das herauszufinden musste das Gitter zerstört werden

9. Radio Empfangsproblem nicht gelöst
Umkodiert und nichts weiter geprüft; z.B. Fahrt von Frankfurt nach Bonn: Kein Empfang von DLF. Dies entspricht exakt vorherigem Fehler (vor Reparatur).

[uli_w]

Es gibt offenbar genug superreiche 7er-Fahrer, die auch für miesen Service Unsummen bezahlen möchten.

Jedenfalls scheinen die Leute in der NL diese Ansicht zu haben...

Was sagt denn der Geschäftsführer dazu? Wenn er sich nicht zugänglich zeigt, kann man ja immer noch mit dem Spruch "Sie haben wohl schon genug Kunden!" die Diskussion abbrechen.

Selbst mit meinem 15 Jahre alten 7er hat man mich in Darmstadt nicht so behandelt. Denen ist wohl klar, daß es schwieriger ist, einen Kunden zu gewinnen als einen halten und daß eine Kleinigkeit ausreicht, einen Kunden für immer zu verlieren.

uli_w

[CoMBaT]

nach aussagen von highliner
sind die von bmw-hammer in köln
auch recht gut