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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.01.2005, 23:10   #1
sihva
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2004
Ort: Schwaikheim
Fahrzeug: 735 i E38
Standard Batterieladung E32

Nach dem Einbau eines neuen Microfilters, fuhr ich auf die Schnellstrasse, nach ca. 8 km leuchtete die Batterie -kontrollampe. Radio ging aus, das Scheinwerferlicht wurde sehentlich schwächer. Das Gebläse schaltete ich aus und die Batterie wurde wieder geladen. Nach ca. 4 Km leuchtete die Kontrollampe wieder, sie ging erst wieder aus , als ich die 30er Zone (Stadt) erreichte und langsamer fuhr.
Das Heizschwert und die Steckverbinder habe ich korrekt eingebaut. FRAGE ? WO LIEGT DIE URSACHE ?
sihva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2005, 01:57   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard evtl. Massekabel ab, gebrochen

oder die Lichtmaschine bringt nicht die Leistung, bzw der Spannungsregler.

Also Multimeter raus, Batterie ohne Zuendung an messen, mit Zuendung an, beim Starten, dann bei ueber bzw ca. bei 1.500 UPM messen.
Kannst der der Einfachheit am Zigarettenanzuender nachmessen.
Spannung des Antriebriemens fuer die LM ueberpruefen.

Massekabel genau ueberpruefen und Pluspol der Batterie, evtl. Kontaktfett.
Achte speziell auf die Massekabel im Motorraum.

Wenn Du nicht weist, was fuer Werte zu messen sind, suche nach diesem Thread von mir unter E32.

Lichtmaschine + Batterie Testen - einfache Loesung
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2005, 02:41   #3
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von sihva
Das Heizschwert und die Steckverbinder habe ich korrekt eingebaut. FRAGE ? WO LIEGT DIE URSACHE ?
Upsss.......

Da solltest Du doch nochmal den Bereich in dem Du gearbeitet hast
genauestens überprüfen....

Für mich "riecht" das nach Überlast.
Ein eventuell abgequetschtes Kabel,oder ähnliches.
Hauptsächlich,weil auch das Scheinwerferlicht dunkler wird!!
Daraus sind schon Kabelbrände entstanden....

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2005, 00:09   #4
sihva
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2004
Ort: Schwaikheim
Fahrzeug: 735 i E38
Standard

hy, danke für die tips
ich habe ladestrom, kabel überprüft und keinen fehler festgestellt.
heizung und ist im moment ok, nur habe ich nicht das heizschwert angeschlossen. wenn dies angeschlossen wird , geht nach ca. 1 min, die ladekontrollleuchte an.
möglich daß das steuerrelaise für heizung einen defekt hat.
ich konnte es aber noch nicht finden. WO SITZT ES?
sihva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2005, 06:49   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard guckst Du in die ZKE bei mir

sollte glaube ich K4 sein vorne im Sicherungskasten.
Bei den Sicherungskaesten hat es Baujahr-abhaengig und nach Optionen diverse Unterschiede in der Bestueckung.
Oder geh auf meine Seite und unter wiring diagrams und dann auf die Sicherungskaesten je nach Baujahr und Modell.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) ZKE
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2005, 18:50   #6
sihva
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2004
Ort: Schwaikheim
Fahrzeug: 735 i E38
Standard

Hallo Erich
SUPER das war genau das, was mir gefehlt hat. ich denke jetzt werde ich das in griff bekommen.
habe mir alle 52 seiten ausgedruckt.
DANKE !!
sihva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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